Zugeschaut, mitgebaut

In einer Pressemitteilung teilte Renault mit,dass die Händler auch Geld mit den Elektroautos verdienen. Sie würden 5 % erhalten. Wenn die Zahl stimmt (was ich fast nicht glauben kann) hielte ich dies für zu wenig, als dass der Händler aktiv zb den Twizy empfiehlt. Rechenbeispiel: 5 % von einem Netto-twizy sind gerade mal 320 Euro. Selbst wenn der Satz auf den Bruttopreis mit allem Zubehör geht, erhielte der Händler selten mehr als 500 Euro. Dafürsoll er ein Fahrzeug empfehlen, bei dem er zukünftig weniger Geld bei Inspektion usw verdient ? Da ist die Gefahr gross, dass er alle nicht wild entschlossenen E-Käufer auf einen günstigen Kleinwagen umpolt - da bekommt er wesentlich mehr Provision. Bei den Minimargen ist dann auch klar, warum die Händler auch keine Nachlässe geben (können).

Hallo Uwe,

Helixuwe schrieb:

Wie teuer wird die Jahresvingnette bei P&C für den Twizy wohl sein? Roller? Dreirad? oder Auto?

Ich schätze 40,-€/Jahr:
www.park-charge.de/fileadmin/bsm/data/Oe...Seiten_ohne_Navi/P_C/Anmeldeformular.pdf

Schöne Grüße
Gery

Hasslocher schrieb:

In einer Pressemitteilung teilte Renault mit,dass die Händler auch Geld mit den Elektroautos verdienen. Sie würden 5 % erhalten. Wenn die Zahl stimmt (was ich fast nicht glauben kann) hielte ich dies für zu wenig, als dass der Händler aktiv zb den Twizy empfiehlt. Rechenbeispiel: 5 % von einem Netto-twizy sind gerade mal 320 Euro. Selbst wenn der Satz auf den Bruttopreis mit allem Zubehör geht, erhielte der Händler selten mehr als 500 Euro. Dafürsoll er ein Fahrzeug empfehlen, bei dem er zukünftig weniger Geld bei Inspektion usw verdient ? Da ist die Gefahr gross, dass er alle nicht wild entschlossenen E-Käufer auf einen günstigen Kleinwagen umpolt - da bekommt er wesentlich mehr Provision. Bei den Minimargen ist dann auch klar, warum die Händler auch keine Nachlässe geben (können).

Hallöchen!

Das hat mir mein Händler auch gesagt...
Selbst bei Dacia bekommt ein Händler "nur" so wenig
Aber ein ZE Partner muss schon selbst überzeugt sein, da es einige Auflagen bezüglich des verkaufs von Renault ZE Fahrzeugen gibt ( Solaranlage, Ladestation für die Kunden, einen Arbeitsplatz, geschultes Personal usw....)

Viele Grüße

Mario

Woher kommt eigentlich das Gerücht, dass ein ZE-Händler eine Solaranlage haben muss? Ein ZE-Händler vor Ort sagte mir, dass eine Solaranlage nicht von Renault verlangt wird. Eine Ladestation ist natürlich Voraussetzung - ohne eine solche gehts ja bei den großen ZEs leider nicht...

Gruß
Tido

HI Tido!

Soetwas sagte mein Händler, und der ist ZE Händler...
Aber jeder "richtige" ZE Händler sollte das auch zeigen und eine PV installieren
Und inzwischen lohnt sich das auch für Werkstätten, da die PV Anlage fast den kompletten Strombedarf einer Werkstatt decken kann

Grüße

Mario

Hallo,
mein Händler hat mir bisher auch nur etwas von einer Ladesäule erzählt, die er noch anschaffen muss.

Viele Grüße:

Klaus

bm3 schrieb:

mein Händler hat mir bisher auch nur etwas von einer Ladesäule erzählt, die er noch anschaffen muss.

Hallo Klaus,
na ja, erkläre mal einem Interessenten, dass Strom supercool ist wenn dieser von einem Atomkraftwerk oder einer CO2-Schleuder kommt! Das wäre sicherlich nicht hilfreich. Never ever
Dann sollte der zertifizierte Z.E. Händler seien Stromlieferanten an die Tür pinnen.

Grüße
markus

smartLooser schrieb:

bm3 schrieb:

mein Händler hat mir bisher auch nur etwas von einer Ladesäule erzählt, die er noch anschaffen muss.

Hallo Klaus,
na ja, erkläre mal einem Interessenten, dass Strom supercool ist wenn dieser von einem Atomkraftwerk oder einer CO2-Schleuder kommt! Das wäre sicherlich nicht hilfreich. Never ever
Dann sollte der zertifizierte Z.E. Händler seien Stromlieferanten an die Tür pinnen.

Grüße
markus

Hi Markus!

Genau meine Meinung

Für mich gilt E-Mobilität und Strom aus erneuerbaren Energien zusammen
Aber die meisten sehen das auch genauso...
Unverbesserliche gibts aber leider noch mehr ....

Grüße

Mario

Naja,

der Händler dürfte es schlecht schaffen allen Strom für seine in Zukunft verkauften E-Autos selber zu produzieren . was mich betrifft, so habe ich hier schonmal gepostet dass ich momentan für mich persönlich schon bei einer Einspeisemenge von über 30000 kwh / a Solarstrom angelangt bin. Alles selber montiert. Eigentlich ist mir egal wo denn der Strom ins Netz eingespeist wird, mein Händler ist 5 km von mir entfernt und ich speise zuhause ins gleiche Stadtnetz ein Hauptsache ist doch für mich es wird kräftig und mit jährlichem Zuwachs eingespeist Bin übrigens auch ein Windenergie-Fan! Viele unserer Gemeinden hier planen in den nächsten Jahren Windräder zu errichten und einer der vier hauptaktiven (schon über 10000 meist sinnvolle Beiträge ) im größten deutschen Photovoltaikforum.
Bei mir seit ihr also etwas an der falschen Adresse.

Viele Grüße:

Klaus

HI Klaus!

Dich meinte ich ja nicht damit
Dass Du da stark involviert bist, weiss ich ja...

Auch kann der EV Händler natürlich nicht allen Strom produzieren, den seine Kunden verbrauchen
Aber ein "Zeichen" setzen!

Der ZE Händler sollte "authentisch" sein, d.h. auch das vorleben, was er verkauft!

Für mich ist das halt, nen Roller fahren, wenn ich auch Rollerteile verkaufe.
Und das Vectrix Forum führen und selbst nen Vectrix fahren

Und wo "mein" Strom herkommt, weiss ich auch genau

Viele Grüße

Mario

Hallo Klaus,

der R.Z.E.H. muß ja jetzt nicht seien ganzen Strom aus regenerativen Quellen beziehen. Würde ja schon reichen, wenn der Strom der Ladestationen aus diesen Quellen stammt. Reicht schon, wenn er

1. Aktionär einer Winmühle ist (oder ähnliches)
2. seinen Strom bei einen der 4 unabhängigen Stromanbieter anzapft
3. PV auf dem Dach installiert (hat)

Genau wie Mario geschrieben hat: authentisch muss der R.Z.E.H. sein!

Grüße
markus

Ja, in ein Elektro-Auto gehöhrt auch regenerativ erzeugter Strom.
Alles andere macht keinen Sinn. Da ich keine PV-Anlage auf's Dach bekomme (zu klein, Denkmalgeschützt) und auf dem Hof auch keine Windmühle unterkriege, kommt der Öko-Strom (Blöder Begriff !) bei mir von meinem Stromanbieter. Kostet auch nur 'nen Cent und 'n bischen mehr. Was ich noch klären muss, ist die Sache ob ich den bei mir vorhandenen Nachtstrom zum Laden nutzen kann.

Auf dem folgenden Video kann man drei Dinge erkennen.

Der Twizy fährt sogar bei Regen !!
Der Twizy packt die 80 locker !!
Der Fahrer bleibt relativ trocken und ist glücklich !!

Soweit die guten Nachrichten des Tages.



Thorsten

Hi Thorsten!

Das Video hab ich gestern auch gesehen
Relativ Trocken ??? ganz trocken

Was die PV Angeht...
Auf meinem Gartenhausdach ist ne kleine PV installiert, da wird Dein Dach grösser sein
Oder auch ein Carport hat mehr Fläche als mein Gartenhaus Und schon das macht mehr Strom als der Twizy auf 10000km verbraucht

Wenn alles nicht geht, dann halt wie Du schon gemacht hast, zu den grossen 4 unabhängigen Stromanbietern wechseln

Viele Grüße

Mario

Kennt ihr diese Automaten mit nem kleinen Hubschrauber oder einem Geländewagen drauf, wo sich die Kinder reinsetzen und solange die Eltern anbetteln, bis sie endlich 50ct reinwerfen, damit das Ding für 2 Minuten herumwackelt?

Hier ist auch so ein "Automat", nur eine Nummer cooler:

Alter Schwede

Die Franzosen wissen wie man Staub aufwirbelt...

Allein die Choreografie wie sich der Twizzy zum Hintergrund bewegt ist der Wahnsinn. Nix mit selbstgefällligen Anzugträgern die erst mal abwarten um dann die besten Autos zu bauen oder diese in China testen. Die Franzosen machen einfach!