Mehr Leistung von Elia

Richtig!


Das kann ich als Händler auch bestätigen,

ab sofort ist die I-box auch mit TÜV-Gutachten lieferbar!


www.taunus-emobil.de/index.php/zubehoer-crohm-elia

ich hab zwar nicht die box, aber auch rumoptimiert, also 70nm, 98km/h topspeed, 23/33% reku
und was soll ich sagen, meine strecke (30km) ist 50% autobahn, wo ich jetzt statt 83-84 mit ~93-96 gefahren bin und ich hatte jetzt an zwei tagen WENIGER! verbrauch also sonst.

windschattenfahren bringt übrigens meiner meinung nach nix, zumindest nicht wenn man noch etwas siher unterwegs sein will.
ganz nah ist zu gefährlich,mittelweitweg gibt es sehr starke turbolenzen (twizy wird hin und hergeworfen) und weiter weg ist der effekt sicher ziemlich gering.

ich hab auch die leistungskurve etwas verändert und er beschleunigt bis 95 sauber durch mit etwa 1km/h pro sekunde

stromkreisparadies schrieb:

ich hab zwar nicht die box, aber auch rumoptimiert, also 70nm, 98km/h topspeed, 23/33% reku
und was soll ich sagen, meine strecke (30km) ist 50% autobahn, wo ich jetzt statt 83-84 mit ~93-96 gefahren bin und ich hatte jetzt an zwei tagen WENIGER! verbrauch also sonst.

Spannenderweise bist Du damit nicht alleine. Anscheinend ist es so: nur wenn man die Mehrleistung relativ sinnlos verprasst (bspw. um BMWs und Audis im innerstädtischen Ampelrennen zu ärgern), dann kommt auch unter dem Strich ein Strecken-Mehrverbrauch heraus.

Setzt man aber die Leistung nur ein um zügiger zu Beschleunigen, fährt ansonsten weiterhin vorausschauend und gleichmäßig, dann ergibt sich nur bei deutlich höherer Durchschnittsgeschwindigkeit ein Mehrverbrauch -- sonst scheint tatsächlich die höhere Rekuperation den Mehrverbrauch mindestens auszugleichen.

Unter dem Strich haben andere Faktoren (bspw. Gegenwind) offenbar immer noch einen deutlich höheren Einfluss, trotz bis zu 30% höherer Motorleistung. Das hatte ich so nicht erwartet.

Hallöchen!

Dann ist der Wirkungsgrad des Antriebstranges stark verbessert
Trotz Mehrleistung...

OK, finde ich super

GRüße

Mario

dexter schrieb:

stromkreisparadies schrieb:

ich hab zwar nicht die box, aber auch rumoptimiert, also 70nm, 98km/h topspeed, 23/33% reku
und was soll ich sagen ... ich hatte jetzt an zwei tagen WENIGER! verbrauch also sonst.

Setzt man aber die Leistung nur ein um zügiger zu Beschleunigen, .... nur bei deutlich höherer Durchschnittsgeschwindigkeit ein Mehrverbrauch [...]

Ich glaube das ist eine Kombi aus beidem.
Bin mit dem Twizy hauptsächlich in der Stadt unterwegs und laß selten die Gelegenheit für einen Ampelstart "sausen"

Selbst mit normaler Recu (also 18% von 70nm) sind die Verbrauchswerte besser.
Bei dem Wetter habe ich ohne Modifikation 140-150 Watt/km.
Mit 70nm 120-130 Watt/km und mit Recu 23/33 % dann 105-120 Watt/km

Lustigerweise, wenn ich mich zurückhalte steigt der Verbrauch.
Vielleicht liegt das daran das sich der Akku dann nicht so weit erwärmt;-)

aha...
dann weiß ich ja jetzt wo mein geld hingeht!
konnte mich nicht zurückhalten und habs gleich bestellen müssen dieses geile "STÜCK"!
muß ich noch mit renault oder meiner versicherung quatschen weil sich ja gewisse modalitäten ändern oder ist das in ordnung?
(nicht das die im ernstfall sagen ne wir zahlen nicht ist ja manipuliert oder renault dann meint wenn sie chip tunen gibts keine garantie auf den akku)

gibts da schon erfahrungswerte?

grüße MUC

Na klar.
Ca. 42 Seiten.......

Befrage Renault und deine Versicherung doch bitte mal dazu und berichte uns dann hier.

Viele Grüße:

Klaus

Hallo!

Renault wird sagen "keine Garantie..." und ohne Eintragung sagt die Versicherung "kein Schutz.."

Durch das TüV Gutachten wird die Versicherung weiterlaufen ohne Pro leme aber Renault sagt NEIN..

Aber ich lasse mich gerne von dem Gegenteil überzeugen

Gruss

Mario

danke,dann werd ich die tage mal nachfragen...
habe aber den verdacht das ich drauf sch.... werde wenn ich das erste mal damit gefahren bin!
no risk no risk...

ich sag euch bescheid!

Elwin schrieb:

Na klar.
Ca. 42 Seiten.......

und gib mir n bischen zeit...kann doch nicht 3647594754993 kommentare in 24 std lesen!
bin doch ein 24std. frischling

dexter schrieb:
Unter dem Strich haben andere Faktoren (bspw. Gegenwind) offenbar immer noch einen deutlich höheren Einfluss, trotz bis zu 30% höherer Motorleistung. Das hatte ich so nicht erwartet.[/quote]

richtig. 8% rauf schaffe ich nicht über 75-80 und gestern hab ich auf der graden gradso mit ach und krach 86 geschafft. heut an der gleichen stelle 96 ohne probleme. wird wohl gegenwind gewesen sein.
übrigens bei konstant auf der graden 92-96 braucht man auch nur 2 balken...

nach über einem Monat IBox kann ich auch feststellen, dass der øVerbrauch sich nicht merklich erhöht hat, wohl aber der Fahrspass.

Auf der BAB habe ich mir angewöhnt, ohne Windschatten auch nicht schneller als 83 zu fahren, ausser es pressiert.

mit dem Windschattenfahren ist es auch so eine Sache, wenn man einen LKW erwischt (ichnlasse mich meisstens erst überholen):

- Murphys Law: Der Erwählte LKW fährt genau 78 km/h und hätte auch ohne Tuning Box als Windschattenspender herhalten können.

- Murphys Law 2: Der Lkw fährt genau 93 km/h und zieht langsam aber sicher davon

- alles passt: Man hat mit 90 km/h plötzlich einen Verbrauch wie man ihn normalerweise bei 60 hat, je nach Abstand.

Übrigens sei für die Sicherheitsbewussten erwähnt, dass der Windschatten auch bei einem Abstand von 40 m noch deutlich spürbar ist.

Ja das stimmt aber bei 40m wird der t immer hin und hergeworfen