Nur nackte Bremsscheiben hinten....gibt es eine Quelle

@IsiT, nicht nackten Bremsscheiben, aber wir hatten eine Warteliste für hintere Bremsen, komplett mit Achselschenkel hier ... vielleicht @biglu33 eine PN auf Englisch senden...

IsiT schrieb: weil der TÜV vorne und hinten neue Scheiben sehen will

Was ist denn genau das Problem der Scheiben? Wenn sie noch nicht zu weit abgenutzt sind oder sich der Rostfraß noch im erträglichen Rahmen befindet, kann man sie eventuell noch mal "nachschleifen".
Ich hatte bisher keine Probleme, mit stark verschönerten Bremsscheiben, die aber noch dick genug waren, durch die HU zu kommen.

Hallo,
leider steht im KV der Werkstatt nur "BREMSEHINTEN ERNEUERN", ohne konkrete Angabe, was da zu tun ist.
Ich kann sie mal nachmessen - 4mm muss der Rest sein?
Aber selbst wenn - runtermachen, verpacken, wo hin schicken, ... ist leider ein gewisser Aufwand - ich glaube nicht, dass man das "Nachschleifen" ohne Demontage machen kann?

Der Aufwand ist gering, siehe z. B. hier:

Auf der Bremsscheibe steht 3,5 mm.

Dan schrieb: @IsiT, nicht nackten Bremsscheiben, aber wir hatten eine Warteliste für hintere Bremsen, komplett mit Achselschenkel hier ... vielleicht @biglu33 eine PN auf Englisch senden...

Biglu ist raus, auch in Korea gibts keine nennenswerten Bestände mehr.

Ist das vor diesem Hintergrund möglicherweise eine gute Idee, die alten Achsschenkel, die ich ggf. ersetzen lasse durch Neuteile, aufzubewahren? Mehr als Wegwerfen wird sie die Werkstatt nicht, und so könnte man sie ggf. aufarbeiten und später wieder einbauen, ohne viel Wartezeit?

Auf jeden Fall. Wenn die achsschenkel nicht verbogen sind oder so, kann man die demnächst verfügbaren Scheiben aufziehen und hat dann ein Ersatzteil. Dann kann man in einem Rutsch alte Scheiben/Schenkel gegen den wiederaufgearbeitenden tauschen und kann gleich wieder fahren. Und vielleicht dem nächsten eine Freude machen, der in Ruhe die neue. Scheiben umpressen kann und dann tauschen….

IsiT schrieb: Ist das vor diesem Hintergrund möglicherweise eine gute Idee, die alten Achsschenkel, die ich ggf. ersetzen lasse durch Neuteile, aufzubewahren? Mehr als Wegwerfen wird sie die Werkstatt nicht, und so könnte man sie ggf. aufarbeiten und später wieder einbauen, ohne viel Wartezeit?

JAAAAAAAAAAAAAA

... <Notitz an mich selbst> Strahlsand und Klarlack kaufen..

Pfälzer68 schrieb: ... <Notitz an mich selbst> Strahlsand und Klarlack kaufen..

Galvanik-Bad wäre das Sahnehäubchen.
Und farbig.

Schwarz hättnwa da... wobei das je nach Legierung eher bräunlich/grünlich wird.

Hab gerade eine E-Mail von NB-Parts bekommen.

Hintere Twizy Bremsschreiben (ohne Achsschenkel) sind jetzt auf Lager und versandbereit.

• Kosten pro Stück 90€ inklusive Versand
• Kosten pro Stück 80€ bei Abholung in 91301 Forchheim

Bestellung wahrscheinlich wieder über Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! möglich.

Ein großes Dankeschön an TwizyChrisy! Es ist wirklich super, dass es für immer mehr Teile der Bremsanlage Alternativen gibt.

22kw schrieb: Hintere Twizy Bremsschreiben (ohne Achsschenkel) sind jetzt auf Lager und versandbereit.

Das ist super!

Wer das in Eigenregie macht, bitte dann unbedingt berichten!

Frag TwizyCrisy !

Sind da Radlager und Sicherungsringe bei?