218er und 195er CALB bei Leah AUSVERKAUFT

Das Problem bei den nicht verfügbaren Zellen ist ja auch, dass zukünftig nicht mal eben eine Zelle nachbestellt werden kann, sofern es Ausfälle gibt. Sprich das Interesse an den Teilen ist nicht nur bei denjenigen, die den Umbau noch vor sich haben, sondern auch bei allen anderen, die den Umbau bereits durchgeführt haben und ggf. irgendwann Ersatz benötigen.
Ich wollte eigentlich demnächst bestellen, sodass sie dann im Winter eintrudeln und ich dann gegen die Winterdepressionen etwas basteln und umbauen kann - das hat sich dann vorerst erledigt. Akku-Box und Bus-Bars habe ich natürlich schon liegen, die nehmen aber auch keinen Platz weg...

Also selbst wenn ein anderer Händler noch Restbestände hat, ist die Zukunft ziemlich duster und ich werde wohl nicht mehr auf das bereits sinkende Schiff wetten.

Wenn Du nicht gerade 18650 oder 21750 Rundzellen nimmst wird es das "Problem" abgekündigter Zellformate immer geben. Und in einen 5, 6 oder mehr Jahre alten Akku eine einzelne, neue Zelle zu stecken... ich würds nicht machen.

Hello, regarding the battery cell model you've selected, we typically need to place an order with CALB based on your required quantity, as these cells are generally supplied directly to automotive manufacturers. We can arrange to source some units through internal coordination, but this will take some time. Under normal conditions, with a minimum order quantity of 100 units, we can coordinate production and have them delivered from the factory in approximately 30 days, after which they will go through inspection before logistics delivery. If you have any further questions, please feel free to reach out to me anytime.

Die Frage wäre.... bekommen wir noch mal 100 zusammen? ich für meinen Teil würde dann noch 2 Ersatzzellen für meine eigenen Umbauten mitbestellen oder sogar nochmal einen ganzen Satz plus 2 Zellen.
Meine Ersatzzelle ist gestern zum Reperaturversuch eines anderen Twizy-Piloten abgeholt worden.


Zum Thema Alternativzellen:

Natürlich wird es irgendwelche Alternativzellen geben, ebenso kann man über LFP nachdenken. In allen diesen Fällen wird es auf absehbare Zeit
nicht mehr so handwerklich einfach möglich sein den Akku umzubauen.
Krude Busbars über irgendwie verschachtelte Zellen, ein völlig neuer Kabelbaum für die Meßleitungen beim LFP samt neuem BMS mit neuem BMS-Gehäuse

All das wird die Lust auf einen Umbau bei 80-90% der Selbstumbauer auf grob deutlich unter Null bewegen.

Was sehr viele bewogen hat das Thema anzugreifen war daß auch ein nennen wir es freundlich "durchschnittlich begabter" Schrauber mit der aktuellen Lösung nahezu sicher
ein brauchbares Ergebnis hinbekommt. Wenn erst mal ein Kabelbaum mit 50 Meßleitungen samt Spezialstecker etc. herzustellen ist hat sich das Thema für den fachfremden
DIYler dauerhaft erledigt.

Der Vorteil wäre... gebrauchte Twizys mit halbtoten Akkus würden wieder erschwinglicher

Wenn das so ist, würde ich es wohl doch noch versuchen. Ich wäre mit einem Satz dabei, würde aber die 218er bevorzugen, sofern du da Einfluss hast.
Wäre das dann eine Sammelbestellung mit Abholung im TCC?

Yep, bin auch dabei, würde auch 15 oder 16 Stück kaufen falls dadurch die 100 erreicht wird.
Selbstverständlich per Vorauskasse an denjenigen bei dem die Pallette voll Batterien dann aufschlagen wird!

Ich geb hier mal wieder die Spaßbremse:

Die Geschichte mit den Ersatzzellen entwickelt sich mMn zu einer gut gepflegten Paranoia.
Gibt es eigentlich einen einzigen dokumentierten Fall einer nachweislich qualitativ minderwertigen Zelle?
Leah ist eine absolut professionelle Geschäftspartnerin.
Ich gehe davon aus, dass alle Zellen vor dem Versand eine geeignete Qualitätskontrolle durchlaufen.

Die Fälle aus der Vergangenheit mit Zellabweichungen sind mir nicht entgangen.
Ob das aber tatsächlich an den Zellen lag oder nur an schlechten Zellverbindungen, das wurde soweit ich mich erinnere nie abschließend geklärt.
Ich habe seit etwa 2 Wochen einen CALB 195 Ah Umbau in Betrieb, bei dem mir das OVMS regelmäßig Zellabweichungshinweise per email schickt.
Fahren tut er ansonsten problemlos.
Ich schiebe das aber nicht auf die Zellen, vermute statt dessen suboptimale Zellverbindungen oder BMS Messleitungen.
Demnächst werde ich den Akku wieder ausbauen und diese Punkte nochmal kontrollieren bzw. überarbeiten.
Mal sehen, ob´s was bringt.

@TwizyChrisy

Willst ne Liste anlegen? Aber obacht, wie iss das bei Großmengenimport von wegen Batterierecyclinggesetz und .co? Oder gilt das dann immer noch als "Privat", wenn Du die Zellen weiterverkaufst. Das jeder einzeln bestellt und Lea dann einen "Großauftrag" bundelt wird imho eher weniger wahrscheinlich sein, oder?

Pfälzer68 schrieb: @TwizyChrisy

Willst ne Liste anlegen? Aber obacht, wie iss das bei Großmengenimport von wegen Batterierecyclinggesetz und .co? Oder gilt das dann immer noch als "Privat", wenn Du die Zellen weiterverkaufst. Das jeder einzeln bestellt und Lea dann einen "Großauftrag" bundelt wird imho eher weniger wahrscheinlich sein, oder?

Nein, ich bestelle keine 100 Akkus.

Das werden wieder wie bei Leah Einzelbestellungen.
Ich weiß AKTUELL noch nicht mal wie belastbar diese Aussage mit den 100 ist
Aber ich muss ja irgendeine Aussage den Chinesen gegenüber treffen wenn ich von denen etwas will....

Leah ist aktuell ausverkauft, das ist ein anderer Chinese


Nächstes Thema wird... ich muss ja für den "Rest" auch noch Busbars/Boxen etc produzieren lassen und möchte da auch nicht auf
1000 Euro Ware sitzen bleiben. Daher wäre auch mir ein Überblick recht.

Spaßbremse

Ich kenne definitiv einen und eventuell (der hat gerade gestern meine Ersatzzelle abgeholt) einen zweiten Fall mit einer
Zelle die nicht richtig mitgespielt hat. Damit lägen wir im Promillebereich. Beide fuhren aber zeig(t)en permanent Serv oder stop oder keine Ahnung.

Daß das kein pauschal "zu erwartender" Fehler ist, hast Du völlig recht.
Wenn man aber 100 Zellen in eigenen Twizys laufen hat dann fühlt man sich mit einer Zelle Reserve irgendwie besser

TwizyChrisy schrieb: Ich kenne definitiv einen und eventuell (der hat gerade gestern meine Ersatzzelle abgeholt) einen zweiten Fall mit einer
Zelle die nicht richtig mitgespielt hat.

Wie du dir vielleicht schon denken kannst, reicht mir das nicht aus.
Aus dieser Aussage kann ich nur wenige Fakten lesen.
Habt ihr an der betroffenen Zellen den Innenwiderstand gemessen und mit dem einer "funktionierenden" Zelle verglichen?
Vermutlich wohl eher nicht.

Die Tatsache, dass der Fehler nach dem Zelltausch verschwunden ist, beweist noch lange nicht dass die Zelle minderwertig war.
Möglicherweise wurde die getauschte Zelle auch nur gewissenhafter montiert als ihr Vorgänger.

Aber ja, auch ich schliesse nicht völlig aus, dass mal eine minderwerrtige Zelle bis zum Endverbraucher gelangt.
Aber ich gehe davon aus, dass sich der Mangel dann auch durch entsprechende Daten belegen lässt.