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franktastic schrieb: Interessant wäre, wie reagiert würde wenn man sagt, Blumenkübel sofort her, ist mein Eigentum.

Interessant ist auch, ob man die weiterlaufende Akkumiete als Schadensposition vom haftenden Unfallgegner bzw. dessen Kfz - Versicherer erstattet bekommt.....

Das wirst Du wahrscheinlich nur mit anwesender Polizei und Anwalt durch bekommen.

@TC
Und dabei werden die Dealer vor Ort den Akku fast sicher nicht rausbauen oder öffnen.

Denen ist definitiv untersagt den Akku zu öffnen (mehrmalige Rückfrage von mir)

So lange Du die Finger von der "Elektronik" und dem Getriebe lässt....

Ist der Rest baugleich. Ebentuell wirst Du noch bei der Scheibe eine unangenehme Überraschung erleben.
Aber bei *DER* ja eh nicht mehr.

Mir persönlich tut es weh so ein "reparables" Fahrzeug zu schlachten, aber es macht halt wenig Sinn da mehr reinzustecken als die Kiste hinterher wert ist

Sevcon und Getriebe(Übersetzung). Tacho sollte sich softwaremäßig anpassen lassen (macht das der Sevcon?), alles andere ist Baugleich, auch der Motor.

franktastic schrieb: Interessant wäre, wie reagiert würde wenn man sagt, Blumenkübel sofort her, ist mein Eigentum.

Interessant ist auch, ob man die weiterlaufende Akkumiete als Schadensposition vom haftenden Unfallgegner bzw. dessen Kfz - Versicherer erstattet bekommt.....

Ich kenne einen Fall da hat der Gutachter die Akkuüberprüfungskosten nicht im Gutachten aufgelistet. Die RCL hat die 700 EUR dann vom Twizy Eigentümer verlangt.
Die RCL war dann so frech und hat das gleich mit den Zuviel gezahlten Raten verrechnet.

Also Zahlung stoppen!

Interessant wäre, wie reagiert würde wenn man sagt, Blumenkübel sofort her, ist mein Eigentum.

Interessant ist auch, ob man die weiterlaufende Akkumiete als Schadensposition vom haftenden Unfallgegner bzw. dessen Kfz - Versicherer erstattet bekommt.....

Mal blöd gefragt,...
Was wäre denn problemlos im 80iger von den wichtigen Komponenten 1:1 verwendbar von einem Twizy45? So als Ersatzteilspender.

- Sevcon WR ( evt. Gleich, müsste jedoch irgendwie gemäss 80iger umparametriert werden ?) an lernen nötig ?
- ladegerät ( müsste gleich sein )
- motor ( evt. schwächerer Typ)?
- Getriebe ? Müsste / Ist ein andere übersetzung, soweit ich weiss.
- tachoanzeige ( problemloser Austausch möglich ? )
- ECU ( wohl eher nicht )
- Bremsanlage, denke baugleich , ... Jenach Zustand, hihi.

Goldbacher schrieb: Vorne gibt es aber eine grüne Umwelt-Plakette. Die braucht man wohl für Mofas nicht.
Vermutlich wurde es nur angebracht, weil es besser aussieht, als gar keines und muss bald wieder ans Mofa geschraubt werden..

Wenn Du das zweite mal den Gang durch die "Instanzen" bei deutschen Behörden hinter Dir hast um den "Strafbefehl" löschen zu lassen, kauftst Du vermutlich freiwillig für nen Fünfer so ein Bapperl

Vorne gibt es aber eine grüne Umwelt-Plakette. Die braucht man wohl für Mofas nicht.
Vermutlich wurde es nur angebracht, weil es besser aussieht, als gar keines und muss bald wieder ans Mofa geschraubt werden..

Uii das auch noch... ein 45er....

Wobei ich den "Markt" für 45er nicht kenne.

Aber ich vermute noch billiger als ein "richtiger".

Im Text steht 11 PS, aber auf das zweite Bild ist eine Mofa Kennzeichen zu sehen. Wenn jemanden 3000 dafür rausgibt dann wird er sehr entäuscht sein. Oder sehe ich als Ausländer das falsch?
MfG
Thomas V.

und für rund 3 Mille bekommt man mittlerweile auch immer wieder mal schon intakte Twizy, sogar 80er ...

Mit kaputter Scheibe liegt ein Rahmenschaden auch noch im Bereich des Denkbaren... dann ist er genau um 2000 Euro zu teuer
Für das Geld bekommt man mittlerweile angemeldete fahrbereite.
Selbst wenn nicht ist er um mindestens 1500 zu teuer.

Stelle hier mal Hinweise auf zu erwerbende Blumenkübel ein.
Blumenkübel sind ein wichtiges Element zur " Alternativen Akku Forschung".
Bitte nur auf Twizys hinweisen bei denen der Fahrakku entfernt wurde !

Hier Nr. 1:
Bremen, leichter Unfallschaden ?, 2990 €

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/rena...rie-keine-batteriemiete/793451107-216-25

twizand schrieb: @klausz,
warum wurde dein Akku letzten Sommer demontiert ? Austausch ? Wieso ?

-> Blumenkübel

Im Unfallgutachten stand sehr sicher nichts von Akkuüberprüfung.

Kurzer Zwischenbericht.
Die Twizy und Fluence Zellen wurden gekauft.
Die Kapazitätsmessung der Fluence Zellen verlief hoch erfreulich........von den 65Ah Gesamtkapazität eines Zellenblock konnten 63Ah geladen und auch wieder entladen werden. Das sind dann ungefähr 97% Kapazität.
Bei den Twizy Zellen sieht es fast genauso aus 98% Kapazität.

Jetzt macht die Geschichte das die Fahrzeuge neu nach Süd Korea verkauft wurden Sinn.
Dort wurden die Fahrzeuge komplett zerlegt (Spionage) und die Akkuzellen ausgebaut und zurück geschickt.
Dann lagen die Zellen 1 Jahr herum (Rechtsstreit mit Renault) bis ich sie letzte Woche gekauft habe.

Von den 48 Fluence Akkupacks gingen 20 gleich weg für einen Vectrix Roller.
Jetzt habe ich noch 28 Fluence Akkublöcke = 2x Twizy Akku und 7 original Twizy Akkublöcke = 1x Twizy Akku.
Nach meinem Urlaub werde ich mich dann an den ersten Eigenbauakku wagen.

Mein Blumenkübel darf bald wieder fahren

Grüße E-Klaus