Einfahrt in Tiefgarage untersagt, Brandlast

Dieser Thread ist dafür sehr ergiebig

www.goingelectric.de/forum/ladesaeulen-s...-sonstige-misstaende-mit-foto-t3122.html

BinKino schrieb: Die Bilder würde ich, ohne das man den Twizy Identifizieren kann, diversen Onlinemedien zuspielen

Das habe ich gemach und gestern hatte ich einen Anruf von einer lokalen Zeitung, die wollen nicht über den Toilettenwagen - da bereits wieder abgebaut - sondern generell über das Thema E-Mobilität und Ladeinfrastruktur eine Beitrag machen und meine Erfahrungen erfragen. Termin fürs Gespräch ist nach Weihnachten.

Außerdem hat die Stadt geantwortet und gesagt nächstes Jahr kommt der T-Wagen woanders hin, an dieser Stelle ist es halt schön einfach mit der Abwasserleitung. Außerdem hat der Bearbeiter noch gejammert dass im Zuge einer Straßensarnierung die Stadt weitere Ladesäulen aufstellen wollte aber keinen Versorger/Betreiber finden konnten die in weitere Säulen investieren wollen. Ist halt immer wieder das Problem mit Ei und Henne - wer kommt zuerst. Ladesäule oder E-Auto.

speedy schrieb: Ich habe auch parallel Renö angeschrieben und um ein Gefahrendatenblatt der Batterie gebeten

Hier das Safty Data Sheet der Twizy Batterie

Speedy, Du hast 'ne PN

Ich habe den Vorfall der Stadtverwaltung und der lokalen Zeitung geschrieben.
Anbei was draus geworden ist (Antwort der Stadtverwaltung und ein Zeitungsartikel in der Wochenendausgabe)

Moin.

Ist ja witzig, "mehr ausgewiesene Parkflächen für EVs würden die Besitzer " normaler" Kfz verärgern."

Die Antwortmail ist aber imho sehr gut, immerhin sind "sie" ehrlich und versuchen es besser zu machen. Das die Versorger nicht gerade begeistert auf Anfragen zu Ladesäulen reagieren ist aber auch klar, die wollen Geld verdienen. Und wenn die Säulen nach der LSV gebaut werden muss da eben ein Preis x verlangt werden den der " normale" EVler nicht zahlen will. Und einfache Schukos bzw. 1kW Typ2 ist nicht mehr.

Das sich die Verwaltung überhaupt um Elektromobilität bemüht ist schonmal gut. Hier ist bei einem aus dem Nichts gestampften Neubaugebiet nichtmal ansatzweise daran gedacht worden, weder sind an den Parknieschen entlang zumindest mal Leerrohre verlegt noch die Anbindung ans Mittelspannungsnetz ausreichend dimmensioniert worden.
Da tauchen gerade Probleme auf weil fast keiner der Bauherren noch eine Gasheizung einbauen möchte, es wird allen Ernstes darüber nachgedacht eine Obergrenze für Wärmepumpen zu verhängen...

Aber das wird ja bei GE bzw. PVF schon ausgiebig diskutiert und hier o.t.

Was ist denn eigentlich beim TE mit der Tiefgaragengeschichte rausgekommen?

bezüglich der Lademöglichkeit am Arbeitsplatz hat der Standortleiter den Immobilienfutzi angewiesen zu prüfen ob man mir nicht eine Schukodose an der Ausßenseite des Gebäudes zur Verfügung stellen kann, ohne Zeitvorgabe. Das wird so ausgehen dass die Prüfung ob man eine Schukodose setzen kann so lange dauert das bis dahin der Standort geschlossen ist.
Ich habe für mich eine machbare Lösung gefunden die so aussiet dass bei den Stadtwerken in der Nähe (ca. 1km) drei kostenfrei Ladepunke sind. Da stelle ich den T morgens ab, fahre mit dem alten Allu Klapproller meiner Tochter in Büro und hole den T 2 Stunden später wieder ab. Parken tut ich dann auf dem Gehweg hinter den Parkenden Verbrennern.
Der Roller ist im gesamten Bürogebäude der Lacher und gibt immer wieder Gesprächstoff in der Kaffeepause.

speedy schrieb: Anbei was draus geworden ist (Antwort der Stadtverwaltung und ein Zeitungsartikel in der Wochenendausgabe)

Das ist aber nicht die Antwort der Stadtverwaltung in dem PDF, sondern dein Anschreiben an diese bzw. deine Notizen dafür.
Falls das dein Anschreiben ist, hast du das echt so versendet?

komisch hatte ich die falsche Datei erwischt? Habe nochmals hoch geladen. Der erste Text ist die Antwort der Stadt und unter Notiz steht was ich geschrieben hatte, in so nem Kontaktformular auf deren Hompage.

Hi Andreas, hatte wohl die falsche Datei erwischt. Ja das hatte ich denen so geschrieben - war das zu agressiv oder unfreundlich? Die in der Verwaltung haben es verstanden und ich bin sicher da nächste Jahr steht der Toi Toi Wagen wo anders und bei weitern Veranstaltungen werden die auch auf Ladesäulen achten. DEr Bürgermeister hat das zumindest der Reporterin zugesagt.
Nicht vergessen wir sin hier in einem kleinen Kaff mit 16T Einwohnern.
Viele Grüße, Bernhard

Auch wenn ich mich jetzt unbeliebt mache: Der (indirekte) Vorwurf im Schreiben, ein Ladeparkplatz sei von einem Elektrofahrzeug belegt gewesen, welches bereits fertig geladen, aber weiter geparkt hatte, ist so nicht zu halten. Zu erwarten, daß der EV-Fahrer minutengenau das Ende des Ladevorgangs abpasst, um sein Fahrzeug dann sofort umzuparken, ist ein wenig ... unrealistisch. Mal ganz davon abgesehen, daß angezeigte 100% Ladung noch nicht zwingend das Ende des Ladevorgangs bedeutet (Stichwort: Balancing).

Kleine Anekdote am Rande: Ich habe mal mein EV auf dem Mitarbeiterparkplatz an der Ladebuchse gehabt. Wir haben hier 4 Stellplätze, davon sind zu jeder gegebenen Zeit maximal 3 belegt (man kennt ja irgendwann "seine" EV-Kollegen). Ich kam allerdings nicht dazu, mittags rauszugehen, um umzuparken. Als ich nachmittags dann zum Auto zurück kam, hatte ich einen Zettel unter dem Scheibenwischer, auf dem mich ein "freundlicher" Kollege (vermutlich selbst ohne EV, jedenfalls ohne Name/Unterschrift) in recht rüdem Ton darauf hinwies, daß das EV nach dem Ladevorgang gefälligst umzuparken sei. 2 weitere Lade-Stellplätze waren frei - der Benziner neben mir, der unberechtigt dort parkte, hatte allerdings keinen Ermahnungszettel am Scheibenwischer.

Über die Motivation kann ich nur rätseln. Ich habe es als "deutsche Prinzipienreiterei und Blockwartmentalität" abgehakt. Zeigt aber m.E., daß mit heutiger Lade- und Akkutechnik und derzeitigem Ladesäulenversorgungsstand keine großmaßstäbliche EV-Nutzung in D möglich wäre.

Da man es dem Auto ja nicht ansieht wann es voll war fände ich es gut wenn man eine Parkscheibe während des Laden einlegt und nach sagen wir mal 3 Stunden sollte der Platz wieder frei gemacht. Es muß ja nicht immer voll geladen werden. Aus Rücksicht und Solidarität finde ich es Angebracht den Platz frei zu machen wenn der Accu voll ist.
Jeder kennt viele Anekdoten in der Art: Hier eine von mir: Vorm Bahnhof in Bad Homburg ist eine Säule mit einem Type 2 Stecker. Als die neu war hat sich da morgens ein Tesla eingesteckt und kam Abens erst wieder. Vermutlich ist mit dem Zug nach Frankfurt zur Arbeit gefahren. Das war keine Absicht sondern nur Nachlässigkeit. Ich kenne auch eine Säule im Innenstadtbereich das stöpselt sich Abens ein Zoe ein und steht da die ganze Nacht - ok Nachts ist da nicht viel los aber wenn da ein Langstreckenfahrer kommt der freut sich.
Tolleranz und Rücksichtnahme sollte von allen gelebt werden.

Am Samstag war ein Artikel bezgl. Brand im Remscheider Generalanzeiger (siehe Anhang).

Kulmbach und die merkwürdige Gemeinderatsentscheidung.
Löschdecke für Kulmbach

Auszug:
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Könnte man so eine Löschdecke ins Auto einbauen, wie einen Aussenairbag?