Dacia Hipster

Dacia Hipster
Soll als L7e kommen.
Viersitzer mit 3 Meter Länge.
Preis ab 11.000€
Nix für 4 TCs.

Die 11.000 € hab ich Anlagebetrügern in den Rachen geworfen..

kloetzle schrieb: Die 11.000 € hab ich Anlagebetrügern in den Rachen geworfen..

Schade, nächstes Mal frag'ste mich vorher, bevor Du sowas machs't !

Die "ab 11k€" glaub ich erst wenn der Verkäuferonkel das irgendwo auf Papier stehen hat.. und ich meine keine Prospekte..

Pfälzer68 schrieb: Die "ab 11k€" glaub ich erst wenn der Verkäuferonkel das irgendwo auf Papier stehen hat.. und ich meine keine Prospekte..

Ich habe nur zitiert.
Aber Dacia wäre es zu zutrauen.
Die haben ja schon immer eine absolute Sparversion bei allen Modellen am Start.

Das Ding "geistert" ja schon fast 2 Jahre durchs Netz und wird für *MEIN* Gefühl immer wahrscheinlicher.
Nachdem es NICHT vom VW Konzern angekündigt wurde steigt die Wahrscheinlichkeit schon um 90%.

Lediglich die Büchse als L7e kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.

Es wird ja schon länger geunkt, daß zwischen L7e und der klassischen M1 noch eine Fahrzeugklasse entstehen soll.

Schwerer als L7e aber nur mit den nötigsten Bevormundungs- und Entmündigungssystemen.

Das Gerücht, daß der Hipster auf der Basis des alten Spring entstehen soll ginge in die Richtung.
ABS, Auffahrschutz und das wars eigentlich schon.

Ob die 11K haltbar sind entzieht sich meiner kühnsten Vorstellung. Für 11K bauen die in Chinesien ganz andere richtig Autos.
Warum sollten die so ne Plastikdose nicht wirklich für irgendwas um die 11-13K hinbekommen.
Die Akkus kosten ja "nix" mehr.

Der Designer macht jedenfalls grade einen Volkshochschulkurs in Manila.
Zumindest gibt es gleich hunderte von Lackier- und Dekorationsvorschlägen

TwizyChrisy schrieb: Es wird ja schon länger geunkt, daß zwischen L7e und der klassischen M1 noch eine Fahrzeugklasse entstehen soll.

Schwerer als L7e aber nur mit den nötigsten Bevormundungs- und Entmündigungssystemen.

Das wurde ja gerade auch für die neue Ente kolportiert.
Ich bin jedenfalls gespannt, was da noch alles kommt.

Aber solange die Förderung einen Pkw als Mindestgröße vorsieht (das hat sich glaube ich nicht geändert), wird's in Deutschland wohl schwierig damit.
Wer kauft für 11 k€ einen europäischen Kei-Car, wenn er für 13-15 k€ einen Twingo oder Spring bekommen kann?

Hier mal eine etwas ausführlichere Beschreibung des Fahrzeugs
www.msn.com/en-gb/cars/electric-cars/dac...ra-compact-electric-mobility/vi-AA2dZt8R

dilectric schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Es wird ja schon länger geunkt, daß zwischen L7e und der klassischen M1 noch eine Fahrzeugklasse entstehen soll.

Schwerer als L7e aber nur mit den nötigsten Bevormundungs- und Entmündigungssystemen.

Aber solange die Förderung einen Pkw als Mindestgröße vorsieht (das hat sich glaube ich nicht geändert), wird's in Deutschland wohl schwierig damit.
Wer kauft für 11 k€ einen europäischen Kei-Car, wenn er für 13-15 k€ einen Twingo oder Spring bekommen kann?

Leute die sich auch für 8000€ einen 2012er Twizy hinstellen, obwohls für das Geld auch einen 2018 EUp! gibt.
Und das sind einige...

Hallo @Jack-Lee,es gibt viele Leute welche keine Produkte aus Wolfsburg mögen,ich gehöre auch dazu. Gruß vom Helmut

Einmal das, aber viele entscheiden sich bewusst für den Twizy, weil er noch mal kompakter und wendiger ist, dann der kleine Spaßfaktor..
Muss ja jeder für sich entscheiden.
Und jeder hat so seine Aversionen, aus welchen Gründen auch immer.
Auf dem E4Testival haben wir um VW und Skoda einen gelassenen Bogen gemacht

Ich hab nen 2019er UP! geerbt und würde ihn jederzeit gegen einen E-Up! tauschen...
Mir egal ob das ein Volkswagen ist.
Mein erstes Auto war ein Käfer Baujahr 72...

Das mit den L7xx oder dem demnächst Zwischending zur Klasse M ist wie mit den Seniorentellern im Restaurant. Auch wenn die Menge nur 50% ist, die Basiskosten halbieren sich damit nicht. D.h. es kostet nicht die Hälfte, sondern eben deutlich mehr.

Ich komme vom Up! und Fahre Twizy, weil dieser zusammen mit den Motorrädern in die Garage passt und ich dann auch noch bequem aussteigen kann. Das hat mit dem Up! nicht ansatzweise funktioniert. Parkplatznot, Teufel frisst Fliegen und so
Der Hipster könnte daher auch durchaus interessant werden.