Scheiben aus Korea

@ad peter:
Wie haben sie das denn gemacht? Turpanele abnehmen vermutte ich? Oder mit so etwas:
Gewindebolzen ?
Mfg
Rcoolen

Hi, hat von eich auch jmd das Problem, dass sich die Scheiben so schwer aufschieben lassen? Mein Twizy stand in der prallen Sonne, und da ist irgendwas „Schwarzes“ in der Führungsschiene geschmolzen, und nun ist es jedes Mal ein Gewaltakt, das aufzubekommen… weiß da jemand eine Lösung? glg Melanie

Das habe ich auch vorgehabt. Es ist die schwarze schutztape die sich losst (regen und danach sonne und der kleber losst sich). Ich habe dann die schiebe-fenster mittels etwas verbiegen (!!!!vorsichtig bitte!!!!) raus bekommen und mit neues flanell-artiges tape versorgt und zuruck verbaut. Falls man es vorsichtig macht sollte es gehen.
Mfg
RCoolen

Dieses Problem habe ich zum Glück nie festgestellt, obwohl der Twizy letzten Sommer oft in der prallen Sonne stand.

Danke für den Hinweis…. werd ich vorsichtigst versuchen

Bei mir war selbes Problem, nur andere Lösung.
Bei mir bog sich die Führungsschiene auseinander durch die Hitze, und dann klemmte das Fenster in dem Spalt der Schiene.
Habe zusätzliche Schrauben rein gemacht und mit Gefühl alle angezogen. Seither laufen die Fenster fast zu leicht, dass beim Türöffnen nach vorne rutschen

Fascal schrieb: Bei mir war selbes Problem, nur andere Lösung.
Bei mir bog sich die Führungsschiene auseinander durch die Hitze, und dann klemmte das Fenster in dem Spalt der Schiene.
Habe zusätzliche Schrauben rein gemacht und mit Gefühl alle angezogen. Seither laufen die Fenster fast zu leicht, dass beim Türöffnen nach vorne rutschen

Auch dieses Problem hatte ich bis jetzt nicht. Aber, wie schon erwähnt, meine Scheiben sind ja nur ein knappes Jahr alt.

ad peter (15.07.2023.) schrieb:

rcoolen schrieb:
Noch eine gut idee fur die leute mit koreafenster die im sommer mal ohne fahren meuchten:
M6 handschrauben auf aliexpress.

Die 18mm version sollte ok sein. Damit mann nicht immer den torx bit suchen muss…
Mfg
RCoolen

Ich hätte eher lieber Handmuttern (M6), damit ich keinen Inbusschlüssel brauche. Ich habe das Ganze umgekehrt gemacht. Sonst müsste man die Schrauben durch 2 Löcher pfriemeln. Gar nicht so einfach. So muss ich die Scheiben einfach auf die Schrauben, die aus der Tür rausguggen, einfädeln.

Ich habe die Befestigung die Schrauben "verlängert" (von 25 auf 30 mm) damit ich die Muttern mit integrierte Unterlegscheibe

besser ausschrauben kann:

Dann kommt die Scheibe mit Nut drauf:

Dann wird die Mutter (hier ohne Scheibe im Sommer) angezogen (nein, nicht weil die Mutti naggisch ist)

So geht es viel schneller die Koreafenster ein- und auszubauen. Fast so schnell wie bei den Elia-Scheiben.

Ich habe die älteren (ausrangierten) Scheiben benutzt, um die Sache mit den Nuts zu probieren.

Wie geschrieben, die Schraube statt rein eben aus der Karosserie raus. Sprich, der Schraubenkopf ist in der Befestigung (da wo die Torx-Schrauben reingedreht werden). Dann habe ich auch nicht das Problem, dass die Torxschraube durch 2 (in Worten "zwei" Löcher durch gepfriemelt werden muss. Gerne fällt das Gewindeteil aus der Schiene in der Verkleidung raus, dann darf man den Twizy halb demontieren, um den wieder rein zu tun.