Sion von Sono

dexter schrieb: Man kann von den Solarzellen halten was man will, aber zumindest Audi fühlen sich offenbar zu einer medialen me2-Aktion genötigt…

www.heise.de/newsticker/meldung/Audi-wil...-mit-Solarzellen-bestuecken-3810867.html

…auch wenn sie noch Jahre hinter Sion herhinken…

Ja, gestern auch darüber gestolpert. Nur fehlen einem da die Worte um den FacePalm auszuzdücken

der einzige Haken den ich da sehe ist der Preis , ich kann mir nicht vorstellen, das man das für 16.000 zu realisieren ist...

Wie gesagt, ich stehe in gutem Kontakt zu den drei Gründern....
und sie glauben wirklich an eine neue, gute und nachhaltige Lösung und wollen etwas verändern.....obwohl sie genau wissen das sie damit nicht im Ansatz das Geld verdienen werden wie die großen (open Source etc.).Sie wollen verändern!

b.t.w.
Kurt Sigl (Präsident BEM) hat erzählt das beim nationalen Förderpreis für Innovation etc. BMW für eine poplige Hybridverbesserung den 1.Platz abgesahnt hat (5000€ haben die ja auch nötig) und Sono zweiter wurde mit einem komplett neuen Konzept mit zig Neuerungen und Innovationen!Er hat den Jungs von BMW gesagt : Zitat "Wenn ihr nur etwas Anstand habt geht ihr rüber und überreicht den Scheck Sono"..........den Ausgang könnt ihr euch vorstellen....

Es ist traurig.....
Aber ich glaub an sie und hoffe sehr das sie es schaffen werden!
l.g.
MUC

Wenn ich so was lese könnte auch ich wieder Kotz...
Die die es haben kriegen es noch in den Allerwertesten geblasen und wo es SINNVOLL gebraucht wird gehen leer aus

TwizyChrisy schrieb:

M UC 334 schrieb: also der erste fahrbare Prototyp

l.g.
MUC

Ein Kasten Weizen, daß es auch dabei bleiben wird

Da ich ja am Mittwoch Prototyp Nummer zwei(in weiss) gefahren bin kannst du mir den Kasten gern an die BTT Adresse schicken aber lieber Helles


l.g.MUC

Otto, so begeistert du vom Sion bist und auch sicher in Kontakt mit den Gründern stehst, gehen bei mir gerade die roten Flaggen hoch



Der Satz der permanent in dem Video eingeblendet wird , hört sich für mich schon an wie eine Ankündigung

Wer so spät im Spiel noch nach Investoren suchen muss und diese aus unerfahrenen Kleinanlegern zusammenstellen will, wirkt auf mich immer etwas unseriös.

Dabei sollte es viele Player geben, die an einem Erfolg des Sion interessiert sein müsten.
z.B die Zulieferer der Komponenten, oder halt auch der späterer noch nicht bekannte/gefundenen Hersteller des Fahrzeugs.
(immerhin wären wir später von diesen Zulieferern auch abhängig was die Ersatzteillage angeht. Sono schleißt sich da ja aus dem "Geschäft" aus)

Und der Umstand das nicht einmal dort Partnerschaften gefunden werden, macht mich stutzig.

Ich weis ich bin von Natur aus pessimist, aber der Ansatzt der Grunder wirkt immer noch naive auf mich.

Mal im Vergleich: 1Mio an "Investoren" und 2,5 Mio an Vorbestellungen würde in etwas das gleiche einbringen was 2014 der Colibri aus Chemnitz/Hamburg an Förderungen vom Staat bekommen hatte.

Und das Geld war schnell verbrannt! Der colibri war ein wesentlich einfacheres /günstigeres fahrzeug und sie haben es trotz dem nicht Geschafft!

Ich wünsche ihnen echt einen Erfolg mit dem Fahrzeug, aber wenn sie es nicht aus eigener Kraft schaffen, dann sehe ich für die Kleininvestoren schwarz.

Und wie übel sowas ausgehen kann zeigt z.B die Geschichte um den Cargolifter.

Im Gegensatz dazu steht Streetsooter. Die Idee war so gut, dass niemand eine Crowdfinanzierung benötigt hätte.
Ich bezweifle aber das die Konzepte die sich SONO ausgedacht hat für die Breite Masse erfolgreich seinen werden.

Und damit haben sie keine Zielgruppe.
Ein paar (5000) Enthusiasten kommen sicher zusammen, aber ob das bis zum Schluss ausreicht bezweifle ich.

Ich vermute , dass es SONO ehr darum geht PR zu machen und finanziell so lange über Wasser zu bleiben bis sie genug Aufmerksamkeit erzeugt haben um vielleicht einen großen Investor an Land zu ziehen.
Wenn dies nicht eintrifft wird das Projekt ad Acta gelegt.

Wenn mal was handfestes von SONO kommt werde ich meine Meinung sicher ändern, aber so hab ich das schon oft, auch bei Crowdfundg , gesehen und es wirkt auf mich nicht beruhigend.

Wir werden es sehen.....aber ich hoffe sehr das es klappt.Ein Mindestauftragsvolumen von 80.000.000 ist schon ne Nummer.
Und DHL hat ja generell nochmal ganz andere Möglichkeiten was Finanzierung etc. angeht.Und sie haben ja erstmal ohne nachhaltigen Ansatz(weils keinen gab) einfach nur für sich selbst produziert und nicht für den Markt!

Eben

Und was mir gar nicht passt ist der Ton in dem Video, was sich an unerfahrene "Investoren" richtet.

Da wird schon von einen "Produktionsbeginn in 2019" gesprochen als wäre daran nichts mehr zu rütteln.
Das dafür erstmal 5000 Vorbestellungen zusammenkommen müssen("100 haben wir schon") bevor man sich Gedanken über die eigentliche Produktion/Auftragsvergabe machen kann, wird komplett verdrängt.

Sowas ist nicht die feine Art. Spricht vielleicht von gesunden Optimismus bei den Gründern, aber auch von zumindest unfreiwilliger Manipulation der Zielgruppe dieses Videos.

Ein "Leute schaut mal her, das hier muss passieren damit eure Investition ein Erfolg wird" Video wäre sicher angebrachter und transparenter gewesen.
Stattdessen gab es Hype und Konjunktive.
Aber so ist das halt wenn man zur Generation Kickstarter gehört.
Aussehen ist alles, Substanz stört nur.

M UC 334 schrieb:
...Und bidirektionaler Sionsonnenstrom schmeckt dem Twizy besonders gut! ...

Hat der wirklich dran geladen oder war das nur so 'ne "Fotoshow" ?

VG:

Klaus

Ich war jedenfalls auch im Olympiastadion und bin zwei Runden mitgefahren. Der Sion hat gleich so überzeugt, dass ich ihn vorbestellt hab. Die Jungs und Mädels muss man unterstützen!
Leider ist es nur ein 5 Sitzer und ich kann langfristig den VW-Bus nicht ersetzen. Wir brauchen 6 Sitze

Uli

Probefahrt gemacht, letzten Montag: hier ein paar Bilder und Infos


















Noch ein paar Bemerkungen:

1. Batteripreis (35kw) für 4.000 EUR ?
2. Sitze zu einfach, im TWIZY sitzt man besser! (deswegen würde meine Frau ihn nicht kaufen)
3. Sitzplätze hinten: zu wenig Fußraumplatz, einfache Sitzkonstruktion.
4. Alle drei Rücksitze lassen sich einzeln nach vorne umlegen, Laderaum dann groß (fast 1,8m)
5. Kofferraum geräumig auch wenn Rücksitze nicht umgelegt. (Platz fehlt halt dann dafür für die hinten sitzenden.
6. Durch die Solarzellen können täglich 30km geladen werden.
7. Sollte bei uns den Golf 1,9 TDI meiner Frau ersetzen, aber wird wegen der mangelhaften Sitze nicht erfolgen.
8. Platz zwischen Gas und Bremspedal ist zu klein, mit meinen Arbeitsschuhen nur mit schräggestelltem Fuß bedient werden !

Wenn die Sitze vom Vorserienmodell die einzige Sorge ist...

Hallo Zusammen, hier nochmal der Videogruß an alle BTT Teilnehmer und Twizyaner vom Sono-Gründerteam!



l.g.
MUC

Also gesehen weder gefahren bin ich auch noch nicht. Aber Punkt 3. geht gar nicht. Wenn schon ein *normalo* sagt da ist es eng......

Hatte den BMW auch mal im Auge, wenn ich da den Sitz nach hinten schiebe und noch die Rückenlehne auf bequem einstelle kann man zwischen Sitz und lehne bestenfalls noch ein LKW* winklemmen - aber nie Beine unterbringen. Daher ist der BWM eher so ein 2+nix oder Glofbag für mich.

* LKW = Läberkäsweck

relook schrieb: Also gesehen weder gefahren bin ich auch noch nicht. Aber Punkt 3. geht gar nicht. Wenn schon ein *normalo* sagt da ist es eng......

Hatte den BMW auch mal im Auge, wenn ich da den Sitz nach hinten schiebe und noch die Rückenlehne auf bequem einstelle kann man zwischen Sitz und lehne bestenfalls noch ein LKW winklemmen - aber nie Beine unterbringen. Daher ist der BWM eher so ein 2+nix oder Glofbag für mich.

... hab nur die Hälfte verstanden ...