Handbrems-Mechanik demontieren?
Berthold schrieb: Ich habe mir von NB PARTS einen Reparatursatz bestellt. Laut Artikeltext soll er genau für die Twizy HA Bremse sein.
Bremssattel Reparatursatz Nr. 10155120 Kostet 10,- €
Leider habe ich keinen Bremssattel hier rumliegen um zu prüfen ob alles passt, aber hier ist ein Foto von den gelieferten Teilen.
Bei Gelegenheit werden ich einen Bremsenservice an meinem Twizy machen, und werde dabei schlauer.
Gerne nehmen ich aber auch vorher einen ollen Bremsattel von einem edlen Spender und berichte hier meine Erfahrungen.
Moin,
jepp, der ist es. Aber der ist unvollständig. Es fehlen die beiden äußeren Falgenbalge (da könnte man drauf verzichten und die alten benutzen), aber viel wichtiger ist der kleine O-Ring 14x2,5 für die Verstellautomatik. Ich hatte bereits mit Autofren Kontakt aufgenommen und ihnen mitgeteilt, das im Prinzip drei Dichtungen fehlen. Leider reagieren sie nicht drauf. Somit habe ich den kleinen O-Ring so dazu gekauft...
LG Tom
Twizylino 08-2012 I Twizplay I OVMS V3 I Vorn:145/70R13 I Hinten:145/80R13 I Alu I Tagfahrlicht I Zusatzlager I KAUFAKKU
Twizy(Hummel) Cargo 08-2015 I OVMS V3 I Alu I Zusatzlager I KAUFAKKU
TCCN: tccn[at]gmx.de
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RTT2022 Nr.18
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Berthold schrieb: @Thomas , bei dem Satz ist gar kein Faltenbalg dabei. Was man auf dem Foto als Balg interpretieren kann ist ein Wellendichtring. Der soll wohl für die Achse der Verstellung sein.
Ohne Bremssattel zum probieren ist es leider nur ein raten.
....dieser Wellendichtring kommt auf die Achse des Federkorbes...
Nicht für die Verstellautomatik im Inneren.
LG Tom
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orange= Dichtung 14 x 2,5 EPDM 70
rot = fehlende Faltenbalge
LG Tom
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Berthold schrieb: @Tom danke für die Info zum fehlenden Dichtring. 14 x 2,5 EPDM
Bei der Materialangabe EPDM war ich erst unsicher, ( wegen Quellneigung ) wird aber für Bremsflüssigkeit empfohlen.
Ich wollte erst die SBR nehmen, weil die speziell für Bremsen sind, aber die halten nur bis 90°C. Und genau an der Stelle (etwa 10mm entfernt vom inneren Bremsbelag) könnte es schon mal heißer werden.
Aber mach dir keine Sorgen wegen der Quellneigung (Iruna macht es auch nicht
) . Ich habe jetzt 5 Stück zerlegt und keine glich der Anderen. Teilweise sind die um 3 -4mm "gewachsen"LG Tom
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der Form halber stelle ich hier in diesem Thread auch nochmal eben zwei Bilder und eine Video von meinem Ausziehwerkzeug hier rein - das war der Diskussion geschuldet in einem anderen Thread gelandet.
Wer den Bedarf hat, das Innenteil aus dem Bremskolben raus ziehen zu wollen, kann mir gerne seine Bremskolben zuschicken. Ich demontiere die dann...
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LG Tom
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Der Wediri für die Handbremsbetätigungswelle (zwischen Sattel und Blechhebel ) der im Dichtsatz dabei ist, welche Bauform ist das? Standardabmessungen? Das dürfte doch imho die Schwachstelle sein die durch verschleiss das Vergammeln der Welle ermöglicht.
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Pfälzer68 schrieb: Tach.
Der Wediri für die Handbremsbetätigungswelle (zwischen Sattel und Blechhebel ) der im Dichtsatz dabei ist, welche Bauform ist das? Standardabmessungen? Das dürfte doch imho die Schwachstelle sein die durch verschleiss das Vergammeln der Welle ermöglicht.
Moin Klaus,
absolut kein Standard. Ich habe versucht, die Dichtung so zu bekommen - aber nix zu machen.
Und ja, da dringt letztendlich Wasser ein, sodass die Welle angammelt und die Handbremse immer schwerer wird.
Und das die Verstellautomatik fest gammelt liegt m.e. daran, das der Kolben ein kleines Loch hat zur Entlüftung. Gut gedacht, aber wohl nicht zu Ende. Dort dringt halt auch Wasser ein, wenn er ungünstig steht.
LG Tom
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