Porsche Taycan

Wenn ich einmal reich wär, lalalalalalalalalalala.

dexter schrieb: Und im Video seht ihr, dass es bestens funktioniert. Selbst bei Menschen, die künstliche Motorengeräusche eigentlich doof finden.

Turbo und Turbo/s sagt doch alles "Schwanzauto für Impotente!"

Moin.

Nenene... da hattense doch bereits ne Presseerklärung zu, der Begriff "Turbo" hatte noch nie was mit dem Bauteil zu tun, er bezeichnet "Sportliche Fahrzeuge mit überlegener Leistung"
Ausserdem wollte man der Käufergruppe nicht zu viel Veränderung zumuten...gerüchteweise sollen die ersten Testfahrzeuge ja noch mit Faketankdeckeln und Benzinverneblern ausgerüstet gewesen sein... damit der Kunde auf den "Mirdochegal was die Karre säuft" Moment and der Tanke nicht verzichten muss... was sie ja jetzt durch den "immerdreimalmehralsdu" Fetischismus an der Hyperultradingsbums Ladesäule ersetzen...

Kindergarten....

"der Käufergruppe nicht zu viel Veränderung zumuten."

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Sind ja meist ältere Herren, die ihre besten Jahre schon hinter sich haben.

Da fällt mir immer der Starnberger Porsche ein mit dem Kennzeichen STA - TT- 6

ObiOne schrieb: Da fällt mir immer der Starnberger Porsche ein mit dem Kennzeichen STA - TT- 6

Wir hatten in den 70ern in FFB einen Stuttgarter Unternehmer auch Porsche (glaub 911) weiß.

Kennzeichen: S EX 666

Hi.

Die Krone der Schö.. äh, deutschen Autoindustrie... sieht nicht so toll aus... zumindest wenn man mal das Vollstoff-eierschaukeln weglässt.

Reichweite Tycan vers. Mod. S

Die Tests sind ja jew. unter gleichen Vorraussetzungen gelaufen - wie kann der Porsche im annähernd normalen Betrieb dermaßen Inefizient sein?

Aber "mir könned älles..."

Pfälzer68 schrieb: Aber "mir könned älles..."

ausser vernünftige E-Autos bauen

Pfälzer68 schrieb: Die Krone der Schö.. äh, deutschen Autoindustrie... sieht nicht so toll aus... zumindest wenn man mal das Vollstoff-eierschaukeln weglässt.

Die Tests sind ja jew. unter gleichen Vorraussetzungen gelaufen - wie kann der Porsche im annähernd normalen Betrieb dermaßen Inefizient sein?

Du hast die Erklärung doch gleich mitgeliefert: damit Vollstoff-Eierschaukeln geht laufen alle Kühlaggregate vermutlich permanent ebenfalls auf Vollstoff

Aber das ist auch völlig egal, denn der Vergleich ist sinnlos. Ein Porsche ist kein Nutzfahrzeug, insbesondere kein Vielfahrerfahrzeug und muss entsprechend auch nicht den Effizienz-Anspruch erfüllen.

twizybär schrieb: Wenn ich einmal reich wär, lalalalalalalalalalala.

... kauf' ich mir ein richtiges EV, einen P100D+ oder so

wenn ich einmal reich wär, dann kaufe ich mir die Politiker und drücke die schärfsten Umweltgesetze durch lalalalala

BinKino schrieb:

twizybär schrieb: Wenn ich einmal reich wär, lalalalalalalalalalala.

... kauf' ich mir ein richtiges EV, einen P100D+ oder so

So machen wir das. Was ist derzeit im Jackpot?

twizybär schrieb: ....

BinKino schrieb: Was ist derzeit im Jackpot?

Die Nachricht an Porsche: 'Ihr seid gefordert'. Wenn die (weiter) tricksen (wollen) können die ja heimlich mehr Akkus einbauen. Oder besser werden. Es geht auch um Jobs.

Pfälzer68 schrieb: wie kann der Porsche im annähernd normalen Betrieb dermaßen Inefizient sein?

Indem Sie die bewährte Technik aus dem Audi eTron verbauen

Vielleicht ist doch ein Turbo im Dachhimmel eingebaut damit die Fönfrisur des Fahrers immer gut sitzt?