LED Scheinwerfer für den Twizy ?

In der Zusammenfassung steht etwas von 59 €/Stück, dafür würde ich das direkt mal ausprobieren, die Cree Chips sind zumindest auch kein Billigzeug.

Hallo

Auf der Verpackung siehe Bild im Anhang sind die Daten auf der unteren Leiste, um genauen Daten zu bekommen müsste man die
CE- Erklärung anfordern, in den Fall der TÜV der aber Grundsätzlich nichts ausrückt nur gegen Bezahlung

Gruss kurt

Moin.

Die Bezeichnnung "ECE-R112" nennt ja erstmal nur das angewendete Prüfverfahren. Die Bezeichnungen auf dem "Glas" sind imho o.k., da wird nicht weiter zwischen Glühwendel und LED unterschieden. Die ECE-R112 nennt nur "TypA" und "TypB", letzteres ist in der Bezeichnung "HC/R" angegeben. Das "H" steht für Halogen, aber unter "TypB" ist LED gleichwertig genannt. Dazu steht noch in den Prüfanforderungen:

3.5.3. If the LED module(s) are non-replaceable, the markings for LED module(s) are not required."

Die eingepressten Bezeichnungen sagen daher:

00 = LED
HC/R = asymetrisches Auf/Abblendlicht, welches sich nicht zusammen einschalten lassen darf (das ist durch das "/" gekennzeichnet)
PL = Kunststoffabdeckung
E13 = Prüfland Luxemburg

Somit ist das Ding tatsächlich legal in D, muss aber imho eingetragen werden da es die nicht-asymetrischen Scheinwerfer mit denen der T Homologiert wurde ersetzt.


Link zur ECE-R112:

ECE-R112

Link zu einer guten Auflistung der Bezeichnungen (zwar aus der Schweiz, aber trotzdem ECE)

Abkürzungen der Licht-Zulassungsbedeutungen

Hallo

nach den Herren des TÜV, hat der Twizy als Quad keine asymetrischen Scheinwerfer und brauch so keine Eintragung,
es gibt einige Ausnahmen bei Tagfahrlicht und Standlicht muss das Standlicht im Scheinwerfer inaktiviert gemacht werden
ansonsten ist die Lichtanlage einzutragen oder das Standlicht ist als Positionslampe aus zuführen wie bei meinem Twizy
ausgeführt.
In Luxemburg baut die Renault Werkstatt diesen Scheinwerfer auf Wunsch ein.

.

Hallöchen,

hat eigentlich mittlerweile jemand einen LED-Scheinwerfer verbaut, der eine TÜV-Eintragung/Abnahme in Deutschland erhalten hat?

VG Markus

Nein !
IMHO geht das nur mit kompletten Scheinwerferwechsel .

~ 500 -600 €
so in der Art :
matsch-und-piste.de/7-zoll-bi-led-scheinwerfer-nolden-defender/

oder :
www.motorfit.de/luftfederungen-professio...ptik-hoehere-lichtausbeute/a-1928481449/

plus Segen von TÜV

Also wenn ich es richtig gelesen habe, dann hat das Forenmitglied "Trierer" das geschafft. Sein Text dazu steht ein oder zwei Seiten vorher. Austausch der kompletten Scheinwerfer + selbst gemachter Scheinwerferhalterung + extra Standlicht (weil seine wohl keine includiert haben). Es gibt mittlerweile immer mehr Scheinwerfer für Harleys, die eine Zertifizierung haben und somit zulässig, aber natürlich auch eintragungspflichtig. Problematisch ist wohl meistens, das diese Harley Scheinwerfer einen Adapterring brauchen um, auf die original Twizy Halterungspunkte montiert werden zu können. 3D Druck ist da wohl nicht das beste Wahl der Mittel, da die Scheinwerfer zu schwer sind und das Material nicht viele Km Schlaglochpiste aushält.

Vorsicht ist geboten beim kauf von Chinamann LED Scheinwerfern via Wish (ab 20 € pro St.+ Versand) oder Ali....die haben in der Regel im Scheinwerferglas nicht die geforderten Einprägungen die für eine EIntragung nötig sind.

Also ich habe die hier verbaut:

www.bikershop-bittner.de/led-scheinwerfe...zoll-schwarz-standlicht-e-zulassung.html

Haben alle nötigen Kennzeichnungen im Glas drin.

Dazu selbst Adapterringe gedruckt aus PLA+, die halten bis jetzt problemlos. Wie weit die den Sommer mit heftigen Temperaturen überstehen werde ich aber erst sagen können wenn es Herbst ist

Geht also doch . Hast du die 3D Druckdatei passend zu den Scheinwerfern schon beim 3D Druck Tread eingestellt ? Wäre super für alle Interessierten und 3D-Drucker Besitzer.

Dazu selbst Adapterringe gedruckt aus PLA+, die halten bis jetzt problemlos.

Ich glaube, man kann eine Prognose abgeben, wie sie den Sommer überleben werden.
Stell Deinen Druckprozess auf ABS oder ASA um. Früher oder später musst Du das eh tun. Es gibt sicherlich auch noch bessere oder geignetere Materialien.

Der typische Ablauf eines 3D-Druck-Neulings:
1. ich hab hier nen Einstiegsdrucker, kann PLA, mehr brauche ich eh nicht, ich beweis Euch, dass PLA ausreichend ist
2. oops
3. Habe jetzt ne Heizplatte bei Ali bestellt
4. habe ein geschlossenes Gehäuse aus Bananenkisten/Sperrholzplatten/IKEA-Regalen/Restmüll gebastelt
5. Schaut, meine €150-Drucker kann ABS drucken!
6. glücklich

Ich hab damit schon meine unschönen Erfahrungen machen dürfen (Frequenzweichenhalter erstellt, verbaut in der Tür im Auto, im Hochsommer dann *rumms* und die Weichen lagen unten). ABS könnte ich drucken wenn der geschlossene Bauraum fertig ist. Ich teste gerade PLA plus, das ist wesentlich temperaturstabiler, habe aber auch schon PETG liegen, das ist noch eine Nummer besser.

Ich drucke auf einem Prusa i3 MK3s, durfte schnell feststellen das mein Chinadrucker da schnell an seine Grenzen kommt.

Datei kann ich später hochladen

Ich hatte mit ASA anfangs immer extremes Warping, die Außenränder hatten sich immer während des Drucks hoch gezogen, egal, ob der Drucker eingepackt war oder offen. Mit dem Trick, die Temperatur der Druckplatte nach der ersten Schicht von 90 auf 100 °C zu erhöhen und die Drucktemperatur nach der ersten Schicht etwas abzusenken, bleiben die Außenränder unten, bzw. drücken sich sogar richtig aufs Druckbett.

green_fox schrieb: Also ich habe die hier verbaut:

www.bikershop-bittner.de/led-scheinwerfe...zoll-schwarz-standlicht-e-zulassung.html

Haben alle nötigen Kennzeichnungen im Glas drin.

Hast Du die auch eingetragen im Fahrzeugschein, oder fährst Du bloß damit rum?

Mein TÜV sieht das seiner Meinung nach als eine Grauzone. Es ist technisch gesehen eine Änderung am Fahrzeug, allerdings sind sowohl der "alte" Scheinwerfer als auch der "neue" als Motorrad-Anbauteil zu betrachten. Die Zulassung für den Scheinwerfer wurde als Ersatz für einen Scheinwerfer Typ Halogen durchgeführt, damit ist er eigentlich zulässig um ihn auch beim Twizy zu verbauen. Der Lichttest war auch ok, muss nur die Höhe nochmal korrigieren. Er wollte sich eigentlich nochmal melden weil er "weiter oben" nachfragen wollte.
Beim Twizy ist der große Vorteil daß das Abblendlicht symmetrisch ist und nicht wie beim Auto assymetrisch.
Ich werde ihn nochmal kontaktieren. Beim ersten Versuch mit anderen LED Scheinwerfer war beim Lichttest Schluss da die Streuung einfach indiskutabel war.