Anhängekupplung

So oder so ähnlich. Bei dem Preis muß ich mir überlegen noch selbst zu bauen.

hier gibt's Anhänger aus halben Autos nach Kundenwunsch, vielleicht macht der ja auch mal was aus einem twizy mit Frontschaden:
www.kfz-nachbar.de/

Vielleicht hat ja jemand Interesse

Twizy Renault Sport F1 schrieb:

www.pott-gmbh.de/piccolino.html
Der hier hat "Leergewicht ungebremst ca. 120 kg". Einen Wohnwagen bekommt man also unter 180 kg hin.

Dann wäre der Anhänger breiter als das Zugfahrzeug. Geht das ?

bm3 schrieb:

Twizy Renault Sport F1 schrieb:

www.pott-gmbh.de/piccolino.html
Der hier hat "Leergewicht ungebremst ca. 120 kg". Einen Wohnwagen bekommt man also unter 180 kg hin.

Dann wäre der Anhänger breiter als das Zugfahrzeug. Geht das ?

Welcher Wohnwagen ist schmaler, als sein Zugfahrzeug. Spiegelverbreiterung heißt das Zauberwort.

Thorsten

ja, hab jetzt mal bisschen nachgeschaut, sorry, ich bin weder Holländer noch war ich jemals als fahrender Zigeuner mit Haken unterwegs . In der Ordnung steht nur bis zu 2,5m für PkW und 1m für Krafträder. Vom Twizy steht da nix.
Dachte ja nur, falls man dann mal vorne locker vorbeifährt und noch hinten irgendwo hängenbleibt, an einem Fußgänger, Radfahrer oder so....oder an Vollpfosten.

Das Problem der fehlenden Anhängerkupplung ist nahezu gelöst !!

Der folgsame Koffer

Wer viel unterwegs ist, hat häufig schweres Gepäck und keine Hände frei: Mantel in der linken Hand, Smartphone oder Pass in der rechten Hand. Gut, wenn sich da der Koffer alleine seinen Weg bahnt. „Butler“ haben Studierende der Elektro- und Informationstechnik an der TU Darmstadt deshalb den alleine rollenden Koffer genannt, den sie entworfen haben.

Außer an Menschen, die beruflich viel reisen, haben sie dabei an ältere Menschen gedacht: Fast 40 Prozent der Frauen und Männer jenseits der 60 leiden unter Rückenschmerzen. Zudem schwinden im Alter die Kräfte, um schwere Koffer zu tragen oder auch zu ziehen.

„Butler“ bewegt sich dank eines kleinen Motors im Inneren selbständig, der Antrieb läuft über die Hinterräder. Der Koffer folgt seinem Besitzer dicht auf den Fersen. Dabei hilft „Bell“, der kleine elektronischer Schlüssel, den der Reisende in Hosentasche oder Handtasche stecken kann. „Bell“ und „Butler“ sind über Bluetooth miteinander verbunden.

In den Schlüssel sind Antennen integriert, die die Entfernung des Koffers von seinem Besitzer messen und den Koffer orten können. Gerät dieser außerhalb eines Radius´ von drei Metern – weil sein Besitzer ihn vergisst oder jemand den Koffer zu klauen versucht – schlägt „Bell“ Alarm. Ultraschall-Sensoren an der Außenseite des Koffers erkennen Hindernisse. Der „Butler“ meldet dies der „Bell“, damit der Reisende gegebenenfalls einen anderen Weg nimmt oder bei unumgänglichen Hindernissen wie einer Stufe mit anpackt.

Um das Gewicht des Koffers möglichst gering zu halten, werden Hartschale und Innenfutter aus naturfaserverstärktem Kunststoff gefertigt. Auch Motor und Akku werden so klein wie möglich gehalten. So liegt das Leergewicht bei 6,2 kg, bis zu 32 kg Maximallast kann der 30x50x70 cm große „Butler“ transportieren. Er schafft eine Strecke von 6 km, bevor der Akku wieder aufgeladen werden muss – das ist an jeder Steckdose machbar. Der Preis ist mit 500 Euro kalkuliert.

Quelle: www.tu-darmstadt.de/vorbeischauen/aktuell/einzelansicht_84352.de.jsp

Jetzt heißt es das Ding fix weiter zu entwickeln.
StVZo konforme Beleuchtung. 70 Kilometer Reichweite, 80 km/h Höchstgeschwindigkeit, 500kg Zuladung. Preis 500 Euro muss gehalten werden.

Thorsten

Hallo Andreas (Folienschnixx),

herzlichen Glückwunsch zur Anhängergeburt! Hast einen Gute Job gemacht.

(Die GasPower Lösung ist zwar abnehmbar aber an sich nicht annehmbar weil insgesamt zu unflexibel und hier keine Weiterentwicklung stattfindet. Egal!)

Mit der zwangsweisen Position des Nummerschilds muss ich mich noch anfreunden. Da war wohl beim Tüv nichts mehr drin.

Hattest Du beim TÜV das Thema Fahrradträger erörtert .

Gruß
Markus

smartcamp-seite.de/page5.html

Das ist vielleicht was für die Reise (ist inkl. Solaranlage), nur mir dem Gewicht hapert es noch.
Dafür gib's weiter unten auf der Seite noch den extra Kleinen (für den Großeinkauf)

So,

hier mal ein Foto mit Anhänger.
Es kommen auch noch welche mit Box und Korb.

einfach nur toll!
wunderbare Arbeit!
danke

Wie fährt sichs mit dem Anhänger?

Hallo Andreas "Folienschnixx"

Hab hier nen (Thule)Fahrradträger, falls Du damit auch nen Bild machen möchtest...

-dann könnte man auch gleich meine Anhänger probeweise dranhängen...

Hallo Andreas,

Die AHK ist nur zugelassen für Fahrzeuge mit Nachtrags-EG-Typengenehmigung e2*2002/24*0052*01 und ..*02.

Was ist damit gemeint?

Was kostet die Typengenehmigung?

Grüße
Martin

So, Anhängerkupplung ist bestellt.

Bin mal gespannt wie schnell Folienschnixx noch vor Weihnachten verschickt, vielleicht kann ich mir die AHK dann unter den Weihnachtsbaum legen

Vectrixfahrer schrieb:

Die AHK ist nur zugelassen für Fahrzeuge mit Nachtrags-EG-Typengenehmigung e2*2002/24*0052*01 und ..*02.

Was ist damit gemeint?

Zugelassen für den Twizy.

Achso, ich habe gedacht ich benötige nochmal eine extra Abnahme.