Für Twizy´s mit HP Netzgerät Zusatzlader VS. Alternative aus China
- Selbermacher
-
- Pro Boarder
-
- Beiträge: 452
- Dank erhalten: 236
29 Okt 2026 15:35 #286508
von Selbermacher
Elektr. Türöffner, autom. Innenbel. mit Dimmer, Smart-Ledersitz mit Sitzheizung, IR-Heizung im Fußraum, JBL GTO 429 + Pioneer TS-WX110A , LED-Licht, 2,3KW plus 2x 3KW Huawei R4850G2, OVMS v3, TYP2 Ladebuchse, "Komfort-Fahrwerk", 11KW-Akku, Andrii-Display, DIY-Scheiben, Überw. + autom. Nachladen...
Für Twizy´s mit HP Netzgerät Zusatzlader VS. Alternative aus China
Man sollte in dem Fall, dass der Twizy-Lader bereits abgeschaltet wurde, aber unbedingt sicher stellen, dass das BMS noch aktiv ist.
Elektr. Türöffner, autom. Innenbel. mit Dimmer, Smart-Ledersitz mit Sitzheizung, IR-Heizung im Fußraum, JBL GTO 429 + Pioneer TS-WX110A , LED-Licht, 2,3KW plus 2x 3KW Huawei R4850G2, OVMS v3, TYP2 Ladebuchse, "Komfort-Fahrwerk", 11KW-Akku, Andrii-Display, DIY-Scheiben, Überw. + autom. Nachladen...
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Wolfe
-
- Expert Boarder
-
- Nur fliegen ist schöner !
- Beiträge: 373
- Dank erhalten: 244
29 Okt 2026 16:49 #286510
von Wolfe
Keine so gute Idee !
Die Zusatzlader sollten eine Spannungseinstellung unterhalb vom Hauptlader erhalten. Dann unterstützen sie die Ladung, aber der "Algo" vom Hauptlader übernimmt das finale Balancing und stellt dann die 100% fest.
Eine zu hohe Ladeschlußspannung streßt die Li-Ion Zellen und reduziert die Gebrauchsdauer.
Cheers
Eckhard
Twizy Bj 2012, seit 08/'13; April '25: 50+ tkm, seit 12/'23 mit 20 kWh Batterie
ToM seit 10/'23, einschl. PV-Überschußladung
seit 05/'24: DIY DC-BiDi / V2H
Dach- & Insel PV-Anlage: S:13 / N:6 / I: 2,9 kWp
Für Twizy´s mit HP Netzgerät Zusatzlader VS. Alternative aus China
GeölterBlitz schrieb:
Wenn das BMS die eingestellte Ladeschluß Spannung erreicht hat, schaltet es den orginal Lader ab. 100%
Da aber die etwas höhere Spannung vom Zusatz Lader auch ansteht, sind im Wirklichkeit die 100% noch nicht ganz erreicht.
Mit dem Zusatz Lader kann man jetzt noch weiter laden, je nach "Mut", bis 57,7 V oder bei mir bis 58,5 V.....
Keine so gute Idee !
Die Zusatzlader sollten eine Spannungseinstellung unterhalb vom Hauptlader erhalten. Dann unterstützen sie die Ladung, aber der "Algo" vom Hauptlader übernimmt das finale Balancing und stellt dann die 100% fest.
Eine zu hohe Ladeschlußspannung streßt die Li-Ion Zellen und reduziert die Gebrauchsdauer.
Cheers
Eckhard
Twizy Bj 2012, seit 08/'13; April '25: 50+ tkm, seit 12/'23 mit 20 kWh Batterie
ToM seit 10/'23, einschl. PV-Überschußladung
seit 05/'24: DIY DC-BiDi / V2H
Dach- & Insel PV-Anlage: S:13 / N:6 / I: 2,9 kWp
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.