Zentralverriegelung

Hallo,

ich habe mir eine kleine Zentralverriegelung zusammengebastelt, damit sich keine ungewollten Personen einfach ins Auto setzen.

Aktuell ist es so umgesetzt: Wenn die Zündung aus ist, lassen sich die Türen per Funkfernbedienung öffnen.
Sobald die Zündung an ist, lassen sich die Türen nur noch über zwei Taster im Innenraum öffnen.

Die Taster bleiben nach dem Ausschalten der Zündung noch etwa 2 Minuten aktiv, damit man beim Aussteigen die Türen bequem öffnen kann.
Als nächsten Schritt werde ich wahrscheinlich die Türhebel entfernen und durch Abdeckkappen ersetzen – aber erst, wenn das System mindestens eine Woche zuverlässig läuft.

Falls alles gut funktioniert, möchte ich das Ganze noch sauber auf eine Platine bringen. Die aktuell verwendeten 5 Relais sind doch etwas viel.
Zusätzlich plane ich noch eine kleine Logik: Ab ca. 10 km/h sollen die Türen nur noch durch längeres Drücken oder Doppelklick auf die Taster öffnen.

Ich muss außerdem noch testen, ob der Hub von 10 mm und die Kraft von 20 N ausreichen, um die Türen zuverlässig zu öffnen.
Die Motoren bekommen auch noch ein passendes Gehäuse.

Werde am Parrot KL30 und Kl15 abgreifen.

aaah, ganz mein Geschmack :thumb:

Du fährst ohne Fenster?
Daran haperte es bei mir, mal was umzusetzen.
Es wäre dann zu aufwendig geworden und mit den Assis in der Welt hätte es sicher nicht lange gelebt

Wenn die Magnete nicht reichen, nimm einfach ZV Aktoren

Es macht bestimmt Spaß lässig auf den Twizy zu zuschlendern im Verborgenen die Fernbedienung zu betätigen und die Türe vom T öffnet sich.

Bei Autos mit normal öffnenden Türen schwierig und ein Risiko, beim Twizy ne Show.

Einfach toll wenn man sieht welches Technisches wissen viele von euch haben.

Ja so eine intelligente Steuerung der ZV ist schon was feines. Cool wäre sicherlich noch eine Ansteuerung der Warnblinkanlage über einen Optokoppler oder/und eine Akustische Quittierung.
Ich bin gespannt wie es weiter geht.

Gab es nicht schon Fälle, in denen die Randalierer die Türen aufgerissen hatten, weil sie den Türöffner nicht gefunden hatten? Ohne Fenster gibt es eine große Angriffsfläche.
Eine zuätzliche Alarmanlage könnte wohl nicht schaden.

@BinKino Aktuell bei dem Wetter in Berlin mit Fenster, aber im Sommer kommen die ab und ZV Aktoren wollte ich eignetlich vermeiden, weil die keine Automatsiche Rückstellung haben.

@awengel1982 Gute Idee, aber wäre das nicht ein Gimmick von einem Gimmick

@Goldbacher haha für solche fälle hilft nur ein automatisches sprühen von Tierabwehrspray, falls die Tür ohne bestätung der Fernbedienung auf gehen sollten.

der_Schrank schrieb: @Goldbacher haha für solche fälle hilft nur ein automatisches sprühen von Tierabwehrspray, falls die Tür ohne bestätung der Fernbedienung auf gehen sollten.

M18A1...

Pfälzer68 schrieb:

der_Schrank schrieb: @Goldbacher haha für solche fälle hilft nur ein automatisches sprühen von Tierabwehrspray, falls die Tür ohne bestätung der Fernbedienung auf gehen sollten.

M18A1...

Nee, das macht zu viel Lärm und Schmutz.

der_Schrank schrieb: @BinKino Aktuell bei dem Wetter in Berlin mit Fenster, aber im Sommer kommen die ab und ZV Aktoren wollte ich eignetlich vermeiden, weil die keine Automatsiche Rückstellung haben.

@awengel1982 Gute Idee, aber wäre das nicht ein Gimmick von einem Gimmick

Viel Technik, wer es mag.
Der erste Gedanke der mir kommt bei soviel Elektronik und Elektro-Gewusel ist ein einfacher mechanischer Notöffner, sonst nichts.

Bin da bei @dingdong im Notfall (wollen wir nicht) sollte sich die Tür definitiv mechanisch öffnen lassen!
Nettes Gimmick aber für mich eher unnötig gefährlich.


Gruß SAW

wie hoch ist der Ruhestrom? Nachteil bei solchen Schaltungen ist der Stromhunger... die nuckeln dir die Batterie leer.

Der Ruhestrom beträgt 20 mA, ist noch vertretbar, zumindest bei Verbrennern
beim Twizy hoffe ich auch.

Beim Ladegerät Gen2 prinzipiell kein Problem.

Ich glaube habe einen Gen2, obwohl ich einen 2012 Twizy besitze, weil der Vorbesitzer sein Ladegerät austauschen ließ und ich über OBD2 um die 14 V messe während der Fahrt.

Kennst Du das Fertigungsdatum ?
oder Bild vom Typenschild ?
oder die Ladeleistung bei leerem Akku ?

14V beim Fahren sagt noch nichts aus.