Twizy auf einem Auto-Anhänger
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der Twizy ist nun bei mir. Worüber ich natürlich nicht nachgedacht hatte war, dass die Auffahrrampe eines Baggeranhängers nicht über die komplette Breite des Anhängers geht.
Danke euch Allen!
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- JPB
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- Azubi- lieber einen Twizy zu viel, als zu wenig
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Die Rampen sind keine schlechte Investition, die brauchst du immer mal.
Twizy Color Weiß Blau, BJ 2012, aktuell 67.000km (Dez 24),
Twizy Urban salsa rot, BJ 2012, aktuell 26.500km (Juni 24), mit 10kwh Akku eigenbau, AHK
Twizy Technic Schwarz Weiß, BJ 2012, aktuell 116.000km
Twizy Karte: www.tinyurl.com/twizykarte Eintragung: www.tinyurl.com/Twizyfahrer
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JPB schrieb: Sieht gut aus. (Auch, wenn der Anhänger Mal einen Kärcher sehen möchte
)
Die Rampen sind keine schlechte Investition, die brauchst du immer mal.
Mietanhänger, daher nicht mein Problem
Ja, die Rampen sind nett wenn man ihn mal wieder transportieren will. Zusätzlich kann man sie klappen und als Auffahrkeile benutzen. Auch praktisch da sowieso eine Lader Reparatur ansteht.
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- Normag
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in welche Regionen ging da Dein Verbrauch?
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ich hab nen Bekannten der fährt häufiger mit Pferdeanhänger mit Pferd drin und kommt dann knapp an die 1600kg, dann sieht es anders aus.
Bei meinem Performance kenne ich auch Verbräuche zwischen 13 und 48 kw (ohne Anhänger
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Mein Kona braucht mit nem 1,5to Tandemhochlader und Twizy drauf bei 80 "nur" 19kWh/100km
Langsam fahren rulez...
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Es ist aber schon noch mal ein unterschied ob 0,8 to oder 1,6 to beschleunigt werden müssen, auch bei Steigungen
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- euver
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Zugfahrzeug neu, für ~ 26.000 € (kleine Akkuversion)
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- Wolfram
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Ich hatte das Problem meinen neuen (gebrauchten) Twizy aus dem Frankfurterraum in den Schwarzwald zu bringen. Ein Freund hat einen Motorradanhänger. Da hat der Twizy ideal draufgepasst.
Beste Grüße Wolfram
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- epic
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Ach ja um Anhänger. Das Video habe ich nur kurz angesehen. Wenn man für einen Anhänger keinen extra Schein braucht, äh wozu gibt es BE?
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Das geht fix, wenn man sich n dickes Zugfahrzeug, z.B. einen Hilux mit 2,4t Leergewicht, und einen KFZ Anhänger mit Auto drauf schnappt. Da kommt man auch fix mal auf 5t. Dann brauchts BE.
Twizy Ersatzakkus und Tuning : www.voltraa.de
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Heißt bei mir mittlerweile C1E <12000 kg (brauchte nen internationalen Führerschein, musste dafür den "europäschien" beantragen).Pfälzer68 schrieb: Manchmal hat "Alter Sack" auch Vorteile..
3er reicht für quasi alles.
Hab denen ganz klar gesagt Unimog mit Anhänger und großen Traktor muss ich weiterhin bewegen dürfen.
Wollten nur das Kennzeichen des Unimogs (gehört meinem Vater).
Gruß SAW
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