Uniti ein Twizy mit Hülle

Es gibt wieder was neues ein paar Bilder des Exportmodels 4 oder 5 Sitze. Wer interessiert ist kann hier mal reinkucken!

www.uniti.earth/in/

Gruß HennekeB)

Hi,

ich halte runde 9000€ auch für "Made and Sell" in Indien für das angeblich gebotene für _SEHR_ Sportlich...

ich glaube ich brauch ne Übersetzung von dir

Ich habe ja schon mitbekommen das du dich einwennig bis sehr Kritisch dem Uniti gegenüber stellst.

Das was ich inovativ finde ist das Cockpit, Display auf der Frontscheibe, auf der man z.B. den Rückspiegel sichtbar machen kann, oder ausblenden kann. Die Möglichkeit Sachen zu Visualisieren die eine Marschine entecken kann, aber nicht der Mensch. Das finde ich Inovativ, und unfallvermeident. Übrigens soll das Auto so konzepiert werden, dass ein autonomes fahren, wenn es dann mal irgendwann zugelassen werden wird möglich sein soll.
Wegen der Kosten der Reparaturen sehe ich auch leichte bedenken, aber wenn so ein Auto dann in der Produktion ist, werden die Teile auch nicht teuer als was eine Stoßstange aus Plastik mit Lackirung für ein heutiges Automodel kostet.

Gruß Hennke

Hi.

Übersetzung?

Aber gerne doch...
Das Ganze ist schon eine nette Spielerei, Holoanzeige, HUD, das Lenksystem, Level-was-weis-ich Autonom, aktiver Unfallschutz durch voraussehende Bord-KI... alles auch bestimmt irgendwie und irgendwann umsetzbar, aber was mich daran stört ist das da immer von völlig absurden Einstandspreisen geschrieben wird.

Ja, in einer gut durchdachten Großserienfertigung kann ein Bauteil deutlich billiger werden als per Handarbeit geschnitzte Brocken, aber schon Kunststoffteile in der Größe werden erst bei 5-Stelligen Stückzahlen "preiswert". Ich hab da so meine Quellen ( Entwicklungsinsch bei Wirtgen )... die Spritz bzw. Ziehformen kosten auch heutzutage ein Schweinegeld.
Die Reichweitenangaben sind auch "wie Üblich", sagen wir mal, kreativ ausgelegt... aber das machen ja alle so. Nur das ein dementsprechender Akku schon 1/3 des Fahrzeugpreises ausmacht... und komm mir keiner mit der Mär des stetig fallenden Preises... das kann schon so sein, aber imho wird der Markt die nächsten paar Jahre seeehr eng werden... wenn schon die "alten" Firmen schwierigkeiten bei der Beschaffung haben und die Zellhersteller schon Lieferverträge brechen um das Material dem besser zahlenden zu verscherbeln.

Nochmal, ich hab absolut nix gegen Entwicklungen wie den Uniti oder Sion, aber ich mag die Art des Hypens nicht der damit einhergeht. Taschenrechner, Papier und Bleistift und ein bisschen Rechnen mit realen Zahlen hilft...

Btw. wurde Jahrelang jede Studie oder jeder Prototyp von VW, Opel, BMW, Benz oder von wem auch immer sofort als "jaja, irgendwann mal" gebasht, aber einer handgedengelten, auf die Bühne geschobenen Machbarkeitsstudie eines "Startups" oder einem von der entgültigen Version noch Lichtjahre entfernten Solarmobil hechelt man sabbernd als _DER_ Inovation nach.

Ich hab einen eGO Life reserviert, auch von dem gibts noch keine finale Version, aber wenigstens war der anvisierte Preis relativ plausibel... Betonung liegt auf "war"... wenn die so weitermachen und wichtige Ausstattung als Sonderzubehör erst in der Aufpreisliste landet oder plötzlich das doppelte kosten soll wird das nicht mein nächstes Auto.

www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroa...er-in-Grossbritannien-bauen-4202526.html

24.10.2018 18:15 Uhr
Elektroauto: Uniti will 15.000-Euro-Zweisitzer in Großbritannien bauen

In Silverstone will Uniti eine Produktionsanlage errichten, die als Vorbild für mögliche weitere Anlagen dienen soll.
von Andreas Wilkens

Wenn alles wie geplant läuft soll der Zweisitzer Uniti One ab 2020 auf europäischen Straßen fahren.

Uniti, das schwedische Unternehmen, das ein Elektroauto für 15.000 Euro plant, will zunächst in Großbritannien eine Produktionsanlage aufbauen. Im Silverstone Park nahe des dortigen Rennkurses soll eine Pilotfertigungsanlage entstehen, die Vorbild für weitere lizenzierte Anlagen weltweit werden soll, teilt Uniti mit. Die von dem Unternehmen "Industrie-4.0-Pilotanlage" soll bis 2020 betriebsbereit sein.

Im Silverstone Park soll der zweisitzige Uniti One gebaut werden, der ab 14.900 Euro zu haben sein soll, wie das Unternehmen vor zehn Monaten bekannt gab. Die Batterie mit 22 kWh soll eine Reichweite von 300 km ermöglichen. An der heimischen Steckdose soll der Akku innerhalb von gut drei Stunden voll aufgeladen sein. Eine halbstündige Schnellladeaktion soll für 200 km reichen. Die Höchstgeschwindigkeit des Uniti One beträgt 130 km/h, von 0 auf 80 km/h soll das Auto in 3,5 Sekunden beschleunigen können.

Crowdinvestment

"Der britische Ansatz der Fahrzeugproduktion ist ein ideales Modell für die Produktion von Elektroautos weltweit, da er den Fokus auf Leichtgewicht-Strukturen und Innovation in neuen Werkstoffen legt", sagte Lewis Horne, CEO von Uniti. "In Silverstone seien einige der besten Fahrzeugingenieure der Welt angesiedelt. "In Verbindung mit einer Regierung, die für unsere Ambitionen und Ziele aufgeschlossen ist, konnten wir keinen besseren Standort für unsere Pilotproduktion finden", sagte Horne.

Uniti plant Ende 2019 seine Produktionsmodelle vorzustellen und kurz danach Fahrzeuge an Kunden in ganz Nordeuropa auszuliefern. Da Großbritannien ein Schlüsselmarkt sei, hat der schwedische Autohersteller eine Crowdinvestment-Kampagne über die britische Plattform Crowdcube angekündigt, die es Anlegern aus ganz Europa ermöglichen soll, Anteile in Uniti zu erwerben. Bisher ist das Unternehmen verpartnert mit Kuka, Siemens, Eon, Tele2 und Zoltek. Eon will Uniti-Fahrern den Strom, den sie zum Aufladen daheim benötigen, kostenlos bereitstellen. (anw)

(Bild kann man sich hier sparen, sieht noch immer so verEDunglückt aus)

BinKino schrieb: (Bild kann man sich hier sparen, sieht noch immer so verEDunglückt aus)

Der sah ganz am Anfang gar nicht sooooo Kacke aus.

TwizyChrisy schrieb:

BinKino schrieb: (Bild kann man sich hier sparen, sieht noch immer so verEDunglückt aus)

Der sah ganz am Anfang gar nicht sooooo Kacke aus.

Das ist ja leider oft so. Wobei auch die ersten Bilder keinen angenehmen Nerv treffen. Aber so sind die Geschmäcker eben

Hi.

Hallo?

Der zweisitzige Uniti One gebaut werden, der ab 14.900 Euro zu haben sein soll, wie das Unternehmen vor zehn Monaten bekannt gab. Die Batterie mit 22 kWh soll eine Reichweite von 300 km ermöglichen. An der heimischen Steckdose soll der Akku innerhalb von gut drei Stunden voll aufgeladen sein. Eine halbstündige Schnellladeaktion soll für 200 km reichen. Die Höchstgeschwindigkeit des Uniti One beträgt 130 km/h, von 0 auf 80 km/h soll das Auto in 3,5 Sekunden beschleunigen können.

15k€... was kostet nochmal ein 22kWh Akku nackt? Und wie groß wäre dieser?
300km Reichweite mit 22kWh... knappe 7,x kW/100 km... auch wenn die Aerodynamik etwas besser als beim T ist, wie schnell dürfte der dann max. fahren?
"Heimische Steckdose", 1P mit 32A... das freut jedes EVU, oder hat das Ding gar nen 3P Lader... bei dem avisierten Preis...

Es hat auch für den angekündigten Preis viel zu viele unnötige Gimmicks die man nicht braucht und die kaputt gehen können.

Moin.

Den größten Schwachfug hamse ja schon gestrichen... er bekommt erstmal ein klassisches Lenkrad...

Einer hammer noch...........
Der hat 50 kwh Akku und so nur 15.000 € kosten.
efahrer.chip.de/news/thunder-power-chloe...km-wltp-reichweite-fuer-15000-euro_10117

Salve Twizyaner,

immer schön davon zu hören wer wo was ganz besonderes plant und dann in nicht all zu ferner Zukunft der Menschheit die Erlösung von all dem Übel zu bringen.
Klar muß da erst noch ein Crowdfunding gestartet werden usw...usw.
Dann wird da mal flux...weil es sich besser anhört ...noch ein Ultra modernes Werk nahe einer Rennstrecke gebaut und fettich ist die Illusion das sich da in Zukunft was bewegen soll
Tschuldigung ich vergass noch die schicke Crowdfunding-Party wo illustre Professoren und MIT´ler sich ein stelldichein geben.

Ehrlich gesagt würde mir es für den Anfang vollkommen ausreichen dem Twizy ein Update zu verpassen und an dem bestehenden weiter zu arbeiten.
Es ist bald nun 2019 und wirklich viel hat sich nicht getan bei all den Versprechen rund um die Elektomobilität...sorry ich vergass das Audi nun die Welt retten will mit dem E-Tron oder war es der E-Trum???

So wie man manchmal träumen darf, darf manchmal auch Träume hinterfragen.
Ich fahre derzeit meinen kleinen Traum von Elektromobilität und bin froh über seine tatsächliche Existens
Die geile Crowdfunding - Party fehlt mir aber schon ein wenig

saluti Gio

DonGiove schrieb: Ich fahre derzeit meinen kleinen Traum von Elektromobilität und bin froh über seine tatsächliche Existens

Eine Tatsache, die man nicht oft genug wiederholen kann UND für die man dem Unternehmen Renault wirklich dankbar sein muß, kann und sollte

Schei.. auf Bremsen, Sitzgestell oder sonst was... Lieber Twizzel fahren als VW-Prototypen ankucken!

TwizyChrisy schrieb: Eine Tatsache, die man nicht oft genug wiederholen kann UND für die man dem Unternehmen Renault wirklich dankbar sein muß, kann und sollte

Schei.. auf Bremsen, Sitzgestell oder sonst was... Lieber Twizzel fahren als VW-Prototypen ankucken!

Yeeeeesssss

Der Uniti ist gerade in Essen auf der Messe E-World zu sehen. Bei e-on. Wer war und wird dort sein und darüber berichten? Probefahrt bzw. Probesitzen gemacht? Oder "nur anguggen und nich anfassen". Leider habe ich es nicht geschafft, dorthin zu kommen.

Tak (schw. f. Danke)!