Bremsen vorne

HIlferuf gestartet .... mal sehen ob was kommt. Alternativ werde ich nächste Woche meinen KTM-Dealer mal antriggern, ob der was im Altmetall liegen hat....

Drück mir die Daumen.

Neues für´n Fred,

letztes WE am 16ten hatten wir, Waldschrat und Frankerl, einen TÜV Termin in
Schönberg im Wald. Er fuhr nach einem Gespräch erst Frankerls T, dann meinen T.
Der erste Satz: die bremsen aber schlecht, bevor er meinen T fuhr, dann der ersehnte 2te Satz
incl. Grinsen: so solls sein ))))

Auf alle Fälle werden ein paar Euro´s in die Hand genommen und ein Gutachten erstellt.
Übrigens Bremsscheiben vorne und hinten ...

Meine Erfahrungen: kein Knacken mehr beim anfahren, habe bewusst immer den T. mit feuchten Bremsen über Nacht abgestellt,
keine Bremsverzögerung beim Pedaltreten, auch kein Trockenbremsen mehr und vor allem kein Rost mehr !!!
Meine VA Bremskolben sind nicht rostig geworden nur mit den originalen Bremsscheiben.
Der Nachteil, ja es gibt einen, ist der Preis :-0 ...

Grüße und schöne Restfeiertage

Bernhard

Danke für die Rückmeldung

Moin.

Spendentopf fürs Gutachten?

Und wegen dem "Nachteil" Preis... gescheite Verzögerung kostet halt, siehe Brembo, Nissin oder BER....

Sodala vieles neues,
auch eine schlechte Nachricht,

letzten Montag war ich beim TÜV Eggenfelden der zuständige TÜVler der sich dem Projekt angenommen hat
begutachtete den Umbau incl. den Altteilen und unserem Prototypen.
Alle Daten notiert und Fotografiert für das Gutachten.

Anschließend eine kurze Runde um die Bremsen zu testen ins eggenfeldner Umland.
Zuerst auf die Waage.
Meinereiner am Rücksitz als "Gewicht" ...

Unterwegs recht hügelig (original dcf), abwärts mit Bremse so richtig knackig bis zur
Belastungsgrenze (haben wir in den 15 Min nicht erreicht) ...
TÜVler begeistert, lässt Twizy den letzten Hügel ausrollen (rekupiert), sucht nach Umkehrmöglichkeit...

Leider wie aus dem nichts ein kurz aber laut Quitsch mit Knall und Druck in meiner Beckengegend,
Brille fliegt ab (Scheiße ein Treffer von hinten) ...

Ergebniss: ein Mazda 3 Schrott und mein kurzer rollt noch ca. 150 m weit bis zum Stillstand (Reku an) leicht bergauf ...
Und der Scheiß sitz geht nicht mehr vor (verklemmt, Sitzschiene verzogen) ...
Na ja Twizy wirtschaftlicher Totalschaden lt. Gutachter.

Twizy geht auf Störung (irgend ein Sensor in der Batterie ??), weis jemand da mehr ??

Ein paar blaue Flecken im Gesicht, 3 - 4 Tropfen Blut (der Sitz is ganz schön hart und rauh), sonst nix, gar nix.

Bildchen weiter unten ...



Twizy angestoßen am Rad rechts, sonst Mitte, der Rahmen mit der blauen Farbe war der Haupttreffer ...

Ganz schön stabil die Kiste

L

Ach ja die positiven Bildchen:



Die Bremssattelfarbe hat den Winter nicht überlebt, daher poliert ...
(die letzten Bildchen )

Ach Du sch.....

Erst mal gut, daß Euch nix passiert ist!!!!!!!

Alles andere lässt sich mit Geld wieder gutmachen...

Wenn Du den "Crash-Sensor", der die Twizzels stillegt gefunden hast....
Sag Bescheid. Ich tippe auf den Airbag-Sensor.

PS: für 3500 ist grad einer in ebay Kleinanzeigen.

Das hätte auch anders ausgehen können. Echt heftig.
Da soll der Verbrennerfahrer wohl gepennt haben. Sieht nach ner geraden Strecke aus, die gut übersichtlich ist.....
Man man man........Schade um den kleinen....

Hi TwizyChrisy,

ich nehme mal an Du weist wo das Teil sitzt und wie es aussieht,
bist ja fast der Profi unter den Zerlegern
ein kleines Foto mit Hinweis für Dich machbar ??

Gruß

Bernhard

Hmmmmm Foto ... erst So oder Mo...

Wenn Du den Sensor suchst, der befindet sich unter dem Rücksitz unter der Plastikgeraffelei.

ABER wenn ich meinem trauen darf, dann ist da nix mit "zurücksetzen", neu kaufen und anlernen ist wohl der Weg... ich habe den bisher noch gescheut
Sonst würde mein Weißer schon seit einem halben Jahr fahren. Ich konnte ebenfalls noch nicht in Erfahrung bringen, ob ein "gesunder" Airbagsensor aus einem
anderen gesunden Organspender-Twizzel transplantierbar ist oder ob der wegen einer VIN-Intoleranz von dem Empfängertwizy abgestoßen wird

Ach ja, ist ein Kästchen, schwarz, ca. zigarettenschachtelgroß.

Hat der Platzda die Airbags geknallt? Nee oder????

unter 30 knallen keine airbags. kann aber trotzdem sein dass das steuergerät den twizy totlegt.

kann mir wer ein "gesperrtes" airbag steuergerät mal zusenden? offensichtlich lässt sich der eeprom ja zurücksetzen. nur halt nicht mit bordmittteln

TwizyChrisy schrieb: Hat der Platzda die Airbags geknallt? Nee oder????

Der Beifahrerairbag im Mazda ist offen. Ob der Fahrerairbag auch offen ist kann man nicht sehen.

Es war ja auch wahrscheinlich ein heftiger Anstoß

Tönnsen schrieb: Es war ja auch wahrscheinlich ein heftiger Anstoß

Ich weiß nicht ob ich noch irgendwo Fotos habe, aber ein "heftiger" Anstoß sah bei dem Unfalltwizy, den ich geschlachtet habe so aus, daß zwischen der Rückenlehne des Fahrersitzes
und dem zerbombten verbogenen Schrott ein KINDERSITZ "versteckt" war, der erst sichtbar wurde, als die ersten Stahl und Kunststoffteile rausgesägt waren.

Ich habe keine Ahnung wie schnell der Aufprall war, aber unsern Bernhard würde es relativ sicher nicht mehr geben