Tesla`s D-Day

We have 3 modes: Normal, Sport and Insane..

Woodstock schrieb:

Hooooppla,

dafür braucht's dann wohl einen Waffenschein ... nur gut, dass Fahranfänger sich so ein Auto nicht leisten können

Aber Spaß macht der bestimmt

Ulrich

Das Model S60 wie meiner ist schon schnell.
Der P85 den ich als Vorführer hatte war deutlich heftiger und brachten schon mir Schweissperlen auf die Stirn
Meine Mitfahrer wollten da schon weg.....
Jetzt aber das P85D....
OHA.... Noch geiler gehts doch nicht 691 Pferde losgelassen auf alle 4 Räder sind da fahrdynqmisch der Burnet..

Und weiter kommen die Allradler auch noch...

Glaube ich muss wieder sparen

Gruss

Mario

Hier nochmal ein Start von vorn.


(schrecklich die Dame...)


und das 1. offizielle Vid zum D vom Tesla Youtube Channel


Die Robis gefallen mir auch gut.

die von AMG müssen jetzt doch blas werden, wenn vier 21 Jährige vom McD kommend
die 400T€ Karre verblasen.

Bin am D_Sparen 2.0

Markus

dunkle wolken ziehen auf über zuffenhausen, modena und detroit!

Das D steht ganz klar für Demütigung!
Audi kann sich ihren R8 etrön jetzt sonst wo stecken

Man muss bedenken, dass es sich um einen 7 sitzer mit 700 l Kofferraumvolumen handelt mit 2 t Lebendgewicht.
Bei mobile.de gibt's schon die ersten spontanverkäufe

dadycool schrieb:

Bei mobile.de gibt's schon die ersten spontanverkäufe

Jupp..
Aber die Auslieferung der D Modelle dauer noch....
Mitte 2015 wirds dann in Europa die ersten geben.

Aber was noch interessanter ist.
Die normalen 60d und 85d haben je 1 Motor mit 188ps vorn und hinten.
Das wird dann wohl der Motor fürs Model 3 werden
Der jetzige "grosse" Motor bleibt dem P85D hinten erhalten.

Deshalb bleibt der Aufpreis auf Dual motor bei den "kleinen" Modellen mit 4000 $ recht moderat

Gruss

Mario

Ich hätt jetzt auch gern ein D 4 the T
aber das wird's bei renö nicht geben wenn auch da mit dem kers schon was nettes gemacht worden ist .

die "reduzierte" reichweite von 440km stammt vom neuen messzyklus mit 105km/h statt 90km/h


ps. neue topspeed mit 250km/h
pss. ich hoffe, das tesla den d mit dem autopilot auch durchbekommt, nicht das irgendeine institution gegen das "autonome" fahren einspruch einlegt
psss. der p85d fast schon ein alptraum ....ich bleib erstmal entspannt beim s85, der hat schon viel zu viel dampf und dann beim p100d werde ich so langsam mal überlegen.....

dago schrieb:

die "reduzierte" reichweite von 440km stammt vom neuen messzyklus mit 105km/h statt 90km/h


ps. neue topspeed mit 250km/h
pss. ich hoffe, das tesla den d mit dem autopilot auch durchbekommt, nicht das irgendeine institution gegen das "autonome" fahren einspruch einlegt
psss. der p85d fast schon ein alptraum ....ich bleib erstmal entspannt beim s85, der hat schon viel zu viel dampf und dann beim p100d werde ich so langsam mal überlegen.....

HI Dago!

Wir beide sind wohl die "Genussfahrer" mit den geringsten Verbräuchen
Ich hatte den p85 mal, und mir war das Teil auch zu schnell...
Schnell wäre der Lappen weg

Aber ein grösserer Akku hätte dann auch was

Alles in allem war aber die Ankündigung des D zu hoch geschraubt...
Die Aktie ist gestern stark gefallen...
Hatten wohl mehr Leute ein neues Modell erwartet...

Grüße

Mario

versteh ich nicht......

tesla hat seine agenda doch schon offengelegt

roadster
model s
model x
model 3

diese "evolutionsstufe" sehe ich als "goodie" und dafür ist es heftig ausgefallen
ein 700ps elektrobolide mit 4-rad antrieb und motorradbeschleunigung
dazu die assistenzsysteme mit autopilot
....was denn noch ?

elon sagte ja selbst schon, dass die aktie überbewertet ist, da sind deutliche kursschwankungen eher die regel

Ein guter Zeitpunkt zum Nachordern oder Einsteigen.

Mit der Plattform hat er natürlich sehr unkompliziert den Model x Aufbau unter einem Model S testen können. Das dann auf den Markt zu werfen kostet nicht mehr viel.
Und Vierrad ist sowieso unverzichtbar wenn mann die Physik voll ausnutzen will. Vierradlenkung aber auch.

Er soll zusehen das er seinen Dreier rausbekommt und dann einen wirklichen Volkswagen bauen. Der Dreier ist mit 30 Teuro für die Mehrheit immer noch zu teuer.

Dacia hat seinen Grund.

Aber der Gute legt ja jetzt erst richtig los. Wenn er in Nevada direkt über der Mine seine Akku Fabrik am laufen hat, wird sich wieder mehr tun.

Mir erschliesst sich im Moment nicht wirklich, was der Personentransport von A nach B ausserhalb einer Rennstrecke mit einem gnadenlos übermotorisierten Gerät mit Spass zu Tun hat. Geile Ampelstarts bis 50,70 oder 100? Oder auf der Landstrasse mit Kleinkind auf dem Rücksitz mit 176km/h (gestern hier) geblitzt zu werden? Der Adrenalinstoss geht auch anders.
Spass macht der Transport meines Körpers von A nach B mit dem T.
Serotonin statt Adrenalin.
woti

Woti,

Nüchtern betrachet, also wenn man mal zu Arzt geht, dann gebe ich Dur Recht.

Satt betrachtet ist dieses Gefährt zwingend notwendig, um denen zu zeigen, anzudeuten,
wissen zu lassen, dass Ihre aufgemotzte Technik nicht die geringste Chance hat.
Also frech zu sein , wann immer ich will!

Weischt, dass ist presente Autorität ohne autoritär zu sein. In der Gegenwart
Eines Model 85D herrscht Ruhe, nur Ruhe, keine Aufregung, kein Prolltum.
Nix, ausser Ruhe und Gelassenheit . In diesem Moment entsteht Serotonin.

Geuß
Markus

wotan schrieb:

Mir erschliesst sich im Moment nicht wirklich, was der Personentransport von A nach B ausserhalb einer Rennstrecke mit einem gnadenlos übermotorisierten Gerät mit Spass zu Tun hat. Geile Ampelstarts bis 50,70 oder 100? Oder auf der Landstrasse mit Kleinkind auf dem Rücksitz mit 176km/h (gestern hier) geblitzt zu werden? Der Adrenalinstoss geht auch anders.
Spass macht der Transport meines Körpers von A nach B mit dem T.
Serotonin statt Adrenalin.
woti

Ach Woti!

Für Tesla ist das Model S ein Technologieträger.
Brauchen tut so eine Leistung niemand, aber es ist ein beruhigendes Gefühl zu können

Zudem wird jetzt der Allrad für das Model X ausprobiert und Fehler auskuriert.
Weiterhin scheinen die Motoren neu zu sein, jedenfalls bei den 60D und 85D.
Wird dann wohl im Model III zum Einsatz kommen.

Gruss

Mario