Steckerlose Dockingstation...

Den Ausdruck hatte ich vorher irgendwo gelesen.

Grundsätzlich geht mir sowas seit ich den Kleinen hab im Kopf rum.
Gut 230V sind nichts zum gedankenlosen "pfuschen" aber jetzt auch keine unbeherrschbaren Spannungen.

Wenn man eine eigene Garage hat wäre es doch jetzt nicht das riesen Problem eine "Kontaktfläche" an der Wand zu schaffen und mit etwas ähnlichem wie 2 elektrisch ausfahrbaren Antennen am Twizy oder auch umgekehrt, denn An-Umbauten am Twizy sind immer trickiger als an einem "Ladekasten".

Das ganz halbwegs berührungssicher und weitgehend automatisiert.

Heimkommen, in bzw. an die "Ladebox" fahren Schlüssel abziehen, vergessen.......

Hat da echt noch niemand was gemacht?
Oder trauen sich die 230V "Bastler" nicht ans Licht? (Was ich bis zu einem gewissen Grad verstehen könnte....)




Zweites Projekt, RFID gesteuertes "Anlassen" des Quitschie. Dieses "Schlüssel rein, umdrehen warten...."
Das ist doch Technik Ende 19tes Jahrhundert?

RFID im Geldbeutel oder Bluetooth Erkennung vom Handy... reinsetzen... losfahren...

Bin ich hier was sowas angeht der einzige Träumer? Oder bin ich so völlig realitätsfremd mit meinen Wünschen?

Was das Laden angeht... Vielleicht mach ich mich da echt mal dran...
Mit der anderen Geschichte gehlen mir leider die Möglichkeiten da hätte ich hier im Forum zwei drei andere im Focus, die das Know How dafür vermutlich hätten......

Geht es Dir um das einfache Anparken und Laden oder ums Verstauen des Kabels? Im zweiten Fall schau mal hier: Rettbox

TwizyChrisy schrieb:

Den Ausdruck hatte ich vorher irgendwo gelesen.

Grundsätzlich geht mir sowas seit ich den Kleinen hab im Kopf rum.
Gut 230V sind nichts zum gedankenlosen "pfuschen" aber jetzt auch keine unbeherrschbaren Spannungen.

Wenn man eine eigene Garage hat wäre es doch jetzt nicht das riesen Problem eine "Kontaktfläche" an der Wand zu schaffen und mit etwas ähnlichem wie 2 elektrisch ausfahrbaren Antennen am Twizy oder auch umgekehrt, denn An-Umbauten am Twizy sind immer trickiger als an einem "Ladekasten".

Das ganz halbwegs berührungssicher und weitgehend automatisiert.

Heimkommen, in bzw. an die "Ladebox" fahren Schlüssel abziehen, vergessen.......

Hat da echt noch niemand was gemacht?
Oder trauen sich die 230V "Bastler" nicht ans Licht? (Was ich bis zu einem gewissen Grad verstehen könnte....)




Zweites Projekt, RFID gesteuertes "Anlassen" des Quitschie. Dieses "Schlüssel rein, umdrehen warten...."
Das ist doch Technik Ende 19tes Jahrhundert?

RFID im Geldbeutel oder Bluetooth Erkennung vom Handy... reinsetzen... losfahren...

Bin ich hier was sowas angeht der einzige Träumer? Oder bin ich so völlig realitätsfremd mit meinen Wünschen?

Was das Laden angeht... Vielleicht mach ich mich da echt mal dran...
Mit der anderen Geschichte gehlen mir leider die Möglichkeiten da hätte ich hier im Forum zwei drei andere im Focus, die das Know How dafür vermutlich hätten......

Man war ich entäuscht als ich den Schlüssel in die Hand gedrückt bekam, sowas.....
Nein du bist kein Träumer der allein da steht , ich bin 100% bei Dir

Der rote Blitz schrieb:

Geht es Dir um das einfache Anparken und Laden oder ums Verstauen des Kabels? Im zweiten Fall schau mal hier: Rettbox

Der erste Fall!

Ich möchte nicht:

Einparken, aussteigen, Deckel öffnen, Kabel rausziehen, Deckel von Steckdose hochhalten, Stecker einstecken, zurückkommen, Stecker susstecken, Kabel verstauen, Deckel schließen, einsteigen, Schlüsselloch suchen, Schlüssel reinpfriemeln, umdrehen, entweder festhalten und warten oder bis 3 zählen wieder umdrehen, losfahren.

Ich möchte:

Gezielt wegen mir laserpunktgesteuert einparken, aussteigen, nachmittags in einen geladenen Twizy einsteigen und losfahren.

Ist vermutlich zu viel gemöchtet

Ich bin trotzdem froh daß ich ihn hab!

kannst du alles haben, aber berührungslose Energieübertragung in der Leistungsliga ist so ineffizient, da kannst auch Stinker fahren Frag mal den alten Tesla

stromkreisparadies schrieb:

kannst du alles haben, aber berührungslose Energieübertragung in der Leistungsliga ist so ineffizient, da kannst auch Stinker fahren Frag mal den alten Tesla

Niemand sprach von berührungslos. Ich schrieb von automatisch... nicht kontaktlos.

Ich habe schon überlegt, ob ich mir eine Typ2-Buchse zusätzlich/parallel zum SchuKo-Stecker in den Twizy baue.
In der Garage dann ein 2m-Kabel mit Typ2-Stecker an der Wand hängend müsste man nur Klappe auf und Typ2-Stecker einstecken.

Allein dafür lägen die Kosten aber bei über 200€.

FloKo schrieb:

Ich habe schon überlegt, ob ich mir eine Typ2-Buchse zusätzlich/parallel zum SchuKo-Stecker in den Twizy baue.
In der Garage dann ein 2m-Kabel mit Typ2-Stecker an der Wand hängend müsste man nur Klappe auf und Typ2-Stecker einstecken.

Allein dafür lägen die Kosten aber bei über 200€.

Rettbox ist garantiert weit > € 200,--

Den Schlüssen mußte doch eh benutzen, oder wie willst Du das Lenkradschloß ver-/entriegeln?

andreas-m schrieb:

Den Schlüssen mußte doch eh benutzen, oder wie willst Du das Lenkradschloß ver-/entriegeln?

Bei anderen Autos ,wenn kein direkter Kontakt, verriegelen auch die Steuerräder resp, entrigelen die sich sobald Kontakt,daran hängts nicht.
Jetzt hier nicht dem Chrisy sein Traum wegen Belanglosem kaputt machen

stromkreisparadies schrieb:

kannst du alles haben, aber berührungslose Energieübertragung in der Leistungsliga ist so ineffizient, da kannst auch Stinker fahren Frag mal den alten Tesla

Bei Kirmes Scooter sieht man ja ,
dass man den Strom nicht unbedingt "streamen" muss.
Jedoch eine Bodenbürste am T ,die Zuhause am Boden, gut geschützt vor Kindern mit sowas wie Gummischürtzen ,dann sofort auflädt ,ja da wär was zu erfinden.

Pierrot schrieb:

stromkreisparadies schrieb:

kannst du alles haben, aber berührungslose Energieübertragung in der Leistungsliga ist so ineffizient, da kannst auch Stinker fahren Frag mal den alten Tesla

Bei Kirmes Scooter sieht man ja ,
dass man den Strom nicht unbedingt "streamen" muss.
Jedoch eine Bodenbürste am T ,die Zuhause am Boden, gut geschützt vor Kindern mit sowas wie Gummischürtzen ,dann sofort auflädt ,ja da wär was zu erfinden.

Oder auf zwei "Blechplatten" fahren und das Wort "STAHL-Gürtelreifen" etwas umdeuten

So kann das gehen:

Lawnmower - Docking - Charging

Reinfahren kann ich auch noch selbst. Mit einer kleinen Zwangsführung beim Einfahren ist sichergestellt dass das klappt.

Noch besser wären in der Strasse verlegte Induktionsschleifen an den Hauptverkehrsstrecken. Nur stellenweise ca 10-20% der Strecke. 500m Laden in einen Hochleistungskondensator, dann parallel befüllen des Akku und 5 km fahren.

10-20% der Strecke sollte reichen. Alle paar Kilometer. An dieser Strecke wäre das ein guter Anfang.
http://www.energieallee-a7.de/

Statt Oberleitungen für Lkw (wie es der Umweltrat im Juni 2012 wollte). Aber in Deutschland wird so etwas nicht ohne gigantische Subventionen laufen. Und wahrscheinlich erst dann wenn das Thema gelaufen ist.

klausz schrieb:

So kann das gehen:

Lawnmower - Docking - Charging

Reinfahren kann ich auch noch selbst. Mit einer kleinen Zwangsführung beim Einfahren ist sichergestellt dass das klappt.

Noch besser wären in der Strasse verlegte Induktionsschleifen an den Hauptverkehrsstrecken. Nur stellenweise ca 10-20% der Strecke. 500m Laden in einen Hochleistungskondensator, dann parallel befüllen des Akku und 5 km fahren.

10-20% der Strecke sollte reichen. Alle paar Kilometer. An dieser Strecke wäre das ein guter Anfang.
http://www.energieallee-a7.de/

Statt Oberleitungen für Lkw (wie es der Umweltrat im Juni 2012 wollte). Aber in Deutschland wird so etwas nicht ohne gigantische Subventionen laufen. Und wahrscheinlich erst dann wenn das Thema gelaufen ist.

Da war doch mal was im alten " Was ist Was " Buch Straasen mit im Boden verlegtem Stromabgeber un anscheinend hatte GM schon in den 50 er eine Teststrecke. ?

Nicht nur im 'was ist was'.

Auch hier:
http://www.infranken.de/regional/lichtenfels/Bad-Staffelstein-Charly-Schorr-Induktionsschleifen-Fern

Wollen wir hoffen dass es dem Erfinder aus Franken nicht geht wir Gustl Mollath der von einem Nürnberger Gericht verurteilt seit 6 Jahren, sehr wahrscheinlich unschuldig, in der Psychiatrie steckt.

Das Patent konnte ich auf die schnelle nicht finden.

Aber, die Webpage konnte ich finden:
http://www.schorr-power.net/road-grid/index.html