dago bastelt: twizy wird schneller

cer schrieb:

em626 schrieb:

Naja, die 7% können immer noch so argumentiert werden, dass jetzt die Kilometer wirklich stimmen.

Nicht mal das, denn die Voreilung ist gesetzlich vorgeschrieben.

Ich will aber keinem seinen Spaß verderben, es gibt in diesem Lande vielleicht Gegenden, wo das alles nicht so heiß gegessen wird.
Für Firmenfahrzeuge in Oberfranken (mit seiner ganz besonderen Polizei…) kommt sowas ohne TÜV und Eintragung leider nicht in Frage.

das kommt auch für Firmenfahrzeuge in Oberbayern nicht in Frage...

... das ist Deine Messung. Tatsächlich verwendet der TÜV aber eine Reifen(umfang)rechner. Dieser errechnet 12% Differenz - zwischen 145/80/13 und 185/70/15.

PS: Mir ist das aber auch ziemlich egal. Soferne die Kotflügel professionell aussehen, sehe ich dem "Risiko" eher gelassen entgegen.

Gruß

Eni

äh... - wer hat 185/70/15 ?
also ich net....
eher 165/65 r15 - mir wollen ja net übertreiben


ps. tja, das mit den kotflügeln werde ich nach lieferung gleich in angriff nehmen - das "offene" fahren gefällt mir nicht gerade (hat aber etwas "schräges" an sich.... )

Bei Änderungen der Bereifung sind eigentlich folgende Dinge zu beachten:

Die Spur darf sich nicht um mehr als 2% verbreitern, sonst ist ein Festigkeitsgutachten nötig, da sich die Hebelkräfte ändern.

Die Lauffläche der Bereifung muss komplett durch die Radschalen abgedeckt sein, wie weit das in Grad abgedeckt sein muss weiss ich leider nicht auswendig.

Die Spurplatten bräuchten ein Festigkeitsgutachten.

Der Tacho müsste angeglichen werden, damit wäre auch die KM-Messung für Renault wieder ok.

Ergänzung für Österreich:

Nicht nur die Lauffläche sondern auch die Reifenflanken müssen durch die Kotflügelkante überdeckt werden.

Gibt es schon Neuigkeiten bzgl. der Kotflügel?

Eni

wurden zwischenzeitlich geliefert + die 20x6er aluprofile
aus denen ich die halterungen biegen will
jetzt fehlt noch etwas zeit.....


ps. reichweiten bislang so um 70km... scheint etwas weniger geworden zu sein - sind halt z.b. hinten noname reifen drauf / vorne etwas ältere contie´s - habe für hinten 2 michelin energy saver geordert.... - aber das fahrgefühl in kurven ist echt gigantisch

Das super Fahrgefühl kann ich bestätigen, Kurvenhaftung wesentlich höher als mit den originalen Reifen. Konnte bei ihm auch eine Probefahrt machen. Kurven gibt es quasi nicht mehr.

Einen Tag bevor ich zu dago fuhr hatte ich bei meinem Quitschie versuchsweise die Pirelli Ganzjahresreifen montiert, vorne 135/80 13, hinten 145/80 13. Kurvenhaftung kein Vergleich zu den Originalen, genauso wie bei dago seinem Kleinen mit den großen Rädern. Die Reichweite mit diesen Reifen nahm aber doch um einiges ab. Wie viel, werde ich testen, wenn die Winterreifen dann Pflicht werden, sofern dann die Kälte nicht noch mit reinspielt.

Was mir beim durchlesen des Themas hier durch den Kopf geht.. Peugeot hat mein ich beim 106 ebenfalls 3-Loch Felgen. Wie schaut das da mit dem Lochkreis aus?


*Edit*
Ahh.. Grad gefunden. Der hat nen Lochkreis von 3x98. Hat der Twizy 3x112??

neeeeee - lochkreis ist nur ein maß:

peugeot - 98mm
twizy - 100mm
smart - 112mm

deswegen ja diese dusslige aktion mit den lochkreisadaptern


ps. kurze fahrimpression