Sion von Sono

Wer diese baut ?
Ich vermute (keine harten Fakten) die sollen in Finnland produziert werden:
de.m.wikipedia.org/wiki/Valmet_Automotive

klausz schrieb: Wer diese baut ?
Ich vermute (keine harten Fakten) die sollen in Finnland produziert werden:
de.m.wikipedia.org/wiki/Valmet_Automotive

Bei einem Fahrzeug, das 2019 auf den Markt kommen soll HEUTE noch nicht mal zu wissen ob Front- oder Heckantrieb und
noch keine Kapazitätsplanungen beim Auftragsfertiger?!?

Wir reden halt hier ned über Plastikdosen, die man irgendwo in der Welt innerhalb von 6-8 Wochen Lohnpressen lassen kann.

Alleine der Aufbau/modellspezifische Einrichtung der Fertigungsstraße .... das wird mit 2019 nix mehr. Das wird ein zweiter BER


Eigentlich schade.

Das steht auch im Wikipedia ( de.m.wikipedia.org/wiki/Valmet_Automotive ) ((ich hatte noch schwach in Erinnerung es gibt ein Unternehmen irgendwo im Norden, einen (ehemaligen) Produzenten des Porsche Boxter)) :
'Im Januar 2017 hat der chinesische Batteriehersteller CATL 22 % der Anteile von Valmet Automotive übernommen, als Grundlage für eine strategische Partnerschaft in der Produktion elektrifizierter Fahrzeuge'

Und wenn Du dann unter CATL ( de.m.wikipedia.org/wiki/Contemporary_Amperex_Technology ) schaust:
'Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) ist ein chinesischer Hersteller von Lithium-Ionen-Akkumulatoren. Es handelt sich um den größten Batterieproduzenten in China.
..
CATL errichtet für 240 Millionen Euro auf 70 Hektar am Erfurter Autobahnkreuz eine Fabrik zur automatisierten Batterie-Produktion mit rund 600 Arbeitsplätzen. BMW vereinbarte mit CATL, über zehn Jahre Batteriezellen für vier Milliarden Euro zu erwerben, davon für 1,5 Milliarden Euro aus Deutschland. Ab 2021 soll das Erfurter Werk Zellen für das autonom fahrende Auto 'iNext' liefern.'

Dann würde ich mal vorsichtig vermuten daß die Münchner vielleicht noch nicht wissen was kommt aber die Leute in der Volksrepublik, in Ningde, Provinz Fujian die wissen sehr genau was läuft.

CATL hat einen sehr guten Ruf (weiß ich aus Shenzhen). Daß die größer sind als BYD (Akkuproduktion) hätte ich nicht erwartet. Wenn da die strategische Entscheidung gefallen ist in Europa an den Markt zu gehen dann will das etwas heißen. Die Chinesen denken langfristig. Die sind, wenn nötig, bereit etwas Geld zu versenken.

Ich habe gehört Skoda plant einen Teslakiller!
Man weiß nichts genau. Niemand will mit den Informationen raus, aber soll noch 2019 auf dem Markt kommen.
Merkste was ?

In den Sion ist jetzt nicht gerade Ingenieurskunst eingeflossen.
Nicht mal das Boardsystem ist fertig und wird sicher nur auf Android basieren.

Und von dem Konzept können sich die Jungs und Mädel auch kein Brot kaufen.
Für Solarzellen auf dem Wagen gibt es kein Gebrauchsmusterschutz.

Bleibt spannend

Hi.

Jetzt werben sie erstmal direkt per Mail bei den Vorreservierern um Cloudfinance... mit der Bitte die Links in der Mail nicht weiterzugeben... zwar mit nem Smilie dahinter, aber... mannmann, war nicht vor kurzem noch die Rede von einem Großinvestor und " gesicherter" Finanzierung?

Pfälzer68 schrieb: Hi.

Jetzt werben sie erstmal direkt per Mail bei den Vorreservierern um Cloudfinance... mit der Bitte die Links in der Mail nicht weiterzugeben... zwar mit nem Smilie dahinter, aber... mannmann, war nicht vor kurzem noch die Rede von einem Großinvestor und " gesicherter" Finanzierung?

Irgendwas ist doch immer

Mal sehen wann's "puff" macht und das Ding platzt

Letzte Woche hat SonoMotors über 5.000.000€ eingesammelt und ab heute dürfen sich dann alle am Unternehmen beteiligen.

Es scheint viele zu geben, die dem Sion zutrauen erfolgreich zu werden.

Das mit den 5 Mio lenkt aber shon ein wenig davon ab, das dieses Geld von keinem ernstzunehmenden Investor kommt.

Alleine die 8500 vorbestellungen machn ja schon 425000 € aus. (und auch nur angenommen das alle nur den mindesbetrag von 500€ hinterlegt hat)

Ob die Zahlen stimmen, kan man sowieso nicht überprüfen.

Und anstatt nach zwei jahren probefahren mal endlich einen Prototypeb zu bauen und anstatt des Concept Cars auf den Probefahrten zu zeigen, wird jetzt nochmal per Crowdfunding ein nicht weiter gennanter Betrag eingeholt um das erste Serienfahrzeug in Q4/2019 zu bauen.???

Denke mal das damit erst der Prototyp gemeint ist, der dann duech die homologisiertung muss.

Sowas davon abhängig zu machen das man neben 5 Mio noch mal geld brauch ist schon komisch, oder?

Also, Concept ins Museum, von den 5 mio langsam mal in die Puschen kommen und einen Prototypen Bauen (von mir aus auch mit weiterer geheimniskrämerrei wer denn jetzt der große Zulieferer ist, der das ding bauen soll) und nicht nur von einer finanzierungsrunde in die nächste stolpern in der hoffnung irge dwann mal on iregendeinem Investor übernommen zu werden wenn die Zahl der Vorbestellubgen endlich mal so groß sind das man eventuell aufsehen erreicht.

Aktuell sind wir aber bei zahlen, die VW in einer woche an den Mann bringt.

Und wenn sich die Jungs nicht beeilen, weden ende 2019 von VW genau diese Zahlen mit dem ID erreicht, der dann den gleichen preis hat aber mehr akku.

Dann aber ohne moos klima.
Mal sheen wie viele dann noch bereit sind zu warten.

OK, das klientel ist ein anderes und ich hab auch so meine Bedenken bei VW zu kaufen, aber wenn der preis und die leistung stimmt fallen die ressantiments sehr schnell:whistle:

Hier was zu Laurin Hahn, dem Chef des Unternehmens:

Sono Motors GmbH
Mai 2013 – heute

Creperie Vegan GbR
Sep 2015 - Juli 2016

Wannda e.V.
Jan 2012 - Juli 2015

Coconut & Smoothie GbR
März 2012 - Juni 2015

Hochschule/FH München
E-Technik
2013 – 2015

Rudolf-Steiner-Schule München-Schwabing
Abitur 1999 – 2013

Ich kann mir zwar immer noch vorstellen daß ein chinesische Akkuhersteller über einen finnischen Fahrzeughersteller da drin ist. Allerdings, 2-3 Jahre E-Technik an einer FH, was hat er da für einen Abschluß? Und dann lauter Spitzentechnologie Unternehmen gegründet. Wurden diese Unternehmen alles in 1-3 Jahren erfolgreich hochgezogen ? Der FDP Lindner war auch mal Unternehmer.

So, hab jetzt auch die Pressemitteilung dazu auf der Seite gefunden.

Also nicht bis letzter Woche hat Sono Motors 5 Mio insgesamt eingenommen, sondern in einem geschlossenen Crowdfunding konnten Investoren Anteile zeichnen.

Ab heute können auch private Investoren an der Kampagne teilnehmen.
Somit hat Floschi‘s Aussage schon Bestand!

Also hat Sono Motors jetzt knapp 10 Mio auf dem Runway und sollte jetzt langsam etwas Fahrt aufnehmen!
Wäre natürlich interessant wer da alles investiert hat, aber darüber gibt es noch keine Info.


@klaus

Also was die Ausbildung angeht, finde ich das schon Ok.
Man brauch nicht immer einen Super Abschluss um was zu bewegen.

Einer unser besten Softwarearchitekten schiebt auch nur einen Bacholor vor sich her.
Ist ein deutsches Ding, dass man sich in der Arbeitswelt nur nach 4 Jahren Uni irgendwie nach oben bewegen kann ohne viel in Erklärungsnot zu kommen.

Was ehr etwas komisch anmutet ist, dass da bei so einem krassen Zeitplan und den Zielen die dort gesteckt wurden auch noch Zeit für Nebenprojekte existiert hat.

Aber war ja auch ganz zu Beginn, jetzt wird es da sicher etwas enger im Terminplan.

Aber ist schon ganz gut zu erkennen das da kräftig jemand nach einen Geschäftsmodell gesucht hatte.

Es gab mal eine Zeit, da konnte man eine Firma für veganes Hamsterfutter Meddotcom nennen und an die Börse gehen. Die Millionen flossen sicher.
Was die Firma machte wo und wie hat keine Sau interessiert.

Heute scheint sich sowas mit e-Autos zumindest teilweise zu wiederholen.

Sorry, *ICH* traue dem Laden keinen Millimeter.

Ja TC, das wissen wir ja nun.

Floschi schrieb: Ja TC, das wissen wir ja nun.

Hilft halt weder denen, die so ein Teil wollen noch denen die ihren Urlaub ab BER gebucht haben

Allen Unkenrufen zum Trotz habe ich Reserviert und freue mich auf den Sion auch wenn es 2020/21 wird!

Goldi schrieb: Allen Unkenrufen zum Trotz habe ich Reserviert und freue mich auf den Sion auch wenn es 2020/21 wird!

Und ob Du es glaubst oder nicht.... Ich drück DIR und allen anderen, die auf das Phantom hoffen wirklich die Daumen....

nur ich glaub halt ned dran....