Seitenscheiben die nächste

Hallo liebe Twizy Gemeinde,

ich habe mir erlaubt mal einen neuen Thread anzufangen um etwas Licht ins dunkel zu bringen.
Wir wollten eigentlich ursprünglich nur einen Heckträger für den Twizy bauen um kleine Lasten und Einkäufe auch mit 2 Personen an Bord zu transportieren. Der ist jetzt fertig aber dazu ein anderer Thread.
Als dann eine befreundete Firma (Lieferant für Blaulichter) noch einen Eyecatcher für die Rettmobill in Fulda gesucht hat haben wir kurzerhand eine Sondersignalanlage sowie eine wilde Beklebung angebracht und uns 3 Tage auf die Messe gestellt.

Es war wohl das meist fotografierte Fahrzeug auf der ganzen Messe und die Leute waren total begeistert. Aber ratet mal, jeder zweite fragte nach Scheiben.

Also wieder zurück in der Werkstatt ran ans Scheiben-bauen.

Natürlich erst mal via Ebay die Spanische Lösung (kennt Ihr bestimmt alle) für 400 Euronen inkl. Porto geordert um zu sehen was die so können.

Es war uns klar, es muss eine Genehmigungsfähige stabile Lösung sein die auch bei schönen Tagen entfernbar ist ohne tausend Löcher in den Twizy zu bohren.

Die Spanische Lösung ist zwar stabil aber mit dem verwendeten Material weder zulässig noch in kurzer Zeit entfernbar. Um ehrlich zu sein hat der schiebe-riegel rechts und das Schloss links schon was aber die Montage ist der Albtraum.
Es muss die halbe Tür inkl. Spiegel abgebaut werden um die Scheibe dazwischen zu schieben um sie dann mit Kabelbindern zu fixieren.
Wie der Spalt an Türe danach aussieht könnt Ihr euch denken, schlimmer noch, die Aussenhaut der Türe ist nach der Montage total verzogen. Man könnte jetzt an der Aussenhaut 3mm im Bereich der Scheibe wegfrässen, aber wer will und kann das.
Ein Rückbau wäre dann auch nicht mehr so einfach möglich.

Lange rede, ich gebe den kompletten Satz für 250 Euro her, wer will?

Nach vielen Versuchen und schlaflosen Nächten hier unsere Lösung.

Feste Scheiben aus Makrolon AR clear 8099 mit beidseitiger Hartsilikonbeschichtung und UV Schutz, das ganze mit angebrachtem Prüfzeichen sowie Allgemeiner Bauartgenehmigung (ABG) vom Kraftfahrt-Bundesamt und Zulassung nach ECE R43 für den Strassenverkehr mit nachgewiesener Bruchfestigkeit.

Am Twizy selber muss nur innen an den Türen ein Alu-Profil mit 6 Schrauben angebracht werden in das die Scheibe von hinten eingeschoben wird.
Die Scheibe hat unten ein angebrachtes Profil das in der Schiene läuft mit einstellbarem Anschlag. (die Rundung am Dach ist bei allen Twizy gleich, die Position der Türen jedoch nicht)(bei 6 ausgemessenen Twizy hatten wir Abweichungen von bis zu 5mm, Türoberkante bis Dach) (die nehmen es im Werk nicht so genau)
Deswegen kann jeder mit dem Anschlag das anliegen der Dichtung an seinem Twizy einstellen.
Die Scheibe selber hat einen umlaufenden Keder mit Dichtlippe (oben) der genau in die Kante am Dach vom Twizy passt und abdichtet.
Gehalten wird die Scheibe vorne durch einen Magnet mit aussenliegendem Griff zu öffnen. Mit der Hand reinfassen und am Griff öffnen (an der Entriegelung hinten an der Tür arbeiten wir noch)
Die Scheibe ist in dem Profil drehbar gelagert und steht beim öffnen am Aussenspiegel an, kann also nicht wegkippen.
Die Montage ist mit zwei Leuten in unter 1 Std. erledigt, es wird nur ein Schraubenzieher benötigt.
Pro Seite ist die Scheibe in 30sec. draussen.
Es wurde nach unserem Muster (normales Plexiglas) ein Satz aus Makrolon gefrässt der jetzt montiert ist und nach etlichen Kilometern auch von den zuständigen Behörden für gut befunden wurde.
Wir haben jetzt Material in grösseren Mengen bestellt und können bis in ca. 14 Tagen mit dem Verkauf loslegen.
Ich habe euch mal paar Bilder angehängt, noch die Musterscheiben ohne Haltemagnet vorne damit Ihr euch was drunter vorstellen könnt.
Komplette Bilder sowie ein Anbauvideo machen wir am Wochenende.

Die Folienlösung aus Italien hat auch was, besonders die "nette Dame"
Folien hätte man immer dabei, was bei den Scheiben nicht geht, die stehen in der Garage wenn sie nicht dran sind. Aber bedenkt bitte, eine Zulassung werden die nie bekommen und ein gefrickel ist es auch. Ihr könnt natürlich anbauen was Ihr wollt, habt aber keine Betriebserlaubnis und somit keinen Versicherungsschutz. Wenn euch ein Kind in den Twizy rennt weil er mal wieder überhört wurde kommt bei einem Personenschaden in den meisten Fällen ein Gutachter und der sucht nach allem wie die Versicherung aus der Nummer rauskommt. Auch kann ich als Firma nix verkaufen was nicht Zugelassen ist.

So jetzt kommt natürlich die Frage was kostet das ganze.

Der Spanier will 350.- plus mittlerweile 65.- Versand
Die Folie aus Italien liegt wohl bei 250.-

Unsere Geschichte wird pro Satz unter 500.- liegen, ganz genau kann ich es noch nicht sagen da wir noch mit den Zulieferern am verhandeln sind, hängt auch stark an der Menge. Es wird aber vermutlich nicht unter 450.- für den ganzen Kit gehen.

Der qm Makrolon (unbearbeitet) liegt alleine schon bei an 50.-!!

Ich bin jetzt mal auf Eure Meinungen und Anregungen gespannt, es hat mich auf jeden Fall erstaunt welche Dynamik das ganze entwickelt hat.
Im Schweizer Forum wurden schon Vorbestellungen getätigt weil unser Renault Händler gesehen hat was am bauen sind und einem Twizy Kunden erzählt hat es gibt demnächst Scheiben.

Vielen Dank auf jeden Fall mal für´s Lesen und ich wünsche Euch immer ein paar extra Volt in der Batt.
Gruß aus Mössingen
Michael

HAllo Michael!

Danke für Euren Einsatz
Nur mit den Bildern.... das scheint nicht geklappt zu haben

Bin äusserst gespannt

Grüße

Mario

ich arbeite gerade daran, sind zu groß. Kommt gleich, vermutlich

sieht gut aus, gehen die Scheiben im ausgebauten Zustand ins Fahrzeug rein?

500 Euro würde ich zahlen, wenn alles passt

so jetzt aber mit Bilder, am Rechner bin ich der volle Depp.
Ob die im ausgebauten zustand in den Twizy passen? Mist, warum komme ich da selber nicht drauf?
Werde ich heute Abend gleich probieren, irgend wann muss die Batt ja mal leer sein und der Bekannte von der Probefahrt zurück kommen

Hallo!

Sieht schon soweit gut aus
Nur das Kantenband.... Gibts da nicht eine Gummilippe, die auf die Kante geklebt wird ??
Dann wär die Abdichtung OK.
Und gleich eine Halterung des Aluprofils an den Serienschrauben innen, dann braucht niemand Löcher bohren

Grüße

Mario

Hallo Mario,

gute Einwände.
Was auf Makrolon zu kleben ist eine Wissenschaft für sich.
Den Kantenband mit der angebrachten Dichtlippe haben wir deswegen genommen da in dem Band eine Metalleinlage ist die dem ganzen noch mächtig Stabilität gibt da die Scheiben bei über 80 Km/H anfangen zu klappern.
Es ist immer eine Gratwanderung zwischen Design und Funktion.
Die Idee mit Haltelaschen an dem Aluprofil um die Serien Torx zu benutzen hatten wir auch schon. Zum einem hätten wir nur 3 Schrauben und der vordere Bereich müsste ohne auskommen und zum anderem müsste man 3 Halter an das Profil schweißen was bei der Legierung der Alptraum ist. Habs probiert, wir können Alu schweißen aber das zeug ist dafür nicht gedacht.
Natürlich ist vieles machbar nur es soll ja auch bezahlbar bleiben.

Twizy-Power.de schrieb:

Hallo Mario,

gute Einwände.
Was auf Makrolon zu kleben ist eine Wissenschaft für sich.
Den Kantenband mit der angebrachten Dichtlippe haben wir deswegen genommen da in dem Band eine Metalleinlage ist die dem ganzen noch mächtig Stabilität gibt da die Scheiben bei über 80 Km/H anfangen zu klappern.
Es ist immer eine Gratwanderung zwischen Design und Funktion.
Die Idee mit Haltelaschen an dem Aluprofil um die Serien Torx zu benutzen hatten wir auch schon. Zum einem hätten wir nur 3 Schrauben und der vordere Bereich müsste ohne auskommen und zum anderem müsste man 3 Halter an das Profil schweißen was bei der Legierung der Alptraum ist. Habs probiert, wir können Alu schweißen aber das zeug ist dafür nicht gedacht.
Natürlich ist vieles machbar nur es soll ja auch bezahlbar bleiben.

Ah, OK
Sind die Scheiben leicht gebogen oder komplett gerade??

Grüße

Mario

Wie kommt man bei dieser Lösung an den Türöffnungshebel ran ?

die Scheiben sind komplett gerade bekommen aber wahrscheinlich vorne im Bereich der Halterung noch eine leicht Wölbung damit sie besser anliegen.
Das versuchen wir gerade.

Hallo, Respekt. Jetzt lichtet sich auch das Rätselraten aus dem Schweizer Forum.

Bin auf weitere Fotos und Videos gespannt.

Stromer schrieb:

Wie kommt man bei dieser Lösung an den Türöffnungshebel ran ?

Du kannst einfach bei aufgeklappter Scheibe (nach aussen) mit der Hand reinfassen.

An einem Hebel hinten an der Tür arbeiten wir gerade aber bei Renault hat man eine Türfalle benutzt die gar nicht unseren wünschen entspricht

Moinsen,

nur zur Info, wenn das alles ok geht, nehm ich zwei Satz.

Gruß aus dem Norden

Hein

Twizy-Power.de schrieb:

Du kannst einfach bei aufgeklappter Scheibe (nach aussen) mit der Hand reinfassen.

An einem Hebel hinten an der Tür arbeiten wir gerade aber bei Renault hat man eine Türfalle benutzt die gar nicht unseren wünschen entspricht

was bedeutet aufgeklappte Scheibe

Hallo Michael,

das sieht soweit alles prima aus und hört sich gut an, der Preis geht auch klar. Für's Mitnehmen wäre, wenn die Scheiben links oder rechts neben den Sitz gestellt werden können, noch eine Tasche nett, aber da gibt's bestimmt was passendes zu kaufen... notfalls kann meine Oma mir eins stricken

Mössingen ist mir etwas zu weit. Ein Video, das zeigt wie die Scheiben aufgeschoben und abgenommen werden, und wie das Handling mit den Scheiben ist (Türen auf/zu), wäre noch toll.

Mein Renault-Händler hat verlauten lassen, dass man bei ihm jetzt Scheiben bestellen kann. Details hat er mir gestern nicht mehr geschickt -- ist das vermutlich eure Lösung, beliefert ihr die Renault-Händler dann komplett?

Danke!