Optimales Laden für Extrempendler

Jo, das hätte ich mir auch gewünscht, dass ich manuell den Ladevorgang neu starten könnte per OVMS, um zb vor Abfahrt nen "brühwarmen" Akku hätte. Geht leider nicht. Dazu müsste ich auf Arbeit 400m zum Auto laufen und kurz aus/einstecken.
So wie ich das bisher sehe, ist egal bei welcher Ladeleistung bei Ladeschluß auch komplett sense, also er läd auch nicht bei abfallenden SOC nochmal nach , zb bei 98%...
Wie ists denn mit dem 12V Akku? Wird der immer nachgeladen wenn Stecker in Steckdose?

Moin,

ist eine Zeitschaltuhr eine Option? So habe ich das gelöst um immer mit vorgewärmtem Akku starten zu können.

Gruß,
Simon

ZE-Zimi schrieb: Moin,

ist eine Zeitschaltuhr eine Option? So habe ich das gelöst um immer mit vorgewärmtem Akku starten zu können.

Gruß,
Simon

Eine Option, aber gefählich (bei den älteren), da der Twizy nicht merkt, dass er noch in der Steckdose steckt und man evl. diese rausreißt. Empfehle ich nur bei Fahrern mit Ladeklappensensor

Allerdings, von mir 2x getestet, zum Glück ohne bleibende Schäden.

Mit der Uhr mache ich regelmässig, zumindest über Nacht, und funktioniert tadellos.
Auf Arbeit stecke ich direkt mit noch warmen Akku an, regel per OVMS die Ladeleistung so runter, dass er in 5-6h fertig ist. Schont Akku und vor allem Lader.
Nachmittags ist mir die Akkutemp. eben nicht so wichtig, da es dann ja nicht so kalt ist - im Moment zumindest noch.
Im tiefen Winter ... muß ich noch überlegen was ich da am sinnvollsten halte. Vermutlich ähnlich.

Dussel war ich nur mal, weil ich zum umparken ausgesteckt hatte, Kabel aber nicht richtig verstaut, wollte später nochmal nachladen. Irgendwie tat es dann Schläge beim fahren...

12V läd angeblich wohl dauernd, solange eingesteckt ist. Zumindest sagt mir das das OVMS.

Hintergrund-Wissen gut erklärt.



Nicht für die Leyen, sondern für den Laien .
... und auch für die Experten..ab ca. 13 min bis .........
ca. 41 min.

Zum Tema Lithium Batterien und laden:
Wenn ich meinem Flugzeug- Model-Kumpel sage, dass ich den Akku in 3 Stunden volllade lacht er mich aus. Wenn er seinen Akku mit seinem Flieger in 10 Minuten leer macht und dann den Ersatzakku benutzt und den ersten nachläd, will er keine 3 Stunden warten. Der Akku muss dann in einer Stunde spätestens wieder einsatzbereit sein. Andererseits werden seine Akkus nicht 10 Jahre halten, denke ich. Mein Twitzy fährt nach 10 Jahren und 80000 km noch mit ca 70 % Neuakkukapazität. Und da wurde wohl immer geladen, wens ging. Denke, wir sollten da nicht zu panisch denken.

DG9DDF schrieb: Zum Tema Lithium Batterien und laden:
Wenn ich meinem Flugzeug- Model-Kumpel sage, dass ich den Akku in 3 Stunden volllade lacht er mich aus.

Die ballern ihre LiPos in 20min voll und schmeißen die nach 3 Jahren weg.

TwizyChrisy schrieb:

DG9DDF schrieb: Zum Tema Lithium Batterien und laden:
Wenn ich meinem Flugzeug- Model-Kumpel sage, dass ich den Akku in 3 Stunden volllade lacht er mich aus.

Die ballern ihre LiPos in 20min voll und schmeißen die nach 3 Jahren weg.

Mir müsst ihr das nicht sagen....

Ich fliege ja Modellheli - hier ich mit meinem E-Heli Eigentlich aber meist alte Methanoler

zudem auch nen Impeller Jet



Das 20min Laden ist gar nicht das Drama, aber in 5-10min leer, das schon eher .

Und weil ich mal zu Anfang naiv und unbedacht mit den Akkus umgegangen bin, weiß ich eben jetzt auch dass pfleglicher Umgang deutlich an Lebensdauer gewinnt .

miata schrieb:

TwizyChrisy schrieb:

DG9DDF schrieb: Zum Tema Lithium Batterien und laden:
Wenn ich meinem Flugzeug- Model-Kumpel sage, dass ich den Akku in 3 Stunden volllade lacht er mich aus.

Die ballern ihre LiPos in 20min voll und schmeißen die nach 3 Jahren weg.

Mir müsst ihr das nicht sagen....

Ich fliege ja Modellheli - hier ich mit meinem E-Heli Eigentlich aber meist alte Methanoler

zudem auch nen Impeller Jet

Das 20min Laden ist gar nicht das Drama, aber in 5-10min leer, das schon eher .

Und weil ich mal zu Anfang naiv und unbedacht mit den Akkus umgegangen bin, weiß ich eben jetzt auch dass pfleglicher Umgang deutlich an Lebensdauer gewinnt .

Chicke Teile, aber die 10 Jahre wirst Du mit den LiPos nicht erreichen

TwizyChrisy schrieb: Chicke Teile, aber die 10 Jahre wirst Du mit den LiPos nicht erreichen

Never! Mit deinen 3 Jahren warst gar nicht schlecht. Bei den Lasten wirds dann auch irgendwann kritisch. Erst blähen die Akkus, dann sinkt Kapa immer weiter und werden extrem heiß... unter der Last natürlich. Könnten also auch im schlimmsten Falle brennen. Normalerweise aber hebt der Jet dann erstmal kaum mehr ab, oder fliegt nur noch 2-3min... das macht kein Spaß mehr nachm Start direkt wieder zu landen :-D.