Panoramadach

Hallo,
da es mittlerweile praktisch unmöglich ist, ein neues oder gebrauchtes Panoramadach für den Twizy zu bekommen,
habe ich heute, am 07.08.2026, eine unverbindliche Anfrage an die Firma Kirsch-Kunststofftechnik gesendet.

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich möchte für einen Renault Twizy ein feststehendes Panoramadach aus Polycarbonat als Einzelanfertigung herstellen lassen.

Das ausgebaute Originaldach kann Ihnen als Muster und Formvorlage zur Verfügung gestellt werden. Gewünscht ist ein dreidimensional warmgeformtes Dach aus ungefähr 4 mm starkem, transparentem oder grau getöntem und UV-stabilisiertem Polycarbonat. Die endgültige Materialstärke würde ich gerne mit Ihnen abstimmen.

Folgende Arbeiten wären voraussichtlich erforderlich:

Herstellung einer geeigneten Form anhand des Originaldachs
Warm- beziehungsweise Vakuumformung des Polycarbonats
passgenauer CNC-Beschnitt
geschwärzter Rand zur Abdeckung und zum UV-Schutz der späteren Klebefläche
möglichst eine kratz- und abriebfeste Beschichtung der Außenseite

Können Sie ein solches Einzelstück herstellen? Interessant wäre gegebenenfalls auch eine kleine Serie, falls sich weitere Twizy-Fahrer beteiligen.

Ich würde mich über eine unverbindliche Einschätzung zu folgenden Punkten freuen:

grundsätzliche technische Machbarkeit
ungefähre Kosten für Formenbau und erstes Dach
Stückpreis für weitere Exemplare, beispielsweise bei 5 oder 10 Stück
Möglichkeiten und Kosten einer kratzfesten Außenbeschichtung
welche Unterlagen, Maße oder CAD-Daten Sie zusätzlich benötigen

Fotos und Abmessungen des Originaldachs kann ich Ihnen gerne zusenden. Das Originalteil könnte nach Absprache auch persönlich vorbeigebracht werden.

Vielen Dank im Voraus.

Mit freundlichen Grüßen

Andreas Mann

Ich habe eine Antwort bekommen.
Das Problem: Ich habe mich wohl etwas zu weit aus dem Fenster gelehnt, denn ich habe gar kein Dach als Vorlage!
Könnt ihr mir irgendwie helfen, zum Beispiel mit Maßen, Daten oder vielleicht sogar einem Dach als Vorlage?
Siehe Antwortmail:

Sehr geehrter Herr Mann,

vielen Dank für Ihre Anfrage, um Ihnen ein unverbindliches Angebot zu unterbreiten bräuchte ich folgende Angaben von Ihnen:

1. Ihre genaue und komplette Anschrift
2. Ca. Maße der Scheibe L x B x Dicke
3. Benötigen Sie eine Zulassung nach ECE-Regelung?
4. Diese Genehmigung nach der ECE-Regelung Nr. 43 betrifft nicht den Einbau des Sicherheitsglases.
Daher übernehmen wir für den fachgerechten Einbau sowie die Fahrzeugseitige Zulassung keine Verantwortung.
Bitte beachten Sie, dass unsere ECE-R43-Zulassung nicht für Windschutzscheiben (Frontscheiben) gilt.
Die Verwendung der Scheiben, insbesondere im Fahrerbereich (z. B. Seitenscheiben im direkten Sichtfeld), ist im Einzelfall durch die zuständige Prüfstelle zu bewerten.
Hier die Beantwortung Ihrer Fragen:

5. Herstellung einer geeigneten Form anhand des Originaldachs Nur mit passenden Daten ( Step oder Iges ) möglich,
wir könnten aber über das Originaldach thermisch verformen, ich gehe davon aus das das Originaldach aus Blech ist?
6. Warm- beziehungsweise Vakuumformung des Polycarbonats thermisch verformen
7. passgenauer CNC-Beschnitt nur mit passenden Daten ( Step oder Iges ) möglich, und es müsste eine Fräsaufnahme erstellt werden. Wir würden nach dem Originaldach die Scheibe besäumen.
8: geschwärzter Rand zur Abdeckung und zum UV-Schutz der späteren Klebefläche Schwarzrand lackieren kein Problem
9. möglichst eine kratz- und abriebfeste Beschichtung der Außenseite Kein Problem
10. grundsätzliche technische Machbarkeit Ja
11. ungefähre Kosten für Formenbau und erstes Dach bekommen Sie mit Ihrem Angebot
12. Stückpreis für weitere Exemplare, beispielsweise bei 5 oder 10 Stück dito
13. Möglichkeiten und Kosten einer kratzfesten Außenbeschichtung dito
welche Unterlagen, Maße oder CAD-Daten Sie zusätzlich benötigen Step, Iges
bei Rückfragen können Sie mich gerne telefonisch kontaktieren.

Mit freundlichen Grüßen

i.V. Michael Träuble
Vertrieb, Technische Beratung

Fa. Kirsch Kunststofftechnik GmbH

Ich habe ein Panodach in der Werkstatt zu liegen.
Würden erstmal exakte Daten reichen ?
Günther

Vielleicht ein Bild mit Maßen?

Mach ich Morgen.

Die 3D-Biegung ist im ausgebauten Zustand gleich der Einbau-auflagefläche? Oder muss das Dach beim Einkleben vorgespannt werden? Ist imho nicht ganz so einfach zu messen...

Die 3D-biegung ist gleich Auflagefläche zum Einkleben.
Kein vorspannen erforderlich.

Ich habe einen Tisch, einen Schimmel, eine Heizung, aber keine ZeitIch habe einen Tisch, einen Schimmel, eine Heizung, aber keine Zeit, Wie sich herausstellte, nimmt Polycarbonat keine Wärme von der Strahlung auf.
Eines Tages bin ich damit fertig, 6-kW-Heizung, Und dennoch muss Polycarbonat nach 10 Stunden bei 85 Grad getrocknet werden
P.S. Es ist möglich, dass das ursprüngliche Dach aus Plexiglas und nicht aus Polycarbonat besteht, die Informationen sind nicht bestätigt, aber ich hatte nach einem Unfall mit einem zerbrochenen Dach einen Twizy und konnte ihn mit meinen Händen zerbrechen, obwohl das mit Polycarbonat nicht möglich ist, und die Seitentür im Twizy ist definitiv aus Polycarbonat, weil ich sie nicht zerbrechen konnte.

Das originale transparente Panoramadach des Renault Twizy besteht aus Altuglas® ShieldUp, einem nanostrukturierten, schlagzäh modifizierten PMMA, also Acrylglas.

Genauer gesagt besteht ShieldUp aus:

einer PMMA-Matrix – Polymethylmethacrylat, bekannt als Acrylglas/Plexiglas
einem auf Nanometerebene eingelagerten Elastomer, das die Schlagzähigkeit deutlich erhöht

Es ist somit kein Polycarbonat/Makrolon und kein echtes Glas.

Arkema, der damalige Hersteller des Werkstoffs, schreibt ausdrücklich, dass beim Renault Twizy „das Panoramadach und die Windabweiser aus Altuglas® ShieldUp gefertigt“ wurden. Offizielle Arkema-Unterlage von 2013

Auch im offiziellen Geschäftsbericht wird das nochmals eindeutig bestätigt und zusätzlich ausdrücklich als PMMA bezeichnet. Arkema-Referenzdokument 2013, Seite 25/26

Renault selbst bezeichnete es im Twizy-Prospekt lediglich als „transparentes, UV-behandeltes Dach“, ohne den Kunststoff genauer zu nennen. Renault-Twizy-Prospekt

Wichtig für das Nachbauprojekt: Normales PMMA ist nicht automatisch mit ShieldUp vergleichbar. ShieldUp ist eine besondere schlagzähe PMMA-Ausführung. Das technische Datenblatt nennt unter anderem:

Dichte: 1,17 g/cm³
Formtemperatur: 160–200 °C
Vicat-Erweichungstemperatur: 110 °C
natürlich UV-beständig
Plattenstärken grundsätzlich 3–12 mm
für zusätzliche abriebfeste Beschichtungen geeignet

Die genaue Dicke des serienmäßigen Twizy-Dachs konnte ich in den offiziellen Unterlagen allerdings noch nicht finden. Meine angenommenen ungefähr 4 mm sind daher bislang plausibel, aber noch nicht offiziell bestätigt. Für eine originalgetreue Anfrage solltest ich also schreiben: „Altuglas ShieldUp beziehungsweise schlagzäh modifiziertes, UV-beständiges PMMA“ – nicht Makrolon.

Pfälzer68 schrieb: Die 3D-Biegung ist im ausgebauten Zustand gleich der Einbau-auflagefläche? Oder muss das Dach beim Einkleben vorgespannt werden? Ist imho nicht ganz so einfach zu messen...

Wenn das genauso ist wie das "normale", dann ist keine Vorspannung nötig.

Das ist genau das was ich schon drei posts weiter oben geschrieben habe,und auf @ Pfälzer68 frage geantwortet habe.

Schrauber56 schrieb: Das ist genau das was ich schon drei posts weiter oben geschrieben habe,und auf @ Pfälzer68 frage geantwortet habe.

Sorry überlesen.

Wie versprochen hier die angefügten Bilder vom Panoramadach.







Lieben Gruß

Zu eurer Info, Folgendes mit Bildern habe ich versendet!

Hallo Herr Träuble,

Hier meine Antworten auf ihre Fragen:

Vorab, wir brauchen keine Raketentechnik, heiß, bitte so günstig wie nur möglich bleiben!

Andreas Mann
Xxx
Xxxx

Siehe Bilder! Dicke Ca. 4mm

Benötigen keine Zulassung nach ECE-Regelung!

Entfällt

Das Originaldach eines Renault Twizy besteht aus Kunststoff welches gerne reißt und nicht reparabel ist,
weswegen wir, eine kleine Gruppe von Twizy Enthusiasten, dieses "Plastik" Dach gerne durch ein stabileres Panoramadach tauschen wollen.
Leider sind so gut wie keine Teile mehr für den Twizy zu bekommen.

Die Produktion des Renault Twizy wurde im September 2023 endgültig eingestellt.
Produktionsbeginn: April 2012
zunächst in Valladolid, Spanien
ab Oktober 2019 in Busan, Südkorea
Produktionsende: September 2023

- 14. Sind keine Fragen. Allerdings habe ich leider keine Step oder Iges Daten!
Des Weiteren ist das Dach gewölbt!
Ich habe noch eine Datei gefunden, in der man das Dach freistellen kann, aber leider ohne Bemaßung.
grabcad.com/library/renault-twizy-bygus-2?utm_source=chatgpt.com

Hier noch Angaben zum Material:
Das originale transparente Panoramadach des Renault Twizy besteht aus Altuglas® ShieldUp, einem nanostrukturierten, schlagzäh modifizierten PMMA, also Acrylglas.
Genauer gesagt besteht ShieldUp aus:
einer PMMA-Matrix – Polymethylmethacrylat, bekannt als Acrylglas/Plexiglas
einem auf Nanometerebene eingelagerten Elastomer, das die Schlagzähigkeit deutlich erhöht
Es ist somit kein Polycarbonat/Makrolon und kein echtes Glas.
Arkema, der damalige Hersteller des Werkstoffs, schreibt ausdrücklich, dass beim Renault Twizy „das Panoramadach und die Windabweiser aus Altuglas® ShieldUp gefertigt“ wurden. Offizielle Arkema-Unterlage von 2013
Auch im offiziellen Geschäftsbericht wird das nochmals eindeutig bestätigt und zusätzlich ausdrücklich als PMMA bezeichnet. Arkema-Referenzdokument 2013, Seite 25/26
Renault selbst bezeichnete es im Twizy-Prospekt lediglich als „transparentes, UV-behandeltes Dach“, ohne den Kunststoff genauer zu nennen. Renault-Twizy-Prospekt
Wichtig für mein Nachbauprojekt: Normales PMMA ist nicht automatisch mit ShieldUp vergleichbar. ShieldUp ist eine besondere schlagzähe PMMA-Ausführung. Das technische Datenblatt nennt unter anderem:

Dichte: 1,17 g/cm³
Formtemperatur: 160–200 °C
Vicat-Erweichungstemperatur: 110 °C
natürlich UV-beständig
Plattenstärken grundsätzlich 3–12 mm
für zusätzliche abriebfeste Beschichtungen geeignet

Klingt spannend, falls es zu einem halbwegs passablen Preis zustande kommt hätte ich auch Interesse an einem (Meins hat auch Risse).

Gruß SAW