Respekt für so eine Leistung beim Akkuumbau

Hallo liebe Leute.
Ich bin aktuell im Urlaub und habe nicht die Möglichkeiten, mich intensiv um die Art und Weise der Besprechung der Themen zu kümmern.
Bitte bleib bei einem vernünftigen und ausgewogenen Tonfall, so wie ich es in dem „aus aktuellem Anlass“-Thread eben gerade geschrieben habe. Danke und viel Spaß euch weiterhin

Das was man sieht ist nicht professionell, ja. Geld für diese Arbeit verlangen ohne die Schäden wenigstens an zu sprechen wäre alles andere als gut.Ich sehe aber keine Brandgefahr, maximal einen Ausfall des Twizys durch nicht geschlossenen Interlock. Dafür ist der da.
Was mich viel mehr interessiert: wie sieht es innen aus? DA entstehen im Fall der Fälle die Gefahren. Von schlecht montierten Brücken über wild verlegte BMS Kabel bis hin zur mechanischen Befestigung der Zellen, sowie der notwendigen Isolation dieser.

Denke wir sollten etwas runter kommen mit dem "Dinge an den Kopf werfen". Ich habe leider schon viel schlimmeres gesehen. Was ansich ja schon nicht toll ist, aber wenn es mit Inbrunst verteidigt wird, weil "die Anderen keine Ahnung haben!" schwillt mir auch manchmal der Kamm

TwizyChrisy schrieb: Hatte heute einen Twizy hier, der sich einen CALB-Zellen Umbau hat machen lassen.....

Meinen allergrößten Respekt an dem Schrauber, der den gemacht hat!
...

Ich frage mich was mit diesem Post erreicht werden sollte?
Was genau war das Ziel?

Zu zeigen wie man es auf keinen Fall machen sollte?

PS. : aber nun spann uns nicht auf die Folter und zeig mal das Innenleben...

Ich hab nicht reingekuckt. Ich helfe demnächst beim Auspressen der kaputten Traggelenke und bei den Bremsscheiben.

Der Akku geht mich nichts an.

Ich bin ja nur auf das Akkuthema gestoßen weil mich die zerstörten Stecker stutzig gemacht haben. Da habe ich halt gefragt wer die kaputt gemacht hat.