Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten

Was den Twizy so teuer macht, ist zum einen die viele Handarbeit. Lohnkosten sind auch in Korea nicht zu verachten. Und die Fixkosten verteilen sich auf eine sehr überschaubare Menge an Fahrzeugen, so daß die Umlagen vergleichsweise hoch sein dürften. Aufgrund der Manufakturfertigung gibt es auch kaum Abschreibungen auf Maschinen, die zur Entlastung beitragen könnten.

Das Alter dürfte für die Teilekosten auch nicht unbedingt positiv sein: Da der Twizy aufgrund seines Pionierstatus sicherlich wenig Komponenten „von der Stange“ genutzt hat und man zudem vergleichsweise (sehr) geringe Stückzahlen abnimmt, dürften die Preise inzwischen sogar eher anziehen, weil man rund zehn Jahre alte Komponenten einkaufen muß, die größtenteils vermutlich nur noch für den Twizy hergestellt werden.

Von der Stange ... also Sevcon, Motor, Getriebe, TCU, Schalter .... alles Regalware.

hallo cubus
wie kino schon schrieb.

die entwickeln nur fahrzeughüllen.
alles andere wird aus dem regal verkauft. ein beispiel: radaufhängung vorne R12, R18, R20, dacia sandero zeitspanne: 1969 bis gibts heute noch. usw.
den rest kaufen die jungs auf dem markt zusammen.

euer werner ad

Finanzieller Todesstoß für den TWIZY ?

efahrer.chip.de/news/vw-bringt-billig-st...rain-efahrer-web&cm_ven=efahrer_outbrain

TwizyChrisy schrieb: Ich behaupte immer noch, daß wir das Ding heute fahren ist eine Verkettung glücklicher Zufälle. Sonst wäre das auf dem Friedhof der guten Ideen gelandet
wie der Rak-e und viele viele andere....

Da müsste mann Renault doch mal DANKE sagen. Mit einer Fotocollage ... SCNR
*GDNR*

Akku61 schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Ich behaupte immer noch, daß wir das Ding heute fahren ist eine Verkettung glücklicher Zufälle. Sonst wäre das auf dem Friedhof der guten Ideen gelandet
wie der Rak-e und viele viele andere....

Da müsste mann Renault doch mal DANKE sagen. Mit einer Fotocollage ... SCNR
*GDNR*

Hab jetzt auch ein aktuelles Bild. In 4 Jahren verändert man sich ja doch ein wenig.

GeölterBlitz schrieb: Finanzieller Todesstoß für den TWIZY ?
n möchte ich mich
efahrer.chip.de/news/vw-bringt-billig-st...rain-efahrer-web&cm_ven=efahrer_outbrain

Langweilig............
möchte wegen den Türen, nur den hier:
efahrer.chip.de/news/1600-km-reichweite-...die-wasserstoff-antwort-auf-tesla_102824

Jedem das Seine, wenn ich jetzt wollte, dann....

Akku61 schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Ich behaupte immer noch, daß wir das Ding heute fahren ist eine Verkettung glücklicher Zufälle. Sonst wäre das auf dem Friedhof der guten Ideen gelandet
wie der Rak-e und viele viele andere....

Da müsste mann Renault doch mal DANKE sagen. Mit einer Fotocollage ... SCNR
*GDNR*

Immer locker.... Das 10 jährige Jubiläum ist in Schlagweite, dann weiß ich was der "Aufhänger" ist

Das passt schon

Und mit etwas Glück bekomme ich meinen A0 Plotter noch die Tage hin... dann wird das richtig gut!

Akku61 schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Ich behaupte immer noch, daß wir das Ding heute fahren ist eine Verkettung glücklicher Zufälle. Sonst wäre das auf dem Friedhof der guten Ideen gelandet
wie der Rak-e und viele viele andere....

Da müsste mann Renault doch mal DANKE sagen. Mit einer Fotocollage ... SCNR
*GDNR*

Wow die gleiche Idee hatte ich auch!

Duck und weg..........

Die hätten's bitter nötig.....

Renault verzeichnet Milliardenverlust - Dividende erneut gestrichen

Renault hat vergangenes Jahr wegen der Corona-Pandemie einen Umsatzeinbruch erlitten und einen Milliardenverlust verzeichnet. Wie im Vorjahr will der französische Autokonzern keine Dividende zahlen. "Das Jahr 2021 wird angesichts der Unbekannten in Bezug auf die Gesundheitskrise sowie der Lieferengpässe bei elektronischen Bauteilen schwierig werden", sagte Vorstandschef Luca de Meo mit Blick auf die Pandemie und die Chip-Engpässe.

February 19, 2021 10:00 ET (15:00 GMT)

Und wieder andere, hauen rein...

Ford baut E-Auto in Köln und investiert 1 Milliarde Dollar

Der US-Autokonzern Ford steckt einen Milliardenbetrag in den Umbau seines Kölner Werkes, um dort künftig Elektrowagen zu produzieren. 1 Milliarde US-Dollar werden in die Fabrik investiert. Ab 2023 soll dann das erste vollelektrische Auto in Köln vom Band rollen. Ford sei damit das erste Werk in Europa, in dem E-Autos produziert würden.

Da gibt es doch eine Kooperation von Ford mit Volkswagen, dass VW die Plattform für E-Autos beisteuert. Oder habe ich das falsch in Erinnerung?

So ist das. Stromer aus Köln, unweit der Deutzer Motorenwiege. Hat was.

Die Aktie von Ford ist schon seit geraumer Zeit zimlich niedrig,

Dümpelt so zwischen 7 bis 10 EUR hin und her,

da deutet sich eine Übernahme an,

wäre was für TESLA,

gleich die QS, Service und den Vertrieb von TESLA

auf "Vordermann" bringen....

Mal ein "ungewöhnlicher Konkurrent" :