"Schutzschaltung" für die 12V Batterie
04 Dez 2020 11:49 - 04 Dez 2020 11:50 #205997
von BinKino
Kann ich Beispiele anhand von USV Akkus zeigen, die sich ja nur geringfügig vom Bleianker im Twizy unterscheiden..
Hatte vor paar Wochen ein paar USVs bekommen (in der Playliste 3 Videos: www.youtube.com/playlist?list=PLY9k_jexAH7qY-VtoMZJ06Br-CuZ2PcYR ) und sahen auch erst noch unauffällig aus.
Versucht zu laden ... wie die danach aussahen... sieht man im glaube letzten Video bzw hier im Bild ganz gut...
Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015
❌ Halbinsel PV 5,7 kWp, 25 kWh LFP4
❌ Youtube: www.youtube.com/c/a68k_de
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"Schutzschaltung" für die 12V Batterie
GeölterBlitz schrieb: @Ulli-et-Tom,
es wäre mal interessant zu sehen, was der Lader mit einem "tiefentladenen" Bleianker anstellt !
Kann ich ja leider nicht mehr selbst nachvollziehen.
Kann ich Beispiele anhand von USV Akkus zeigen, die sich ja nur geringfügig vom Bleianker im Twizy unterscheiden..
Hatte vor paar Wochen ein paar USVs bekommen (in der Playliste 3 Videos: www.youtube.com/playlist?list=PLY9k_jexAH7qY-VtoMZJ06Br-CuZ2PcYR ) und sahen auch erst noch unauffällig aus.
Versucht zu laden ... wie die danach aussahen... sieht man im glaube letzten Video bzw hier im Bild ganz gut...
Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015
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04 Dez 2020 11:57 - 04 Dez 2020 11:59 #205998
von BinKino
ah geh, das hat mitm Alter nichts zu tun.
Gehöre ja auch nicht mehr zur "Jung, Dynamisch, Erfolglos" Spezies, heute nur noch "erfolglos"
Jeder geht halt anders an was dran
Aber müssen noch mal kurz darüber nachdenken, wie sich der Twizy verhält. Manche hatten doch Probleme nach Batterietausch?
Ich hatte "damals" am Twizy #2 (2012er) mehrfach den 12v abgeklemmt, da passierte aber nichts ungewöhnliches.
Ich hatte hier btw. auch schon ne Thema in ähnlicher Sache, glaube als Gudruns Twizy abgebrannt war.
Miss ich aber später am PäZäh mal danach suchen. Am Handy mit den Suchergebnissen... ne.
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"Schutzschaltung" für die 12V Batterie
GeölterBlitz schrieb:
BinKino schrieb: Knochenschalter einbauen, kennste doch sicher noch
aka "Batterietrennschalter" - die mit dem roten Griff
Danke BinKino...
Das ist gar keine so dumme Idee !!
Ohne irgend welche Elektronik, hat man da die ganze nacht Ruhe und kann gut schlafen und
der Fahrakku kann an der Schuko geladen werden !
( bei den "älteren" Leuten geht das "Denken" halt etwas langs....)
ah geh, das hat mitm Alter nichts zu tun.
Gehöre ja auch nicht mehr zur "Jung, Dynamisch, Erfolglos" Spezies, heute nur noch "erfolglos"
Jeder geht halt anders an was dran
Aber müssen noch mal kurz darüber nachdenken, wie sich der Twizy verhält. Manche hatten doch Probleme nach Batterietausch?
Ich hatte "damals" am Twizy #2 (2012er) mehrfach den 12v abgeklemmt, da passierte aber nichts ungewöhnliches.
Ich hatte hier btw. auch schon ne Thema in ähnlicher Sache, glaube als Gudruns Twizy abgebrannt war.
Miss ich aber später am PäZäh mal danach suchen. Am Handy mit den Suchergebnissen... ne.
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04 Dez 2020 12:46 #206001
von Ulli-et-Tom
Vorweg mal eben, ich hatte nur ein Teilausschnitt gepostet - der Strom ist natürlich auch erkennbar, sorry
Das ist ein gute und durchaus berechtigte Frage, wie man es sehen könnte.
Als wir damals den Defekt (aufgeblähter Akku und keine Spannung mehr) hatten, ging es recht schnell innerhalb eines Monats. Zuvor war äußerlich noch nichts zu sehen und damals gab es die Darstellung der 12V im OVMS noch nicht.
Ich denke, wenn die Ladezyklen sich verkürzen, die Ladeschlußspannung und der Strom höher als üblich ist, könnte es ein Indiz sein für ein sich anbahnendes Deasater.
Im Moment wird ca. jede 1/2 Stunde auf ca. 14,5V (Temperaturabhängig) aufgeladen. Wenn die Zyklen sich verkürzen bzw. der Strom höher wird, würde ich auf jeden aufmerksamer hin schauen.
z.Z. muss man halt immer wieder mal rein schauen, aber vlt. ließen sich ja auch Grenzwerte im OVMS definieren, wenn die o.g. ein Indiz sind (aber was sonst, vlt. noch ne Temperarturmessung vorsehen).
LG Tom
Twizylino 08-2012 I Twizplay I OVMS V3 I Vorn:145/70R13 I Hinten:145/80R13 I Alu I Tagfahrlicht I Zusatzlager I KAUFAKKU
Twizy(Hummel) Cargo 08-2015 I OVMS V3 I Alu I Zusatzlager I KAUFAKKU
TCCN: tccn[at]gmx.de
Threema: MJRBDTEE
RTT2022 Nr.18
"Schutzschaltung" für die 12V Batterie
GeölterBlitz schrieb:
Ulli-et-Tom schrieb:
GeölterBlitz schrieb: @Ulli-et-Tom,
es wäre mal interessant zu sehen, was der Lader mit einem "tiefentladenen" Bleianker anstellt !
Kann ich ja leider nicht mehr selbst nachvollziehen.
Naja, die Bilder kennen wir ja zu genüge, wie der Akku dann aussieht.
Ich kontrolliere ihn mindestens einmal im Jahr wie er mechanisch aussieht und erneuere ihn spätestens nach 4 Jahren. Dann ist die Zellchemie einfach erledigt. Dann man gut im Wiki nach lesen.
LG Tom
habe mich mal wieder zu wenig genau ausgedrückt:
Ich meinte natürlich, wie es im
aussieht !
Vorweg mal eben, ich hatte nur ein Teilausschnitt gepostet - der Strom ist natürlich auch erkennbar, sorry
Das ist ein gute und durchaus berechtigte Frage, wie man es sehen könnte.
Als wir damals den Defekt (aufgeblähter Akku und keine Spannung mehr) hatten, ging es recht schnell innerhalb eines Monats. Zuvor war äußerlich noch nichts zu sehen und damals gab es die Darstellung der 12V im OVMS noch nicht.
Ich denke, wenn die Ladezyklen sich verkürzen, die Ladeschlußspannung und der Strom höher als üblich ist, könnte es ein Indiz sein für ein sich anbahnendes Deasater.
Im Moment wird ca. jede 1/2 Stunde auf ca. 14,5V (Temperaturabhängig) aufgeladen. Wenn die Zyklen sich verkürzen bzw. der Strom höher wird, würde ich auf jeden aufmerksamer hin schauen.
z.Z. muss man halt immer wieder mal rein schauen, aber vlt. ließen sich ja auch Grenzwerte im OVMS definieren, wenn die o.g. ein Indiz sind (aber was sonst, vlt. noch ne Temperarturmessung vorsehen).
LG Tom
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RTT2022 Nr.18
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04 Dez 2020 13:01 - 04 Dez 2020 13:02 #206004
von Pfälzer68
"Schutzschaltung" für die 12V Batterie
Moin.
Bei der Umfangsänderung... Dehnmessstreifen? Oder ne Webcam neben die 12V? Oder Oldschool, ein Blechkisterl drum und nen Taster mit 2, 3 mm Abstand... wenns dann Kugelfischt wird per Tasterimpuls ein Lastschütz geschaltet das die 12V trennt...
Bei der Umfangsänderung... Dehnmessstreifen? Oder ne Webcam neben die 12V? Oder Oldschool, ein Blechkisterl drum und nen Taster mit 2, 3 mm Abstand... wenns dann Kugelfischt wird per Tasterimpuls ein Lastschütz geschaltet das die 12V trennt...
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04 Dez 2020 13:41 - 04 Dez 2020 13:42 #206006
von BinKino
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"Schutzschaltung" für die 12V Batterie
Das Trennschütz würde aber immer Saft ziehen ...
Dann lieber ganz klassisch mit kleiner Sprengladung das Kabel trennen
(haste auch gleich akustisches Feedback )
Das braucht dann nur nen kleinen Impuls
Dann lieber ganz klassisch mit kleiner Sprengladung das Kabel trennen
(haste auch gleich akustisches Feedback
)Das braucht dann nur nen kleinen Impuls
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04 Dez 2020 13:45 #206007
von stromkreisparadies
04 Dez 2020 14:19 - 04 Dez 2020 14:22 #206009
von euver
04 Dez 2020 19:41 #206021
von BinKino
War keine Kritik an dir
Das ist die Forumsoft...
Ich bin zu alt für das heutige Internetz
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euver schrieb: Ja hast ja recht. Kann ich nicht beeinflussen.
Nächstes Mal halt nur noch die eBay Artikel-Nr., ist nicht so komfortabel.
War keine Kritik an dir
Das ist die Forumsoft...
Ich bin zu alt für das heutige Internetz
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04 Dez 2020 21:41 #206031
von ad peter
Ups, gilt nur für Bild-Links, wenn man irgendwo ein Bild verlinkt.
ad peter
Ich brauche kein SUV!
Ich war in D A CH FL I V RSM F MC P E GBZ MA AND B NL SLO HR BıH SRB RO H SK PL CZ
Twizy 2013-3, 20 kWh Bat. 2023-7, OVMS V3 (nicht aktiv)
BMW İ3 2023-03
MAN TGE 2022-12 (range extender) ·
"Schutzschaltung" für die 12V Batterie
Man kann sie auch in der Größe einstellen. Frag mich nicht welche Größe das Original hat.BinKino schrieb:
(warum werden die Bilder immer so überdimensional groß eingebettet ... da wirste ja blind!)
Ups, gilt nur für Bild-Links, wenn man irgendwo ein Bild verlinkt.
ad peter
Ich brauche kein SUV!
Ich war in D A CH FL I V RSM F MC P E GBZ MA AND B NL SLO HR BıH SRB RO H SK PL CZ
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