Wertfrage

Ich kann Dir da beim besten Willen nicht beipflichten ! Es ist eher umgekehrt ! Wer mit so einer verwahrlosten Fuhre zur Prüfstelle
fährt, dem ist nicht zu helfen !! Ohne die Bremsen zu beachten, bei Ölverlust gibt es heutzutage zu 100% keine Plakette mehr !!
Aber um Twizy kümmert sich ja eh jetzt jemand andere. Gruß vom Helmu

Ich wollte dazu nichts schreiben, weil der Twizy schon verkauft wurde, sehe es auch so, wie dingdong. Der Ölverlust am Getriebe kommt vermutlich nur davon, weil zu viel eingefüllt wurde. Das Problem ist bekannt und lässt sich einfach lösen, siehe Threads Zusatzlager. Die Probleme lassen sich alle für ca. 50-60 € beheben. Glückwunsch an den Käufer.

Nun, hast jetzt aber doch geschrieben Man kann sowas saubermachen,bevor man zur
Prüfstelle fährt. Er hätte in diesem speziellen Fall soger die Prüfgebühr sparen können!
Für 2000 Euro wäre der Twizy keinen halben Tag länger gestanden. LG vom Helmut

Verwahrloste Fuhre...serious? Der Ölverlust stammt von zu viel Öl beim Getriebeölwechsel und wurde durch die Entlüftung abgelassen, daher die "Undichtigkeit". Manche Leute im Forum sollten an ihrem Tonfall arbeiten lieber Helmut. Die Scheiben hat der Prüfer gemessen und für ihn sind sie an der Verschleißgrenze, daher bringt mir auch die Fächerscheibe nix.

Es ist generell zum kotzen, dass Renault keine Ersatzteile auf Lager hält. Die Obsoleszenz des Twizy außerhalb von Korea scheint mir gewollt. Die verschenken den Akku ebenfalls aus genau dem Grund.

Selbst bei bester Pflege und sparsamen bremsen sind nach 10Jahren irgendwann Teile durch.

Mein Twizy geht ins Saarland und jemand mit den Möglichkeiten und Ersatzteilen darf sich über den Twizy freuen. Ich bin ihn gerne gefahren und habe die Zeit genossen, aber der Ersatz wird was werden müssen, für den ich im Reparaturfall noch Teile bekomme.

Auf den Bildern sehen die Bremsscheiben noch nicht so richtig verschlissen aus, aber das kann natürlich täuschen. Hast Du gesehen, welchen Wert der Prüfer gemessen hat?

Ich habe in meinen ganzen Jahren,auch nicht als ich noch in einer LkW-Werkstatt gearbeitet habe,einen TÜV Prüfer etwas an
einer Bremse messen sehen! Das wäre in diesem Fall Premiere,zumal eine Scheibenbremse eine spezielle Maßlehre mit Spitzen
erfordert ! Gruß vom Helmut

Wurde aber schon öfters berichtet und sogar Scheiben bemängelt, die aufgrund der eh dünnen Bauart noch gut waren

Wenn *DIE* Scheiben untermaßig sind spediert ich nen Kasten Bier!

NIEMALS!

Nicht mal ANNÄHERND.

Hallo Twizymandias,

Das Wichtigste ist doch, dass du eine Lösung gefunden hast, mit der du leben kannst.
Und dass du deine Zeit mit dem Twizy positiv in Erinnerung behältst. Und wenn jetzt jemand anderes mit deinem Twizy glücklich wird, dann sind so zwei Menschen zufrieden.

An den Bremsen arbeiten ist nicht jedermanns Sache, da an diesen das eigene oder noch schlimmer das Leben eines anderen hängen kann.

Und über die Qualität der Prüfergebnisse von Werkstätten und/oder TÜV haben wir an vielen Stellen hinreichend diskutiert und daher muss das hier doch jetzt nicht wiederholt werden. Just my 50 Cent.