Twizy Rücklicht austauschen wechseln

Das siehste ja im Sockel.
Beide seitlichen Nasen der Birne auf gleicher Höhe und 180° versetzt, im Sockel nur ein Kontakt.
Und nur zwei Drähte.

= 1 Faden und als Rückfahrlicht = 21 Watt.

.... "not for use on public roads", macht das IRGENDEINEN SINN? X-D (der Lampenwechsel entwickelt sich langsam zu einer Russischen Mondlandung, die leider nicht Europäischen Normen entspricht, deswegen ungültig ist !? X-D)

d.h. ich darf damit nur im Hof im Kreis fahren? (oder auf einer privaten Autobahn... sind ja bald alle privatisiert)

"Welche Leuchten dürfen Sie einbauen?"

"Es besteht generell die Möglichkeit, die Birnen der Scheinwerfer und Rückleuchten auszutauschen. Hierbei können Sie auf Halogenlampen zurückgreifen. Auch die kompletten Beleuchtungseinrichtungen können dabei gewechselt werden.

Zu beachten ist jedoch in jedem Falle, dass die eingebauten Teile den EU-Richtlinien entsprechen. Hierzu bedarf es in der Regel eines Blicks auf das Genehmigungszeichen. Dieses besteht in der Regel aus zwei Teilen: der Genehmigungsnummer/Länderkennung und dem Zeichen der Genehmigungsbehörde.

Unterschieden werden kann dabei zwischen den EU-Prüfzeichen und den ECE-Prüfzeichen. ECE steht für “Economic Commission for Europe” (Wirtschaftskommission für Europa). Das kleine “e” zu Beginn des Zeichens steht dabei für die EU-Nummer; das große “E” für die ECE-Nummer.

Doch ein E-Prüfzeichen muss dabei auch immer die entsprechende Länderkennzahl aufweisen. Die Kennzahl für Deutschland ist die “1”.

Nicht erlaubt sind:

Felgenbeleuchtung

Unterbodenleuchtung

andersfarbige Leuchten als vorgeschrieben, z.B. blaue Vorder- oder Rückleuchten

fluoreszierende Lacke"

Quelle: https://www.bussgeldkatalog.org/tuning-scheinwerfer/

... mein Gott ist das kompliziert...

haben die Phillips LEDs eine E-Nummer oder nicht? (gültiger Versicherungsschutz wäre schon gut)

"Doch Vorsicht: Sogenannte LED-Lauflichter und pulsierende Scheinwerfer sind im Straßenverkehr verboten. Das bekannteste Lauflicht der Welt findet sich vermutlich an Knight Riders Kitt"

https://www.bussgeldkatalog.org/tuning-scheinwerfer/#tuning_mit_led-scheinwerfer

hey cool... Twizy+LED Rücklichter = Knight Rider X-D

https://motorrad.fandom.com/wiki/E-Nummer

Die Autodoktoren: OSRAM: Erste LED-Nachrüstlampen MIT Straßenzulassung! X-D "Nov 27, 2020" (leider bisher nur für 12 Fahrzeuge zugelassen)

https://www.youtube.com/watch?v=8GOthgejk6o

QR-Code Scan ergibt: https://original.philips.com/cs/product-found?code=049477874597A49654853647459305A46&culture=de

man kann dann hierüber prüfen ob es sich um eine Fälschung handelt: https://original.philips.com/cs/authenticity?code=049477874597A49654853647459305A46&culture=de (nein keine Fälschung, Original KFZ LED Lampe welche aber in DE nicht zugelassen ist)

Hier kann man Anfragen und Beschwerden absenden: lum.quicksupportlink.com/ConsumerEmail.aspx?language_id=GER&country=GER

Ist echt schwer jetzt nicht zynisch zu werden.

Wir schreiben das Jahr 2021... LED Scheinwerfer sind immer noch SciFi

DAS "ECE" Zeichen auf dem Karton ist ein Gag von irgendeinem Marketing Businesskasper.
Da könnte statt ECE R37 auch ABC X69 stehen eine ECE Zulassung ist ein rundes Logo mit einem E drin und einer ca halb so großen Zahl rechts daneben.

Für MICH ist das Bauernfängerei.

Quelle:

https://images.philips.com/is/content/PhilipsConsumer/Campaigns/CA20191107_Support_Automative/DE-DE_Philips_Lamps_LEDs_Catalog_19_BD_Simple.pdf

TwizyChrisy schrieb: DAS "ECE" Zeichen auf dem Karton ist ein Gag von irgendeinem Marketing Businesskasper.
Da könnte statt ECE R37 auch ABC X69 stehen eine ECE Zulassung ist ein rundes Logo mit einem E drin und einer ca halb so großen Zahl rechts daneben.

Für MICH ist das Bauernfängerei.

Es gibt ja ein kreines Kreuz über das ECE R37 um zu zeigen das diese Birnen eben keine ECE R37 Zulassung haben.

...wie oft treiben "wir" die LED-Sau eigentlich noch durchs Dorf?

Hier wirds doch z.b. ganz einfach erklärt:
LED Retrofit

Für den T gibt es keine sog. "Retrofit" Leuchtmittel in legaler Form. Punkt...
Die Osram Hxyz1234-Klone haben immer nur für explizit aufgeführte Fahrzeuge eine Einzelgenehmigung. Und nur für die!

Stromsparen ist so ziemlich die .. (verkneif ich mir mal...).. Idee bei den hinteren Lampen. Und totvibrieren tut sich da imho auch nix.
Weshalb da so ein Getue mit dem Umrüsten? Und wenn schon, dann eben mit "Eiern" und gesch.. auf die Zulassung.

Genauso vorne, entweder Komplettlampentausch mit Zulassung... kost halt Geld.. so what, Spass kost halt mal..
Oder eben China-Retrofit H4 einibasteln, kann klappen, aber eben Illegal - ganzegal.

Bei den Scheinwerfern vorne bin ich von "China-Ware" sehr schnell umgestiegen auf Scheinwerfer die komplett alle Zulassungen haben (kosten auch gleich das 5-fache), das sind aber dann komplette Leuchteinheiten.



Beim Twizy hätte ich beim Aufbau der Rückleuchte etwas Sorgen das beim Bremsen durch die Lichtverteilung eine Blendwirkung entstehen kann bei den Philips, muss ich mal testen. Strom sparen .. naja, mikro-minimal, das geht im Verbraucherrauschen unter, positiv würde ich jetzt die schnelle Ansprechzeit sehen.

Pfälzer68 schrieb: ...wie oft treiben "wir" die LED-Sau eigentlich noch durchs Dorf?

Hier wirds doch z.b. ganz einfach erklärt:
LED Retrofit

Für den T gibt es keine sog. "Retrofit" Leuchtmittel in legaler Form. Punkt...
Die Osram Hxyz1234-Klone haben immer nur für explizit aufgeführte Fahrzeuge eine Einzelgenehmigung. Und nur für die!

Stromsparen ist so ziemlich die .. (verkneif ich mir mal...).. Idee bei den hinteren Lampen. Und totvibrieren tut sich da imho auch nix.
Weshalb da so ein Getue mit dem Umrüsten? Und wenn schon, dann eben mit "Eiern" und gesch.. auf die Zulassung.

Genauso vorne, entweder Komplettlampentausch mit Zulassung... kost halt Geld.. so what, Spass kost halt mal. .
Oder eben China-Retrofit H4 einibasteln, kann klappen, aber eben Illegal - ganzegal.

Für alle die noch nicht "ewig" in diesem Forum sind , du meinst die Jepp -bzw Motorradscheinwerfer ?
z.B. www.twizy-forum.de/licht/82226-led-scheinwerfer-fuer-den-twizy?start=30#172238

"Im privaten Haushalt ist dieses Prozedere schon gang und gäbe.

Haben wir doch alle schon eine olle Glühbirne durch ein modernes LED-Licht ersetzt.

Doch auch wenn es Vorteile gibt, für unser Auto ist dieser Austausch bisher verboten"

https://mobilityblog.tuv.com/led-retrofit-am-auto-geht-das/

theoretisch sollte eine LED genauso Hell sein wie die Glühfaden-Birnen... bei 6x weniger Strom Verbrauch und (je nach Qualität auch länger halten, Phillips spricht hier von 12 Jahren (!))

hab fast das komplette Haus mit diesem hochwertigen langlebigem stromsparenden SciFi-LED-Faden-Lampen geupdated, welche:

1) eine schöne warme Helle Farbe haben

2) tatsächlich weniger als 10W verbrauchen so hell machen wie 60W

also quasi Alien-Technologie, die uns gnädigerweise (Open Source) geschenkt wurde (danke) (kann ich nur empfehlen, war mal eine Deutsche Firma (natürlich mit Produktion in China... was kommt eigentlich nicht mehr aus China?... bei einem Monatslohn von 400€... Man Man Menschheit) welche aufgekauft worden ist, von einem Grosshändler, der jetzt leider pleite ist.



https://www.ebay.de/itm/6-x-Velios-LED-filament-Retrofit-Gluhfaden-LED-A60-E27-6-5W-810-Lumen-warmweis/352860864199

hier ein review: http://fastvoice.net/2015/05/22/doppeltest-e27-led-fadenlampen-von-softled-und-velios-mit-rund-6-watt/

was im Haus Sinn macht... scheint im DEUTSCHEN PKW aktuell noch SciFi beinahe unmöglich/nicht gesetzlich nicht machbar... schade (in Russland interessiert es vermutlich niemand).

... sehe hier das "Problem" eher bei Gesetzgebung + Hersteller... bin mal gespannt, ob sich das bis Ende 2021 "regelt" (die Hoffnung stirbt zu letzt).

Der Twizy ist imho DER Energie sparendste PKW (umgerechnet auf Benzin inkl Ladungsverluste das 2L Benzin pro 100km Auto) noch sparsamer geht es nur mit einem (e)Fahrrad.

"Die in einem Liter Kraftstoff (Benzin oder Diesel) enthaltene Energiemenge beträgt ungefähr 10 kWh." https://www.econologie.de/Energie-enthalten-in-Liter-Kraftstoff-Diesel-oder-Benzin/ das ist ziemlich genau 1x Twizy Ladung (eigentlich nur 8kWh bei euch auch?) hält dann für c.a. 50km.

Danke für eure Gedanken, bleibt konstruktiv.

euver schrieb:

Pfälzer68 schrieb: ...wie oft treiben "wir" die LED-Sau eigentlich noch durchs Dorf?

Hier wirds doch z.b. ganz einfach erklärt:
LED Retrofit

Für den T gibt es keine sog. "Retrofit" Leuchtmittel in legaler Form. Punkt...
Die Osram Hxyz1234-Klone haben immer nur für explizit aufgeführte Fahrzeuge eine Einzelgenehmigung. Und nur für die!

Stromsparen ist so ziemlich die .. (verkneif ich mir mal...).. Idee bei den hinteren Lampen. Und totvibrieren tut sich da imho auch nix.
Weshalb da so ein Getue mit dem Umrüsten? Und wenn schon, dann eben mit "Eiern" und gesch.. auf die Zulassung.

Genauso vorne, entweder Komplettlampentausch mit Zulassung... kost halt Geld.. so what, Spass kost halt mal. .
Oder eben China-Retrofit H4 einibasteln, kann klappen, aber eben Illegal - ganzegal.

Für alle die noch nicht "ewig" in diesem Forum sind , du meinst die Jepp -bzw Motorradscheinwerfer ?
z.B. www.twizy-forum.de/licht/82226-led-scheinwerfer-fuer-den-twizy?start=30#172238

... und keine Lust haben, bereits dazu existierende Themen durchzulesen und die Frage zum Hundertsten stellen müssen, wie schon 98 vor ihnen. Und je mehr das werden, um so noch unüberschaubarer wird es noch. Gleich, wie beim Akku Thema. Heute ja auch erst wieder...

die Russischen Phillips LED Rücklichter sind tatsächlich etwas Heller als die Glühfaden Variante, gefühlt sind LED + e-Mobilität = a natural, gehören eigentlich einfach zusammen.

die "LED-Sau" gab es aktuell nur für:

1) Scheinwerfer

2) jetzt auch Rücklichter (hier)

3) jemand wird noch einen Blinklicht-LED-Thread und Rückfahrlicht-LED-Thread starten... dann dürfte es gut sein.

Mein Schluss "Plädoyer" ist: LED Lichter in Elektroautos macht ABSOLUT Sinn, wenn diese

1) genauso Hell (oder Heller) sind wie die Glühfaden-Variante & dabei noch Energie sparen und länger halten (10 Jahre wäre echt gut)

2) für das Modell zugelassen (Gesetzgeber & Hersteller müssen hier eng zusammenarbeiten, dann sollte es doch möglich sein bis 2022 ein Sortiment für fast jeden PKW zur Verfügung zu stellen?)

Gute Fahrt

www.lumileds.com/company/contact/

Operational Headquarters, LED Factory

370 W. Trimble Road,

San Jose, CA 95131, USA

Email: info ÄT lumileds.com Phone: (408) 964-2900

Netherlands

Corporate Headquarters

The Base building B 5th floor, Evert van de Beeksttraat 1-107

1118 CN Schipol, Netherlands

Automotive Lamps Factory, LED Factory - Phosphor

Philipsstrasse 8, 52068,

Aachen, Germany

um das Thema abzuschliessen:

hab jetzt für 1,74 € via Amazon "OSRAM 7528-02B Glühlampe, Klar, Blister doppio, Set of 2" aus meinem SciFi LED-Twizy wieder einen Strassen-zugelassenen-Twizy gemacht.



Jetzt ist mir auch klar wie die BremsLicht-Funktion funktioniert, in der Glühbirne sind zwei Glühfäden.



Glühfaden1) Rücklicht/Standlicht
+Glühfaden2) Bremslicht

D.h. am besten Handschuhe tragen (werden recht heiss) und im laufenden Betrieb testen ob das funktioniert (beide Lampen sollte gleich hell sein und beim Bremsen nochmal deutlich heller werden)

have a good 2021 & Viel Erfolg allen Beteiligten! & bleibt's g'sund

Tach.

Sorry, kanns mir grad nicht verkneifen..

"2 Glühfäden"...
NO SHIT, Sherlock!

War ja bei einer einzelnen Fassung auch nicht anders zu erwarten, oder?

canoodle schrieb: Jetzt ist mir auch klar wie die BremsLicht-Funktion funktioniert, in der Glühbirne sind zwei Glühfäden.

Hatte BinKino doch schon gleich in der ersten Antwort auf deinen Thread geschrieben!

BinKino schrieb: Kann es sein, dass du 1-Faden Birnchen in die Fassung für 2-Faden Birnchen (5W + 21W ... Stand/Bremslicht) gezwängt hast, und dich nun wunderst, dass Bremslicht und Standlicht gebrückt werden, da die Ersatzbirne nur einen Pin am Sockel hat