reku oder rekuperation
15 Dez 2013 20:31 #58090
von bm3
Aw: reku oder rekuperation
8kW ? Wann ? Das ist auch schon ordentlich. 
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15 Dez 2013 20:34 #58091
von Joggls Sandhausen
www.twizplay.de das Open Source OBD2-Display
Ab sofort bestellbar unter: www.Twizplay.de
Aw: reku oder rekuperation
bm3 schrieb:
Bei ca. 40km/h mit leichtem Druck aufs Bremspedal
8kW ? Wann ? Das ist auch schon ordentlich.
Bei ca. 40km/h mit leichtem Druck aufs Bremspedal
www.twizplay.de das Open Source OBD2-Display
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15 Dez 2013 20:57 #58095
von weiss60
Aw: reku oder rekuperation
Joggls Sandhausen schrieb:
jepp so is es ... knappe 3kW rekuleistung + 5kW bremsleistung
euer werner ad
hallo uwebm3 schrieb:
8kW ? Wann ? Das ist auch schon ordentlich.
Bei ca. 40km/h mit leichtem Druck aufs Bremspedal
jepp so is es ... knappe 3kW rekuleistung + 5kW bremsleistung
euer werner ad
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15 Dez 2013 20:59 #58096
von Joggls Sandhausen
www.twizplay.de das Open Source OBD2-Display
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Aw: reku oder rekuperation
Nö - doch nicht mit den Originalparametern 
www.twizplay.de das Open Source OBD2-Display
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16 Dez 2013 09:15 #58117
von weiss60
Aw: reku oder rekuperation
hallo
heute blankes eis auf den nebenstrassen. beim verbrenner reicht ein "zu schnelles vom gas gehen" um gerade weiter zu fahren...
also soll mir keiner kommen mit "zuviel reku gibt probleme im winter mit dem fahren"!
heute war ich selbst mit verbrenner unterwegs um meiner jüngsten tochter (führerscheinanwärter) zu zeige was bei so einer temperaturlage alles zu beachten ist, wie man sich da am besten verhält, was man da so alles machen kann usw.
übrigens: bei so einem wetter bin ich auch mal froh, wenn die reku da auch noch nicht will
euer werner ad
ps: ein 2-jähriger audi hat man heute morgen aus einem bach rausgefischt. gottseidank ist den insassen nichts passiert
heute blankes eis auf den nebenstrassen. beim verbrenner reicht ein "zu schnelles vom gas gehen" um gerade weiter zu fahren...
also soll mir keiner kommen mit "zuviel reku gibt probleme im winter mit dem fahren"!
heute war ich selbst mit verbrenner unterwegs um meiner jüngsten tochter (führerscheinanwärter) zu zeige was bei so einer temperaturlage alles zu beachten ist, wie man sich da am besten verhält, was man da so alles machen kann usw.
übrigens: bei so einem wetter bin ich auch mal froh, wenn die reku da auch noch nicht will
euer werner ad
ps: ein 2-jähriger audi hat man heute morgen aus einem bach rausgefischt. gottseidank ist den insassen nichts passiert
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16 Dez 2013 10:08 #58121
von TwizyChrisy
Mehr Twizys, mehr Freude.
Aw: reku oder rekuperation
Wenn Du Dir im klaren drüber bist, was Du jetzt eigentlich mitteilen willst....
Dann bitte nochmal.
Erst soll Dir keiner kommen, und dann führst Du selber die "Gefährdung" ins Feld???
Wie jetzt?!?
Irgendwie ein klein wenig konfus Dein Posting. Ist es auf dem Eis verrutscht
Dann bitte nochmal.
Erst soll Dir keiner kommen, und dann führst Du selber die "Gefährdung" ins Feld???
Wie jetzt?!?
Irgendwie ein klein wenig konfus Dein Posting. Ist es auf dem Eis verrutscht
Mehr Twizys, mehr Freude.
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16 Dez 2013 19:12 #58202
von weiss60
Aw: reku oder rekuperation
hallo chrisy
ok, ist ein wenig verwirrend geschrieben...
also
ein audi ist heute im bach gelandet weil er für die eisige strasse zu schnell dran war. er ist eine gerade kurve gefahren.
in einem anderen fred wurde von einem user darauf hingewiesen, dass zuviel reku die stabilität gefährden kann.
da es in dem fred nur um rekuangelegenheiten geht wollte ich darauf hinweisen, dass selbiges auch beim verbrenner gang und gäbe ist.
hoffe der verwirrung beigetragen zu haben,
euer werner ad
ok, ist ein wenig verwirrend geschrieben...
also
ein audi ist heute im bach gelandet weil er für die eisige strasse zu schnell dran war. er ist eine gerade kurve gefahren.
in einem anderen fred wurde von einem user darauf hingewiesen, dass zuviel reku die stabilität gefährden kann.
da es in dem fred nur um rekuangelegenheiten geht wollte ich darauf hinweisen, dass selbiges auch beim verbrenner gang und gäbe ist.
hoffe der verwirrung beigetragen zu haben,
euer werner ad
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16 Dez 2013 19:26 #58204
von andreas-m
Aw: reku oder rekuperation
Wobei die Motorbremse beim Verbrenner mit Frontantrieb bei Glätte recht problemlos ist.
Beim Heckantrieb kommt dabei schon mal plötzlich das Heck rum wenns richtig eisglatt ist.
Das kann man beim Twizy auf spiegelglatter Straße auch haben/provozieren.
Ich finde die Frontkratzer eh fürchterlich, und bevorzuge Hecktriebler.
In so fern ist der Twizy bei Glätte schon was feines.
Da kann man sogar richtig Spaß haben. Wäre mit nem Frontkratzer in der Form gar nicht möglich.
Beim Heckantrieb kommt dabei schon mal plötzlich das Heck rum wenns richtig eisglatt ist.
Das kann man beim Twizy auf spiegelglatter Straße auch haben/provozieren.
Ich finde die Frontkratzer eh fürchterlich, und bevorzuge Hecktriebler.
In so fern ist der Twizy bei Glätte schon was feines.
Da kann man sogar richtig Spaß haben. Wäre mit nem Frontkratzer in der Form gar nicht möglich.
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16 Dez 2013 22:39 #58233
von dago
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
Aw: reku oder rekuperation
na, dem audi wird wohl sein gewicht "flügel" verliehen haben...
deshalb: wenn es wirklich eisspeedway auf der gasse gibt, bleibt der grosse im stall
da macht der kleine deutlich mehr spass und wenn´s in die hose geht, wird´s nicht so teuer...
deshalb: wenn es wirklich eisspeedway auf der gasse gibt, bleibt der grosse im stall
da macht der kleine deutlich mehr spass und wenn´s in die hose geht, wird´s nicht so teuer...
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
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16 Dez 2013 23:40 #58241
von dago
ohne leihakku vielleicht.....
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
Aw: reku oder rekuperation
ohne leihakku vielleicht..... tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
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17 Dez 2013 13:32 #58307
von Thorsten
Aw: reku oder rekuperation
Twizy Renault Sport F1 schrieb:
Ja. im Tourreport. Solange man den nicht zurücksetzt akkumuliert er auf. Auch der Verbrauch der Klimaanlage wird einzeln ausgewiesen.
z.Z. um die 15%
Thorsten
Zeigt der Zoe den Strom an, den er per Rekuperation gewonnen hat?"Erfolg" über eine Fahrstrecke von 2500 Kilometern knappe 4%.
Ja. im Tourreport. Solange man den nicht zurücksetzt akkumuliert er auf. Auch der Verbrauch der Klimaanlage wird einzeln ausgewiesen.
z.Z. um die 15%
Thorsten
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17 Dez 2013 14:29 #58321
von dago
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
Aw: reku oder rekuperation
das so gut wie nix zurückkommt is schon klar
beim kurzen geht es mir ausschlieslich darum, die "bremsen" zu schonen
und das zahlt sich in cent + euro aus !!
beim kurzen geht es mir ausschlieslich darum, die "bremsen" zu schonen
und das zahlt sich in cent + euro aus !!
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
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