Sion von Sono

...dann melde ich mich auch noch mal zu Wort:

Wir haben ihn in Köln Probe gefahren. Die Probefahrt war soweit recht passabel, wobei ich mir eine wesentlich längere Strecke gewünscht hätte, um zu testen, wie es mit Windgeräuschen bei 80-100 km/h aussieht - sofern das dann überhaupt vergleichbar ist mit dem Serienfahrzeug. Wenn er denn gebaut wird....aber lt den Machern soll er ja.
Ich habe sie angesprochen bzw. noch mal eine eMail geschickt, was denn nun mit einer Wärmepumpe wäre, welche ja nun nicht mehr verbaut werden soll (aus Kostengründen ?). Als Antwort gaben sie mir, dass sie nun wieder diskutiert wird - das wäre schön....
Für uns wäre der Sion schon interessant (zumal ich relativ viel selber repariere), aber manchmal braucht man dann doch eine Werkstatt. Und was dann ? Damit z.B. zu Bosch fahren, damit sie z.B. einen Gleichrichter (Inverter) tauschen/reparieren ? Ich glaube, die sagen : Nö, an Hochvolteinrichtungen von solchen Fahrzeugen gehen wir nicht ran. Und dann ? Zur nächsten Werkstatt schieben ?
Wir brauchen und wollen jedenfalls in absehbarer Zeit ein neues Fahrzeug bevor die Zoe aus der Garantie raus ist und möglichst noch ein Jahr vorher. Wir haben nämlich aktuell den Fall, das der Gleichrichter bei der Dame kaputt gegangen ist und einen Schaden von 4000 Eur verursacht hat. Ist aber ein Garantiefall. Ohne Garantie, wäre das ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Wir finden das Konzept des Sions wirklich Klasse und wir drücken die Daumen, das sie produzieren und das dann auch auch das Werkstattnetz steht.
BTW: Ove Kröger hat angedeutet, das der Sion in Bayern bei einem ¨Nicht Autobauer¨ produziert werden soll. Und dann trotzdem die Auslieferung in Bremerhaven (schreibt man übrigens mit ¨v¨) ?? ...merkwürdig...erst im Süden produzieren, dann hoch tüdeln und dann fährt der Kunde womöglich wieder runter nach München...hmmm

LG Tom

Von wann war denn die Information mit dem südlichen Autobauer?

Gab es denn jetzt schon eine Bestätigung aus Skandinavien?

Hallo Frank,

hier in dem Video
hat Ove es relativ am Schluss geäußert.

LG Tom

Da ich ja schon n iMiev ohne WP fahre und dann in Sebastians Ioniq von dicke Jacke auf Pulli umgestiegen bin, würde ich sagen: zu 16.000+ Akku ohne WP müsste ich echt überlegen, ob es mir das wert wäre.

Die Frau findet iMiev im Winter nämlich eher grenzwertig. Und ich hab den schon isolieren lassen. Vorheizen an der Steckdose und dann Türen schnell auf und zu. So geht es mit ihr - allerdings machen Kinder einem da die Wärme wieder gern hinaus. Tür zu!!!! - wieso? *rolleyes*

Ulli-et-Tom schrieb: Hallo Frank,

hier in dem Video

hat Ove es relativ am Schluss geäußert.

LG Tom

Bei 1:38:50

Grüße Ralf

TwizyChrisy schrieb: Ich hab das schlimme Gefühl, wir machen aus Otto einen Alkoholiker mit Ansage

Wenn er kommt wäre das ja Alkoholismus für ne echt gute Sache.Lassen wirs drauf ankommen.
L.G.

MUC

Untertitel aktivieren und dann könnt ihr auch auf Deutsch etc. umschalten,

Es gibt wieder ne Runde Probefahrten in verschiedenen Städten. Kann auf sonomotors gebucht werden. Ich bin am 24.9. in Hildesheim dran - und schon sehr gespannt!

Ich wünsche dir viel Spaß. Ist ein geniales Konzept.

Grüße Ralf

Sept. in Detmold schon dicht. Aber hinkommen (per Twizy natürlich) und gucken (is ja nur umme Ecke) wird
wohl sicher möglich sein.

twizybär schrieb: Sept. in Detmold schon dicht. Aber hinkommen (per Twizy natürlich) und gucken (is ja nur umme Ecke) wird
wohl sicher möglich sein.

Schauen und Anfassen geht immer . Auch wenn das Fahren selbst ausgebucht ist, geht wenn man nett frägt eigentlich immer eine Mitfahrt.

Viel Spaß und Grüße

Ralf

Hat "Das Phantom" eigentlich mittlerweile wenigstens eine Homologation?

Oder ist die überhaupt schon in der Mache / beantragt?

TwizyChrisy schrieb: Hat "Das Phantom" eigentlich mittlerweile wenigstens eine Homologation?

Oder ist die überhaupt schon in der Mache / beantragt?

Das ist ein Geheimnis

Aber ich glaub fest dran. Und du wirst deine Wette verlieren.

TwizyChrisy schrieb: Hat "Das Phantom" eigentlich mittlerweile wenigstens eine Homologation?

Oder ist die überhaupt schon in der Mache / beantragt?

Nicht das ich wüßte! Wird wohl ein Phantom bleiben.

!0 Jahre Probefahrten hat doch was!

ZE_Ralf schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Hat "Das Phantom" eigentlich mittlerweile wenigstens eine Homologation?

Oder ist die überhaupt schon in der Mache / beantragt?

Das ist ein Geheimnis

Aber ich glaub fest dran. Und du wirst deine Wette verlieren.

Ich drück Dir die Daumen (WIRKLICH)

Aber wer da dran glaubt bucht auch seinen Urlaubsflug 2019 ab BER

Ich würde die Weissbierkästen echt gerne verlieren, aber dieses Phantom ist ein Lehrstück wie man aus Nichts und ein bisserl Crowfunding-Kohle ein Sommer-Theater zaubern kann.

Businesskasper-Industrie-Schauspiel vom feinsten. Ich befürchte die bekommen langsam kalte Füße weil immer noch kein großer Hersteller den Laden für ein paar zig Mio gekauft hat.

Nur das kann der Plan gewesen sein.

Eine echte Firma, die bereits bewiesen hat, daß sie es kann, bekommt für den Preis gerade mal ein Plastikkisterl hin.
(Streetscooter/eGo)

SION möchte dazu so Gebimsel wie Solar und Moos und was weis ich noch an Schnick-Schnack und das alles zum Discounterpreis.
Wie realitätsverweigernd muß man sein um an dieses Wunder zu glauben?

Die können den Preis noch ned mal halten wenn sie nichts von dem (ökonomisch sinnfreien) Schnickschnack einbauen.

Aber als Würze zum Sommertheater und zur Verbesserung der "Story" taugt Solar und Öko natürlich perfekt.
Ein paar vorgeschriebene Presseartikel für unsere "Fachpresse" so in der Art "Das Auto, das sich selber lädt" und
die Presse jubelt. Im Siemens Parkhaus scheint aber arg wenig Sonne.... Von den Kosten für die flexiblen Spezialmodule
und deren Montage reden wir gleich gar nicht. Wie man die konstruktiv flächig und schlagsicher an bewegten Teilen wie Türen oder
an flexiblen Strukturen wie einer Motorhaube dauerhaft befestigt... Gehen tut das bestimmt. Zu Preisen wie auf der ISS Space Station

Billige Massenproduktion geht anders. Durchgefärbte Kunststoff-Karosserieteile wie beim Twizy, Smart oder Postmobil.
Einfach, günstig, funktionssicher.

Nun, wir werden sehen. Vielleicht geschieht ein Wunder und drei frisch fachfremd ausstudierte Jungbatchelor schaffen, was Konzerne deren Kernkompetenz es ist seit 100 Jahren Autos zu bauen
nicht schaffen. Ein tolles UND billiges/bezahlbares Elektroauto zu bauen.

Ich hab da vermutlich zu viel "Bodenhaftung" um daran zu glauben, daß dieses Märchen wahr werden kann.