Schuko auf Typ 2 / totale Ahnungslosigkeit eines Anfängers

Ich hieve den Beitrag mal wieder in den Fokus.
Ich bin ja auch so ein Anfänger und suchen nach einen Adapter mit dem ich an Typ2 Ladestationen laden kann.
Kann man mitlerweile einfach einen von der Stange bei Amazon und Co Kaufen? Oder gibt es immernoch alles mögliche zu beachten?

Also, nach aktuellem Stand würde ich diesen hier nehmen: Typ2 - Schuko-Adapter
Da ist alles drin.

Hätte ich diesen früher entdeckt, hätte ich nicht das Selberbasteln angefangen.

DeVau schrieb: Ich hieve den Beitrag mal wieder in den Fokus.
Ich bin ja auch so ein Anfänger und suchen nach einen Adapter mit dem ich an Typ2 Ladestationen laden kann.
Kann man mitlerweile einfach einen von der Stange bei Amazon und Co Kaufen? Oder gibt es immernoch alles mögliche zu beachten?

Nein, kann man nicht! Es gibt Zusatzfunktionen wie „Vehicle detect“, die im Stecker enthalten sein sollten, wenn du möglichst wenig Probleme haben möchtest!

Stevie_AN schrieb: Also, nach aktuellem Stand würde ich diesen hier nehmen: Typ2 - Schuko-Adapter

[x] gekauft.
Danke

Falls Du mal von Hildesheim nach Hannover fährst und dort öffentlich laden möchtest, brauchst Du die bei diesem Adapter enthaltene "Vehicle Detect" Funktion. Ich habe meinen Adapter gerade umgebaut, weil er an den neuen Ladesäulen von Enercity nicht mehr funktioniert hat.

Kurzschluss schrieb: Falls Du mal von Hildesheim nach Hannover fährst und dort öffentlich laden möchtest

GENAU dafür soll er sein. Mein Bewegungsprofil geht von Hildesheim nach Alfeld, Bockenem, Schellerten (da kann ichüberall Privat laden) eben auch sehr oft Richtung Hannover, Ab und Zu auch Osterode wenns mal nur zum Cruisien ist.
Für genau diesen EinsatzBereich habe ich mir den Twizy angeschaft. Ich hab mir jetzt den Adapter bestellt den

Stevie_AN schrieb: Typ2 - Schuko-Adapter

empfohlen hat. Und zusatzlich einen Blauen für Campingplätze (Osterode) auf Schuko.

Im Harz war ich mit Twizy schon öfter, hab ihn auch mal durch Goslar geschoben, als 500m vor der Ladesäule der Strom alle war.
Wären immer schöne 3..4 Tages Touren, siehe Tourenberichte

Wenn Du einen Adapter ohne Verriegelung nimmst (ca 64€), dann hast Du ein Problem. Die Ladesäule verriegelt die Ladestecker und "kommuniziert" mit dem Fahrzeug über Lade eginn und Ladeende, und gibt ihn erst wieder frei, wenn seitens des Fahrzeugs "Ladeende" gemeldet wird. Der Twizy macht das aber nicht. So verbleibt der Adapter an der Ladebox bis der Strom der Säule seitens des Betreibers abgeschaltet wird.
Ich habe einen guten Adapter (195€) bei cablesoolutions.shop gefunden. Der hat zwei eingebaute Schalter. Ist zwar nicht abschließbar, aber reicht für meine Ansprüche. Gruß Bernd

Die Firma Maag bietet z.B. bei ebay entsprechende Adapter für Typ 2 Stecker und auch Typ 2 Dose an, sowie Typ2 auf 3x Schuko. Ladeadapter für Typ2 haben für den Twizy immer am besten zwei Schalter eingebaut. Am besten sind welche mit Magnet...die sind Wasserdichter als Schlüsselschalter. Das eine ist der bereits beschriebene Schalter um der Säule ein Ladebeginn und das Ende zu "simulieren". Der zweite ist der "Vehicle detect" um der Ladesäule vorzugauckeln, das ein normales Elektrofahrzeug laden will. Es gibt einige Ladesäulen, die beide Signale brauchen und dies in richtiger Reihenfolge und zum Teil sogar in einem korrektem zeitlichem Abstand. Also als erstes das VD Signal, dann Laden beginnen Signal...So gibt es hier im Süden z.B. einige Säulen beim Aldi, die nur anfangen zum Laden, wenn man die Schalter in einer gewissen Verzögerung (4-5 Sekunden) nacheinander betätigt. Wenn man die Schalter zu schnell hintereinander betätigt, passiert nix. Bei den Adaptern mit Schalter wird eine Gebrauchsanleitung mitgeliefert, damit man weis, welchen Schalter wan und was er bewirkt....simpel.

Kangoo schrieb: Die Firma Maag bietet z.B. bei ebay entsprechende Adapter für Typ 2 Stecker ....

mag auch daran liegen, daß Heribert Maag selber einen Twizy hat

Ich habe den Adapter von Evalbo.

Wenn ich unterwegs bin, so lade ich meistens beim Aldi und kaufe dort natürlich auch ein. Als Gegenleistung und natürlich auch um die Zeit totzuschlagen.
Beim Aldi funktionieren aber nur die 22 kW Wallboxen, nicht die frei stehenden, großen Ladestationen mit mehr als 22 kW, die verweigern wohl die Ladung mit 2 kW.

Das ist nicht allgemeingültig für alle Ladesäulen, denn ich hatte auch schon eine Entega-Ladesäule mit max. 22 kW, die nicht laden wollte. Man kann den Dingern nicht hinter die Stirn schauen (selbst wenn sie eine hätten). Ein Anruf bei den Betreibern bringt auch nichts, denn die kennen den minimalen Ladestrom auch nicht. Es wird immer gesagt, dass man die Ladung nicht mit jedem Fahrzeug garantieren könne.

Habe eine Karte von Chargepoint und diese auch zweimal benutzt. Allerdings wurde nichts abgebucht. Vielleicht lohnt sich das nicht und die buchen erst bei höheren Beträgen ab?
Letztes Mal wurde der Adapter nicht freigegeben, war eine Entega-Ladesäule. Kurzer Anruf und die gaben den Adapter manuell frei. Gab keine doofen Fragen, sehr netter und extrem schneller Service. Ist wohl deren Tagesgeschäft, Stecker freizugeben.

Ich habe vor einiger Zeit meine ersten Erlebnisse mit öffentlichen Ladesäulen zusammen gefasst:
hessburg.de/spass-mit-ladesaeulen-und-routen/

Ich ergänze dazu: Chargepoint ist keine Prepaid-Karte und ich empfehle als alternative Lade-App "E-Station", eine App für E-Fahrräder. Da sind oft auch User-Bilder der Ladestationen drin, auf denen man erahnen kann, ob man mit dem T da drankommt.

Ist Laden mit normalen E-Autos schon ein Ärgernis, so wird es mit dem T zum Abenteuer. Wie ich hier mal las: Mit dem T lädt man nicht, wenn man muss, sondern immer, wenn man kann.

Edit:
Habe gerade mal bei Chargepoint nachgesehen: Die letzte Sitzung, über eine knappe Stunde, bei dem der Adapter freigegeben werden musste, ist nicht gebucht worden. Kulanz wegen des telefonischen Aufwandes? Meine erste Testladung wird angezeigt: 0,8 Euro für 0,24 kWh in nicht ganz acht Minuten generiert.

Hallo Zusammen,

gibt es inzwischen einen Typ2 auf Schuko den man normal irgendwo bestellen kann der auch funktioniert? Mit den zwei Schaltern?
Die meisten Links hier im Bericht funktionieren nicht mehr.

Gruß der Scholly

Natürlich gehen die Links noch. Bei Evalbo kann man den doch bestellen. Willst Du ernsthaft, dass wir alle paar Wochen hier einen aktualisierten Link einstellen, damit Du nicht im Shop auf "Ladekabel" klicken musst?
Na gut:
evalbo.de/Ladekabel-mit-Typ-2-Stecker-auf-Schuko-Kupplung-16A-gruen
Danke!
Bitte, gern geschehen.

Und für künftige Generationen:
evalbo.de/Ladekabel
"Ladekabel mit Typ 2 Stecker auf Schuko Kupplung, 16A" – Farbe nach Geschmack auswählen.
Aber die Violetten mit rosa Leitung laden besser mit Ökostrom als die anderen.

www.megashop365.de/Renault-Twizy-Ladekab...ko-Adapter-mit-Schluessel-IEC-62196.html

Ist selber Twizy Fahrer

Wenn Du drei Twizys gleichzeitig laden willst

www.megashop365.de/ev-ladeadapter-typ-2-...schluesselschalter-zur-entriegelung.html

Hessi schrieb: Natürlich gehen die Links noch. Bei Evalbo kann man den doch bestellen. Willst Du ernsthaft, dass wir alle paar Wochen hier einen aktualisierten Link einstellen, damit Du nicht im Shop auf "Ladekabel" klicken musst?
Na gut:
evalbo.de/Ladekabel-mit-Typ-2-Stecker-auf-Schuko-Kupplung-16A-gruen
Danke!
Bitte, gern geschehen.

Und für künftige Generationen:
evalbo.de/Ladekabel
"Ladekabel mit Typ 2 Stecker auf Schuko Kupplung, 16A" – Farbe nach Geschmack auswählen.
Aber die Violetten mit rosa Leitung laden besser mit Ökostrom als die anderen.

Ok, sorry. Den Grünen habe ich wirklich übersehen ..... Sorry ich werde 55 .... das Augenlicht wird schwächer.....
Aber rosa Leitung mit Flux Kompensator Steuerung wäre doch eine Marktlücke.....

Nein, danke für den Link