Metron-Adapter ultrakompakt - HILFE

Security by obscurity.
Wie bei meinem, das wird per Reedkontakt entriegelt.
Wer also einen Magneten dabei hat und das Ding kennt...

Ja, im Prinzip trifft das wohl auf alle Adapter zu, die nicht am Twizykabel angekettet werden können :-D

Gibt auch welche mit Schlüssel, wenn ich mich nicht irre.

Hier noch ein Bericht der selben Firma:

eauto.si/wp-content/uploads/twizzy-300x219.jpg

Use of fun/leisure cars

Fun/leisure electric vehicles that are used mostly during periods of good and warm weather like Renault Twizzy, golf carts and scooters could be connected to Sustainable energy cycle directly. It would boost the available EU storage capacity during the time when most needed (winter) without much cost and effort. 18265 Renault Twizzy vehicles have been sold in EU till end of 2016. Twizzy is an open 2 seat vehicle used only in good weather when we have less need for storing photo-voltaic electricity. The total capacity of Twizzy’s in EU is 52,76 MWh considering its 6,1 kWh battery. Even if just one fifth of all those vehicles would be connected to storage systems, it would contribute to EU battery storage more than the biggest operational storage system in Feldheim, Germany having 10 MWh and costing 12,8 million €.

Battery system of those vehicles operates at same level then most commonly used storage systems for households (48 Volts DC nominal), so they could be connected without complex technical and financial investment.

There is also a certain amount (1000-2000 and increasing) of electric and hybrid leisure boats parked during off season time (October-April) all around EU lakes. Each boat has a lithium battery of 10-30 kWh that could serve as storage preventing damage that is often caused at parked boats due to self discharge during off season. Due to 48V voltage they can be directly connected to the hybrid storage system (3 MWh at least).

Sehr interesant zu lesen.

Dieser "Smart Grid"-Ansatz ist richtig spannend - einige mit CHAdeMO ausgerüstete KFZ haben ja die Möglichkeit, über passende Wallboxen bidirektional ans Netz angeschlossen zu werden. Mitsubishi hat z.B. immer wieder Werbung damit gemacht. Haber erst vor einigen Tagen das hier gefunden: besserladen.de/produkt/wallbox-quasar-bidirektionale-ladestation/
Total spannend.

Zurück zum Thema: Habe gerade versucht, den Adapter zu öffnen. Schrauben losdrehen schaffe ich gerade noch Jetzt müsste ich aber hebeln bzw. genau wissen, wo da Rastnasen o.ä. sitzen. Das möchte ich dann doch nicht, der war zu teuer um beschädigt zu werden. Vielleicht stellt die Firma ja ein Bild zur Verfügung, wenn man nett fragt (mache ich).

Twizamateur schrieb: Dieser "Smart Grid"-Ansatz ist richtig spannend - einige mit CHAdeMO ausgerüstete KFZ haben ja die Möglichkeit, über passende Wallboxen bidirektional ans Netz angeschlossen zu werden. Mitsubishi hat z.B. immer wieder Werbung damit gemacht. Haber erst vor einigen Tagen das hier gefunden: besserladen.de/produkt/wallbox-quasar-bidirektionale-ladestation/
Total spannend.

Kommt meiner "Geschichte" schon zimlich nahe, aber...

für 6.000 EUR bekomme ich 3 bis 4 Solarwechselrichter !!

es bedankt sich

Peter

@Twizamateur, nochmals herzlichen Dank für den Link.
Die Kundenfragen unten, sind auch sehr interessant !
Renault arbeitet ja auch daran, wird spannend ob bei der nächsten ZOE - Generation das kaufbar ist.

Gerade kam die Antwort von Andrej / Metron auf meine Anfrage nach dem Innenleben - seht selbst:



In seiner Mail teilte er mir mit, dass sie normalerweise keine Bilder des Innenlebens ihrer Produkte veröffentlichen, für uns Twizy-Nutzer aber eine Ausnahme machen. Die Firma ist dem Twizy offenbar sehr verbunden:

We are connected to Twizy more then you see from our website : the first series vehicle I saw from the inside was an early version of Twizy, most of our converted cars use a bit mechanically converted Twizy motor that we spin up to 27 KW on 60 Volts and up to 45 kW on 110 Volts (using different controller)

When we were designing AC01 we had Twizy in mind

Als unerwartetes Bonbon für alle Twizy-Fahrer gibt es auf den AC01 ab sofort 10% Rabatt.
Hierzu muss man bei der Bestellung angeben, dass der Adapter für einen Twizy gekauft wird, und später ein entsprechendes "Beweisfoto" einschicken. Die besten/lustigsten Bilder sollen dann auf einer speziellen Twizy-Charging-Webseite gezeigt werden.

Jetzt muss ich selber schnell so ein Foto machen Ich möchte übrigens darauf hinweisen, dass ich keinerlei Verbindung zur Firma habe.

Ich finde ja den AC02 Adapter von denen noch viel besser, weil dann alle 3 Phasen rausgeführt werden auf den super kleinen Verteiler von ABL.

Moin,
habe mir eben auch einen bestellt!!!

Moin,
Meiner ist schon da . Werde ihn am Wochenende einweihen.

LG
Bernd

Hey,
der Adapter ist angekommen!!
Funktioniert einwandfrei.
Echt Klasse

Twizamateur schrieb: Gerade kam die Antwort von Andrej / Metron auf meine Anfrage nach dem Innenleben - seht selbst:

In seiner Mail teilte er mir mit, dass sie normalerweise keine Bilder des Innenlebens ihrer Produkte veröffentlichen, für uns Twizy-Nutzer aber eine Ausnahme machen. Die Firma ist dem Twizy offenbar sehr verbunden:

We are connected to Twizy more then you see from our website : the first series vehicle I saw from the inside was an early version of Twizy, most of our converted cars use a bit mechanically converted Twizy motor that we spin up to 27 KW on 60 Volts and up to 45 kW on 110 Volts (using different controller)

When we were designing AC01 we had Twizy in mind

Als unerwartetes Bonbon für alle Twizy-Fahrer gibt es auf den AC01 ab sofort 10% Rabatt.
Hierzu muss man bei der Bestellung angeben, dass der Adapter für einen Twizy gekauft wird, und später ein entsprechendes "Beweisfoto" einschicken. Die besten/lustigsten Bilder sollen dann auf einer speziellen Twizy-Charging-Webseite gezeigt werden.

Jetzt muss ich selber schnell so ein Foto machen Ich möchte übrigens darauf hinweisen, dass ich keinerlei Verbindung zur Firma habe.

Foto ist eingereicht

www.facebook.com/441058322599460/posts/3543999395638655/?sfnsn=scwspmo

Sauber, muss ich auch noch machen!