Was spricht noch genau gegen das laden an E-Bike Ladestationen ?

Ich hab zu dem Thema noch nix gefunden drum dacht ich mir ich mal mal einen Thread auf.
Ich weiß nicht ob ihr den "Trick" alle schon kennt oder was ihr generell davon haltet. Es gibt an vielen Stellen Ladestation für Ebikes mit meist normalem Schuko stecker. Oft sogar kostenlos. Ist ne Super Alternavie finde ich zum Twizy laden. Auf Fahrrad.de Gibts ne Karte (gibts auch als app). Man sollte natürlich drauf achten das man mit seinem twizy die Fahrräder nicht blokiert. In Hamburg hat mir das schon mehrmals den Arsch gerettet nachdem ich nach der 3. Ladesäule die blockiert oder kaputt war schon fast aufgegeben hätte.

Kann man natürlich so sehen das die dinger nicht für Twizys gedacht sind aber ich hab bisher noch keine beschwerde bekommen und solange man nix blokiert solle das doch auch passen oder was denkt ihr?

Wenn du deinen Twizy da ansteckst und auf der gleichen Phase noch 5 Fahrräder laden ist es für alle finster.

www.twizy-forum.de/ladeinfrastruktur/46977-rwe-e-bike-ladestationen
dexters-web.de/poi
www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/82115-twizyladestellen
www.twizy-forum.de/ladeinfrastruktur/82731-e-bike-ladestationen-in-bayern
www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/863...einem-twizy-an-der-ebike-stadion-zuladen
www.twizy-forum.de/tipps-und-tricks-twizy/86445-twizy-am-e-bike-ladestation

Immer ein 5m Kabel dabei. Dann ist alles gut, wenn man die Fahrradständer nicht blockiert.
Denn die Ständer werden rege genutzt, die Steckdosen weniger, vermutlich weil die meisten E-Biker
keine Ladegeräte "on Bord" dabei haben.

Ergo DANEBEN (nicht davor!) stellen und mit Verlängerung anstecken und dort wo man lädt einen Kaffe trinken oder so
und alles ist gut.

Oft sind das ja *kostenlose Schuko-Steckdosen" für die man nur ein Verlängerungkabel braucht, oder doch nicht ?

Fahrradladegerät zieht max 1A aus der Leitung, twizy ohne ovms 9A. Wenn ich der Betreiber wäre, würde ich da mit 6A absichern, um missbrauch vorzubeugen. Einfach probieren, bis die Sicherung fliegt… wenn dem Betreiber seine ihrn Hütte abfackelt, leise davonrollen….

AStro schrieb:
Oft sind das ja *kostenlose Schuko-Steckdosen" für die man nur ein Verlängerungkabel braucht, oder doch nicht ?

Bei manchen ist die Stromleistung zu gering um einen Twizy laden zu können. Nur ca. 6 A kommen da raus.

Wir von Münchner Stammtischrunde hatten einen Ausflug zum Ladepark Zusmarshausen gemacht und da waren auch eben diese E-Bike-Stationen. Da war das Laden nicht möglich.

Aber es gibt auch E-Bikestationen die genügend Leistung bringen. Im Grafing am Bahnhof habe ich nuckeln können.

Ich war mal an einer, die war so ne Art mobiler Container , autark mit Solar obendrauf.
Ich hab vorsichthalber per OVMS mal auf glaube 1400W runtergeregelt. Und es funktionierte erstaunlicherweise. Hab auch nur 15min nachgeladen, aber hat geklappt.
Ich fragte dann mal den Betreiber an, und er meinte so bis 1500W packt der Wechselrichter, aber dann sei der interne Solar-Akku in ner halben Stunde leer - so er denn voll sei :-D.

PS: Mich wundert dass es offensichtlich kein Bedarf an 220V Steckdosen gibt. Selbst in der verbissenen E-Hochburg Tübingen gibt es weit und breit keine (oder eben nur max 1-2) Offizielle. Ich meine eine an den Ladesäulen installieren wäre ja kostentechnisch irrelevant. Müssen die E-Biker denn auf Touren nie nachladen?

Also unsere hier (im Osten) sind alle (soweit ich probiert hab) mit 16a abgesichert. Hab da schon dran geladen.
Viele auch mehrphasig, da wir auch schon an einer E-Bike Ladestation zu zweit geladen haben (Natürlich an je einer Steckdose, kein Verteiler).

Und ja, nicht die Fahrradständer zuparken, sondern mit einem Kabel daneben stellen, dann hatte ich bis jetzt auch noch keine Probleme/ Ärger

Noch als Nachtrag das Bild von dem Container.
Und....es war nur ein Test und ich stand ja dabei...

Weist du zufällig ob da auch mas von max. Ladeleistung angegeben war bzw. wie lange hast da gestanden?

AStro schrieb: Weist du zufällig ob da auch mas von max. Ladeleistung angegeben war bzw. wie lange hast da gestanden?

Ähm, warum stellst Fragen wenn die Antworten gar nicht ließt ?
Siehe doch hier

Nicht in jedem Fall haben Fahrrad-Ladestationen eine Schukodose. Es gibt z.B. die Dinger von Bike Energy , die nur mit speziellen Fahrradladekabeln funktionieren und spannungsmäßig gar nicht auf Twizys ausgelegt sind.

Oft sind sie auch nicht für Twizys zugänglich, da an Rad- oder Feldwegen gelegen. Wenn man jedoch eine passende Station gefunden hat, ist das eine Super Sache. In der Regel ist der Strom kostenlos und das Laden beginnt beim Reinstecken.

In Hannover in der Innenstadt gibt's 3 sog. Fahrradladeschränke mit jeweils 3 Schukos innendrin, jede mit 16A belastbar! Ein Fest für den Twizy! Man braucht zwar die kostenlose Ladekarte der Stadtwerke, und nur zwei sind wirklich zugänglich, aber wenn es passt, lädt der Twizy für lau. Ich habe noch nie jemanden anders gesehen, der dort irgendetwas geladen hat. Die Fächer sind immer frei. Kurz gesagt, die Idee der Stadt, Lademöglichkeiten für Fahrräder im Stadtzentrum zu errichten, war ein Flop.

Praktisch sind die Dinger jedoch, wenn man einen eigenen E Scooter hat. Deren Reichweiten sind ja oft nicht so groß (meiner hat um 20km), da ist es nett, wenn man mal zwischenladen kann. Mit 54V/5A Ladegerät ist er in 2 Stunden wieder voll. Klar ein Twizy lädt mehr Kilometer pro Stunde Ladezeit. Lässt sich aber so schlecht zusammenklappen und mitnehmen...

Schade dass Wechselstrom-Ladesäulen nur noch Typ2 haben. Früher waren oft 2 Schukodosen mit eingebaut. Kaum teurer und praktisch, aber mittlerweile fast ausgestorben.

Kurzschluss schrieb: Nicht in jedem Fall haben Fahrrad-Ladestationen eine Schukodose. Es gibt z.B. die Dinger von Bike Energy , die nur mit speziellen Fahrradladekabeln funktionieren und spannungsmäßig gar nicht auf Twizys ausgelegt sind.

Oft sind sie auch nicht für Twizys zugänglich, da an Rad- oder Feldwegen gelegen. Wenn man jedoch eine passende Station gefunden hat, ist das eine Super Sache. In der Regel ist der Strom kostenlos und das Laden beginnt beim Reinstecken.

So eine tolle Bike-Energy Station befindet sich z.B. in Kreuzlingen CH, für mich perfekt gelegen für eine Zwischenlandung Zwischenladung, ca. 35km von meinem Zuhause entfernt, was bei meinem digitalen Fahrstil einem "halben Tank" entspricht. - Ist Solarstrom vom Dach des dazugehörenden modernen Fahrradgeschäfts (Tour de Suisse), funktioniert 24/7 Gratis ohne Kartenfirlefanz, steht mitten auf einem grossen Vorplatz und ist immer frei. (Habe da noch nie jemand anderen beim Laden angetroffen). Die 220V Steckdose befindet sich etwas versteckt unten am Ladegerät:


Ist aber die einzige Bike-Energy Station die ich in meinem Umkreis kenne, bis jetzt.

Wenn man nach „Laden E-Bike“ sucht findet man eine Menge Threads im Forum zu diesem Thema.
Habe den neuen Thread mit einem Sammel-Thread verknüpft.