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euver schrieb:
merkwürdig, mit Glasdach Baujahr 2012 ?

Ja, meiner z.B.

Bj. 4/12 Panodach in Eigenregie als Gebrauchtteil aus Spenderfahrzeug 2015 nachgerüstet, da Original Plastedach vorne und hinten gerissen war!

...
Mist...

Aber eigentlich bräucht ich nen 80er ohne Türen...

euver schrieb: zurück zum Thema:

Mit Kaufakku auch schon günstig !!

Renault Twizy 80 km Version mit Kaufbatterie
2.550 € 38400 km Einstelldatum 23.10. mit Mängeln

merkwürdig, mit Glasdach Baujahr 2012 ?

Wo - Kleine Bucht

Schon weg

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Mit Kaufakku auch schon günstig !!

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2.550 € 38400 km Einstelldatum 23.10. mit Mängeln

merkwürdig, mit Glasdach Baujahr 2012 ?

Wo - Kleine Bucht

Hörte/sah neulich was von Methanol Brennstoffzelle von Gumpert. Klang irgendwie nach guter Lösung.

Wasserstoff...brrrr.
Ich verstehe diesen Hype nicht.
Wasserstoff zu produzieren verbraucht Unmengen von Energie die ich lieber direkt nutze
als sie umzuwandeln und danach wieder umzuwandeln.
Das ist ungefähr so wie wenn du im Erdgeschoss wohnst, dann aber über den Dachboden in den Keller gehst.
Wasserstoff ist Doof!

...dagegen..

carbon_compound schrieb: Auf was sollen sie sonst setzen? Gummibandantrieb?

Industrie und Politik haben beispielsweise dem Wasserstoffantrieb immer noch nicht abgeschrieben. Ist vielleicht sogar sinnvoll für beispielsweise den Schwerlastverkehr. Auch Hybride sind noch lange nicht tot.

Aber selbst, wenn im privaten Sektor alles in Richtung Elektromobilität geht, ist es immer auch eine Frage des richtigen Timings: Zu früh wird genauso bestraft wie zu spät.

Ja warum nicht,
hier
einer
aus der Entwickungungsabteilung !

Hat auf Glatteis ein unschlagbare Beschleunigung !

Auf was sollen sie sonst setzen? Gummibandantrieb?

Ich würde jetzt nicht so sehr auf VW "rumprügeln", VW setzt laut seinem Vorstand voll auf elektrische Fahrzeuge, im Poker "all in".

Dies ist für VW eine extrem gefährliche Wahl und ich hoffe sie geht gut!

klar macht auch Sinn. Flottenverbrauch wird besser, VW verkauft lieber teure Autos und der Staat zahlt alles. Es hat sich nix geändert.
Und nebenbei werden weniger Kunden "unwiederruflich" auf E umgelenkt.

Ein guter Bekannter von uns arbeitet in der Firma.
Er hat uns stolz erzählt jetzt auch demnächst ein e Auto zu fahren und uns detailiert von dem Angebot erzählt.
Ich habe lange drüber nachgedacht, warum die das tun, wo doch so viele auf das Auto warten, er soll ihn im Frühjahr bekommen,
VW wird es wohl mal wieder nur wegen dem schnöden Mammon gemacht haben, die ollen Kunden kaufen doch trotzdem, die können ja auch teilweise bis Ende 21 zu Fuß laufen.

Vielleicht gibt nach den 9000 Euro Förderung exakt nach der Laufzeit dieser Verträge noch mal eine Förderung für gebrauchte e Fahrzeuge, so der Zufall es will.

Cubus schrieb:

Stolte schrieb: Ist zwar OT aber passt gerade doch ein bisschen.

VW hat seinen Mitarbeitern einen e-Up angeboten UND die kaufen denen das Fahrzeug auch wieder ab und zwar für mehr Geld als die Mitarbeiter dafür bezahlen müssen.
Jeder Mitarbeiter macht so nach der Leasingzeit noch 500 Euro plus, da haben wohl etliche Mitarbeiter zugschlagen,

So aus Neugier: Hast Du da eine Quellenangabe für uns?

Neu wäre das ja nicht, das war 25 Jahre lang das 14te Monatsgehalt eines Daimler-Mitarbeiters...
Waren DAMALS ECHTE Werksangehörigen-Fahrzeuge...

Als das die Businesskasper das als Geschäftsmodell erkannten und die Finanzämter als Einnahmequelle wurde das zunehmend unattraktiver.
Warum soll VW nicht so ein Modell auflegen.

Stolte schrieb: Ist zwar OT aber passt gerade doch ein bisschen.

VW hat seinen Mitarbeitern einen e-Up angeboten UND die kaufen denen das Fahrzeug auch wieder ab und zwar für mehr Geld als die Mitarbeiter dafür bezahlen müssen.
Jeder Mitarbeiter macht so nach der Leasingzeit noch 500 Euro plus, da haben wohl etliche Mitarbeiter zugschlagen,

So aus Neugier: Hast Du da eine Quellenangabe für uns?