Probefahrt - Wann?

Hallo Twizy Freunde!

Bin gerade von meinem freundlichen Renault Partner zurück

Hier nun mein Bericht:

Angekommen stand der Twizy schon bereit nur die roten Nummer fehlten noch.
Der Verkäufer hat uns als erstes erklärt, was man alles machen muss um den Twizy überhaupt zum laufen zu bekommen.


OK, da sind schon mal einige Schritte zu beachten...

Der Einstieg nach hinten...

Dazu muss der Sitz ganz vorne sein und man kann nur von rechts einsteigen, da der Sicherheitsgurt links im Wege ist.
Meine Frau wollte als erstes hinten sitzen.
Der Einstieg ist schon ziemlich eng, wer kurze Beine hat hat zudem Probleme das Bein auf die andere Seite zu bekommen...
Mir mit meinen "Kackstegeln " ist das wesentlich besser gelungen
Der Platz allgemein hinten ist OK, sogar für mich mit 186cm


Die Beine passen bequem am Vordersitz vorbei, Kopffreiheit ist auch noch vorhanden

Um den Sitz nach vorne zu verschieben kann man ein "Bändsel" hinten am Sitz ziehen und die Verriegelung des sitzes betätigen, die wie gewohnt vorne ist..
Negativ aufgefallen ist, dass die gefetteten Sitzschienen offen liegen und man leicht seine Hose einsauen könnte... Da werde ich mir was einfallen lassen....

Öffnen des Twizy:

Die Türen gehen sehr leicht auf und zu, auch wenn man im Twizy sitzt
Rasten einwandfrei ein ohne Kraftanstrengung. Top!

Startprozedere:

Wie auch beim Vectrix muss man erst einige Schritte beachten, bevor man losfahren kann.
Zum einen Schlüssel ins Schloss, Lenkradschloss lösen, "Zündung" einschalten und nochmals weiterdrehen ( wie beim "Normalen" Auto) bis im Display das "GO" Zeichen kommt und ein Gong ertönt.
In der Zwischenzeit hat das Display einen komplettcheck gemacht.

Nachdem dieser Gong ertönte muss man die Bremse treten.
Dabei hört man ein Relais klacken.
Das ist die Entriegelung der Handbremse, die links unten sitzt. Dort muss man den Knopf drücken und die Handbremse lösen.
OHNE dem Gong und ohne dem Bremspedal treten kann man den Hebel nicht ein Stück bewegen !! ( siehe Youtube Video...)

Nun einfach D oder R drücken, das erscheint im Display, und dann kann die Reise losgehen

Display:

Das Display zeigt neben der Geschwindigkeit, einem "Econometer" und dem Batteriestand auch die gefahrenen Km an, Restreichweite usw.
Um das Display weiterzuschalten muss am Wischerhebel rechts ein Knopf gedrückt werden.
Auch ein paar Spielereien sind da drin, z.b. wie economisch man gefahren ist usw....
Dafür braucht man dann schon die Bedienungsanleitung um das alles festzustellen.
Auch sind da Zeichen für die Batterie, Service usw...
Habe mich aber nicht näher damit befasst, da mir auch die Zeit fehlte... ( Nach Feierabend ist sowas schlecht...)
Beim Lichteinschalten wird die Hintergrundbeleuchtung auch dunkler.








Bedienungseinrichtungen:


Die ZE Voice lässt sich am Blinkerschalter an und ausschalten
Zum Glück, denn das Gepiepse würde mir gehörig auf die N.... gehen

Ist aber sicherlich für das Rückwärts aus einer Einfahrt fahren OK, da man den Twizy sonst absolut nicht hört...

Blinker wie normal, Lichtschalter am Blinkerschalter, sonst noch die Warnblinkanlage, Fahrtwahlschalter und rechts halt Wischer ein, normale Hupe ( Scheisse laut....) und das wars dann schon ...
Wie nen "normales Auto".

Handschuhfächer

Die beiden Handschuhfächer vorne sind rechts verriegelbar und links nicht.
Das rechte Fach ist sehr tief, ca. 25cm. Somit passt dort einiges rein
Das linke Fach ist etwas kleiner, so ca. 15cm tief und sonst genauso geschnitten.

Hinten im Beifahrerbereich kann die Lehne entfernt werden und man sieht auf das Renault Emblem.
So wie ich das sehe kann auch der Sitz umgedreht werden Alle Vorrichtungen sind da vorhanden, aber ich wollte nicht gleich rumzerren
So wäre das Fach hinten nicht nutzbar ausser für Warndreieck und Verbandkasten und eventuell nen Adapter. Auch eine Verlängerung ( ne Tido ) passt dort sicherlich mit rein.

Fahren:

Der Twizy ist keine Sänfte. Man fühlt sich wie im Gokart, wanken tut da nix Beschleunigung war OK, dafür dass wir zu zweit gefahren sind.
Auch über schlechte Wegstrecke klapperte der Twizy nicht übermässig, klar ist hier und da etwas knarzen, aber alles in allem OK

Windgeräusche sind vorne wenig, ebenso zieht es nicht... Der Sitzkomfort ist vorne sehr gut und hinten gut
Hinten allerdings sollte keine Frau mit langen Haaren sitzen...
Die Frisur wäre innerhalb kürzester Zeit ruiniert.
Das war aber so abzusehen, und ne Mütze sollte dann schon mitgeführt werden.
Vorne ist davon absolut nix zu spüren. Auch unterhalten ist ohne Probleme möglich.

Unsere Fahrt ging jetzt nicht sooo weit, da wir erst 17.30 beim Händler waren und der nur bis 18 Uhr offen hat... Wollte Ihn dann auch nicht so strapazieren

Die Lenkung geht leicht, auch ohne Servolenkung, Wendekreis ist minimal, Parklücken sind eigentlich Parkplätze Da passt noch mehr rein

Auch dass die Türen nach oben aufgehen ist der Brüller

Hinter uns fuhr schon ein älterer Herr der und auch gleich ansprach als wir ausstiegen ... Man fällt schon auf

Die Motorgeräusche sind da, hört sich etwas an wie ein Gabelstapler. Blinkerpiepser ist OK, nen Klacken wäre mir zwar lieber....


Die Bremse braucht man relativ selten und dass der Twizy keinen Bremskraftverstärker hat merkt man auch, aber durch die Reku, die auch im Display angezeigt wird, ist das annehmbar.

Was mir aufgefallen ist, dass man die Geschwindigkeiten schneller sieht als man überhaupt fährt
Wir waren nur inner City unterwegs, 60kmh waren da schon optisch wie 80...
Irgentwie komisch, aber man gewöhnt sich sicherlich auch daran

Was ich defenitiv nachrüsten werde ist ein Blendstreifen an der Windschutzscheibe. Dort fehlt IMHO eine Sonnenblende oder halt der Blendstreifen.
Bin auch froh dass wir das Sonnendach nicht haben, da sonst dieses doch unangenehm blenden könnte...

Die Gummifussmatten des Color und Technik sind sehr rutschig. Diese hat der Urban ja nicht und da kann man sicherlich etwas besseres, schöneres basteln
Die Handschuhfachdeckel in Color sehen schick aus, ebenso die Color sitze. Ob diese dann den Aufpreis wert sind zum Urban muss jeder selbst wissen.
Ich bin jedenfalls froh den Urban genommen zu haben




Mein Fazit der ersten Fahrt:

Für den Einsatzzweck als Kurzstreckenfahrzeug, Pendelfahrzeug ist der Twizy Optimal, zu Zweit gehts auch mal, wobei ich mich hinten wohler gefühlt habe als meine Frau hinten...


Grüße

Mario

Hi, wenn ich nicht meinen Vectrix und den alten Fiat Panda-E hätte wär dee Twizy echt eine Überlegung wert! Zur Zeit ist bei mir aber kein Fahrzeug mehr drinnen, und von den anderen beiden mag ich mich nicht trennen

Jedenfalls toller und informativer Bericht.

Viele Grüße Mike

Hallo Mario,

danke für deinen tollen Bericht, ich habe allerdings momentan noch 2 Fragen an dich.
Die Reku, funktioniert die jetzt denn stufenlos mit Bremspedal oder nur ab dem Antippen des Pedales mit einer weiteren festen Stufe ?
Weiter kappiere ich einfach nicht was ihr denn immer mit "umdrehen" der hinteren Sitzbank nur meint. Wie umdrehen und wohin denn nur ?Anscheinend habe ich bisher irgend etwas in der Autotechnik verpasst, bei meinem Benziner lässt sich auch nix umdrehen.

Viele Grüße:

Klaus

Hi Mario, du hättest ruhig etwas freundlicher gucken können auf dem Rücksitz. Etwa so:



(Sorry, konnte nicht widerstehen )

Ich nehme an, auf dem Bild war der Sitz ganz nach hinten gefahren, oder?

40km Restreichweite bei 7/10 Balken. Ist die Anzeige linear, würde das einer Gesamtreichweite von ca. 57 km entsprechen. Habt ihr den Twizy vor dem Foto "getreten" oder seid ihr eher elektrisch gefahren?

Und nun die allesentscheidende Frage: Wie hat der Twizy deiner Frau gefallen?
Meine bessere Hälfte ist schon ganz heiß auf eine Probefahrt....

Gruß
Tido

bm3 schrieb:

Hallo Mario,
Weiter kappiere ich einfach nicht was ihr denn immer mit "umdrehen" der hinteren Sitzbank nur meint. Wie umdrehen und wohin denn nur ?Anscheinend habe ich bisher irgend etwas in der Autotechnik verpasst, bei meinem Benziner lässt sich auch nix umdrehen.

Die ursprüngliche Konstruktion des Twizy sieht vor, dass der Rücksitz, bzw. die Schale unten einfach umgedreht werden kann, um darunter Stauraum zu schaffen. Ich wollte halt wissen, ob dieses Feature es in die Serie geschafft hat.

Gruß
Tido

Ja, der Gesichtsausdruck von der Rückbank...., so richtig euphorisch wirkt der ja jetzt nicht gerade.

tt-tronix schrieb:

Hi Mario, du hättest ruhig etwas freundlicher gucken können auf dem Rücksitz. Etwa so:

(Sorry, konnte nicht widerstehen )

Das war die Auslöseverzögerung

Ich nehme an, auf dem Bild war der Sitz ganz nach hinten gefahren, oder? Kann man den Sitz vom Rücksitz aus entriegeln?

Ja man kann den Sitz von hinten entriegeln und er war ganz hinten

40km Restreichweite bei 6/10 Balken. Ist die Anzeige linear, würde das einer Gesamtreichweite von ca. 66 km entsprechen. Habt ihr den Twizy vor dem Foto "getreten" oder seid ihr eher elektrisch gefahren?

Vor mir wurde der Twizy getreten Ich selbst bin auch noch nicht "elektrisch" gefahren

Und nun die allesentscheidende Frage: Wie hat der Twizy deiner Frau gefallen?
Meine bessere Hälfte ist schon ganz heiß auf eine Probefahrt....

Meine Frau findet den Twizy knuffig hat Ihn aber grösser erwartet.... Tja Live ist halt anders als auf Bildern....
Gruß
Tido

Grüße

Mario

P.S: Was man vorher nicht machen darf und auch hinterher nicht....
Der Twizy ist kein Auto !!! Er ist ein Quad mit Türen und etwas Anleihen beim Auto
Kann man eigentlich in keine Schublade packen ! Halt was gaaaaanz neues.....

ja, dass Erlebnis mit dem "größer vorgestellt" hatten wir auch schon auf der IAA.
Im wahren Leben kommt er eben wie ein großer Roller rüber.

Viele Grüße:

Klaus

bm3 schrieb:

Hallo Mario,

danke für deinen tollen Bericht, ich habe allerdings momentan noch 2 Fragen an dich.
Die Reku, funktioniert die jetzt denn stufenlos mit Bremspedal oder nur ab dem Antippen des Pedales mit einer weiteren festen Stufe ?
Weiter kappiere ich einfach nicht was ihr denn immer mit "umdrehen" der hinteren Sitzbank nur meint. Wie umdrehen und wohin denn nur ?Anscheinend habe ich bisher irgend etwas in der Autotechnik verpasst, bei meinem Benziner lässt sich auch nix umdrehen.

Viele Grüße:

Klaus

Hi KLaus!

So wie ich das mitbekommen habe ist die Reku nicht mit der Bremse gekoppelt.... Die des Vectrix ist besser, da man selbst entscheiden kann ob oder nicht....

Wenn man hinten das Polster wegnimmt kann man die Sitzschale ausbauen und um 180 Grad umdrehen. Dann kann zwar niemand mehr hinten sitzen aber man bekommt halt nen "Topcase" oberhalb des Motors

Gibt auch ein Bild davon, muss ich aber noch suchen...

Grüße

Mario

Hallo Mario,

wirklich toller Bericht - da bleibt zz gar keine Frage mehr offen -
Danke

Viele grüsse
Ralf

Das mit der Reku hatte ich schon so befürchtet,das ist genau das was ich so nicht haben wollte, alleine deshalb würde ich ihn jetzt nicht mehr bestellen, aber was soll ich machen, habe ihn nun mal bestellt.

Viele Grüße:

Klaus

Hi Klaus!

Muss man sich halt dran gewöhnen ...
Der Übergang ist aber wirklich sanft..
Hatte nicht mal bemerkt dass die Reku dirn war, nur im Display konnte ich das sehen

Renault schläft ja auch nicht und vielleicht gibts da bald nen Softwareupdate was dieses ermöglicht ??!!

Müssen wir halt dann mal die Händler nerven

Viele Grüße

Mario

Hallo Mario,

toller Bericht. Vielen Dank dafür. Ich rufe heute 2 Renaulthändler an und petzte, dass "der Mario" schon Twizy gefahren ist und ich nicht mal eine Einladung von Renault bekommen haben.

Unglaublich!

Die Reku mit der Bremse wäre schon gut. Mal sehen was Renault noch alles machen kann. Viele andere Produkte (TV, Smartphones, ect.) können mit Software funktional upgedatet werden. Hoffe, das Renault dem Trend folgt. Und für den ersten Wurf sag ich nur: 1a.

Auf jeden Fall kann man den Twizy gut personalisieren .

Wie war das nochmal mit dem Verbrauch? Das erste Bild zeigte 40km mit 7/10 Power. Also schon Gefahren?! Das zweite 63km. Rest-km!? Ist doch gut.

Planst Du noch ne Fahrt beim bevor Dein Twizy kommt?

Viele Grüße.
markus

Hi Markus!

Eine "Einladung" habe ich nicht erhalten...
Bin halt nur öfters bei meinem Händler, der zufällig auch noch unser Kunde ist
Von daher ist soetwas natürlich "auf kurzem Dienstwege" möglich

Er ist was E-Mobilität angeht weit vorne
Ist einer der Händler, der zu seinen eigenen 2 Twizys sogar noch 2 Stück nachgeordert hat für seine Ausstellung... damit wohl "DER" Renault ZE Partner der da "am BALL" ist

Die 63km waren die gesamtkmLeistung, Restkm waren 40km.
Allerdings ist der Twizy so neu, dass noch kein Vollzyklus drauf ist und die Anzeige sich sicherlich auch erst noch etwas einpegeln muss..

Eventuell finde ich nochmals die Zeit für ne Probefahrt, aber wohl eher nicht...
Mein Twizy soll in der 18. KW kommen Das wäre dann erst Anfang Mai....
Hoffe aber trotzdem noch, dass er früher kommt.. Der Twizy meines Händlers kam auch früher als erwartet

Mal sehen, was ich noch alles an unserem Twizy verändere
Eventuell bekommt er schwarze Punkte drauf ( ist ja auch rot.... )

Grüße

Mario

Vielen Dank das du dich "geopfert" hast und das Risiko einer Probefahrt mit einem fast Prototypen eingegangen bist. Eine kleine Fahrt für dich aber eine große Fahrt für die Elektromobilität.

Ich will ja nicht unverschämt werden, aber gibt's vielleicht noch
Detailfotos ?

Das deiner schon KW16 kommt nehme ich dir natürlich übel.

Thorsten