Alternative Bremsanlage Finale plus Abfrage

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TwizyChrisy schrieb:

Bonsai-Bonze schrieb: Mit Möglichkeit der Zulassung über den TÜV wäre ich dabei, auch wenn es dann 50€ mehr kostet. Man kann durchaus Bremsen, anderer bereits zugelassener Fahrzeuge eingetragen bekommen, quasi abwärtskompatibel, also stärkere Bremsen in schwächere Fahrzeuge.

Wenn alles ausnahmslos Serienteile WÄREN WÜRDEN KÖNNTEN TÄTEN... würde ich mit meinem TÜVler reden.
Aber ich befürchte in dem Fall pfeift sein Meerschweinchen Bonanza. Rückwärts! Mit geschlossenen Augen.

Berichte ihm doch von der Ersatzteileproblematik und frage ihn einfach mal unter welchen Voraussetzungen er sowas eintragen würde. Am besten mit einem ausgebauten defekten Sattel. Und dann erfragen was genau du liefern musst, um seinen Segen zu erhalten. Musst ja nicht gleich mit China-Sätteln und mit der Tür ins Haus fallen.
So hatte ich einige Eintragungen an diversen Mopeds erhalten, nur leider hat der fähige Kollege gewechselt und kann in seiner neuen Tätigkeit keine Eintragungen mehr vornehmen und naja, die Nachbesetzungen sind in Sachen Inkompetenz kaum zu überbieten. Die machen ja sogar Ärger bei den Sitzschienen...

Bonsai-Bonze schrieb: Berichte ihm doch von der Ersatzteileproblematik und frage ihn einfach mal unter welchen Voraussetzungen er sowas eintragen würde. Am besten mit einem ausgebauten defekten Sattel. Und dann erfragen was genau du liefern musst, um seinen Segen zu erhalten. Musst ja nicht gleich mit China-Sätteln und mit der Tür ins Haus fallen.
So hatte ich einige Eintragungen an diversen Mopeds erhalten, nur leider hat der fähige Kollege gewechselt und kann in seiner neuen Tätigkeit keine Eintragungen mehr vornehmen und naja, die Nachbesetzungen sind in Sachen Inkompetenz kaum zu überbieten. Die machen ja sogar Ärger bei den Sitzschienen...

Bitte nicht fragen, wenn einer der TÜVler oder anderer Prüfungsberechtiger Wind davon bekommt könnte es eventuell in zukunft Ärger geben.
Nicht alle haben so nette Prüfer wie TC oder ich.

udo229 schrieb: Ich hätte so gerne Zeit, um mit einem originalbremssattel zum vergleich mal über Schrottplätze zu ziehen und nach Ähnlichkeiten zu suchen…

Vergiss das, es gibt schlicht kein anderes Serienfahrzeug mit diesen Sätteln. Und nichts was zumindest eine annähernd gleiche Größe verbaut hat. Die allermeisten Klein(st)wagen haben hinten Trommelbremsen. Und irgendwelche Exoten wie Aixam und .co findest auf Schrottplätzen nicht. Zumal auch da die Teilebeschaffung eher suboptimal ist.

Wieso sollte es zu Problemen kommen? Wenn irgendjemand unabhängig von dem Vorhaben, davon Wind bekommt, dass andere Bremsen montiert sind, kommt es schon zu Problemen. Erst Recht bei einem Unfallgutachten. Wer sagt denn, dass hier unter den Mitgliedern kein Tüvler heimlich mitliest, weil er selbst so ein Dingen fährt? Man sollte damit freilich nicht an jeden herantreten, aber der Tüvler des Vertrauens ist dafür durchaus geeignet und fragen kostet nix. Wollen wir ja eine gute, reproduzierbare und nach Möglichkeit legale Lösung.

Pfälzer68 schrieb:

udo229 schrieb: Ich hätte so gerne Zeit, um mit einem originalbremssattel zum vergleich mal über Schrottplätze zu ziehen und nach Ähnlichkeiten zu suchen…

Vergiss das, es gibt schlicht kein anderes Serienfahrzeug mit diesen Sätteln. Und nichts was zumindest eine annähernd gleiche Größe verbaut hat. Die allermeisten Klein(st)wagen haben hinten Trommelbremsen. Und irgendwelche Exoten wie Aixam und .co findest auf Schrottplätzen nicht. Zumal auch da die Teilebeschaffung eher suboptimal ist.

Schon mal bei Polaris, Can-Am und ähnlichen geschaut? Gewicht und Größe könnten passen, auch mehrspurig und verfügbar.

Also wir wissen das hier definitiv ein TÜV Prüfer mitliest der fährt nämlich selbst Twizy und hat das Zusatzlager drin

Ich zumindest bin hier absolut schmerzfrei!
Wir reden hier von nem Quad, und einige sehen da sicher übel aus, wenn der Bauer täglich 50km im Matsch rum fährt.
Mein quad fällt übrigens in jeder Kurve um wenn ichs wollte... Hat auch TÜV :-D.
Und nach 2 Wochen Regen sieht alles eh wie original aus .
Von Festigkeit hab ich auch null Angst, das hält ganz sicher die 60% Bremskraft zu vorne. Dennen würde ich auch 100% zutrauen.
Aber es darf jeder sehen wie er will, ganz klar!
Aber bitte Andersdenkende leben lassen :-X

green_fox schrieb: Also wir wissen das hier definitiv ein TÜV Prüfer mitliest der fährt nämlich selbst Twizy und hat das Zusatzlager drin

Und er gehört jetzt (bisher) nicht zu denen, die Rundschreiben an Ihre Kollegen verfassen wenn sie was gesehen haben

Ganz im Gegenteil. Er ist bisher in den meisten Fällen eher lösungsorientiert aufgetreten!

Ich bin auch dabei

Also... weitere vorgehensweise... ich habe jetzt den linken Sattel auch bestellt.
Wenn der da ist baue ich einen Twizy als Funktionsmodell. Dann gibt's Fotos!
Parallel frage ich die Preise für die Teile an....

Wenn das alles durch ist (oder auch zwischendurch) melde ich mich wieder

Wir bekommen das hin!

Setz mich auch mal auf deine Liste Chrisy.

Brauche es zwar z,Z. nicht, aaaaber.
Besser es zu haben ohne es zu brauchen als es zu brauchen und es nicht zu haben.

Goldi schrieb: Setz mich auch mal auf deine Liste Chrisy.

Brauche es zwar z,Z. nicht, aaaaber.
Besser es zu haben ohne es zu brauchen als es zu brauchen und es nicht zu haben.

aaachhh echt?!?!?

Das Schöne dran... man muss ja nicht mal die Bremsen als Ganzes auf Vorrat kaufen sondern nur die Teile.

Ich hätte auch Interesse.wäre auch dabei.

Hallo!

Ich habe grundsätzlich auch Interesse, da über kurz oder lang die Bremserei hinten fällig werden wird.

Wieder einmal vielen Dank für den unermüdlichen Forschergeist, der hier an den Tag gelegt wird!