Steckerkompatibler komplett-Kabelsatz für Umbau CATL fertig :-)
- Jack-Lee
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Selbst ich, wenn ich 5 stellige € an Teilen dort kaufe geht's per Vorkasse. Kann ich absolut nachvollziehen.
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- Snorre
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newbie schrieb: Nein. Lieferzusage KW5/23 - keine Reaktion auf Nachfass-E-Mail in KW6 - ab Montag ist KW9.
Liegt mein Geld halt weiter auf der hohen Kante.
felixm schrieb: Meins Wissens arbeitet die Firma mit Vorkasse. Geliefert wird also nach Bezahlung. Ich habe in KW2 bestellt, dann die Vorkasserechnung erst übersehen. Als ich die aber bezahlt hatte war der Akku nach wenigen Tagen verschickt und nach nicht ganz 14Tagen nach der Überweisung da.
@newbie:
Mir scheint, dass bei dir tatsächlich ein Missverständnis vorliegt.
Also wenn du noch keine Vorkasserechnung erhalten und diese folglich auch nicht bezahlt hast, dann wirst du auch keinen CATL geliefert bekommen.
Oder hattest du eine anders lautende Auftragsbestätigung gekriegt?
Das ändert aber nur wenig an der Tatsache, dass Kommunikation wirklich nicht zu den Kernkompetenzen des Händlers gehört,
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 100.000 km, Stand 08/2023
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Snorre schrieb: Also wenn du noch keine Vorkasserechnung erhalten und diese folglich auch nicht bezahlt hast, dann wirst du auch keinen CATL geliefert bekommen.
Oder hattest du eine anders lautende Auftragsbestätigung gekriegt?
Ich habe am 19.12.22 via E-Mail eine Zusage für die Auftragsbestätigung/ Rechnungsstellung in 01.23 und Lieferung in KW05/23 kommuniziert bekommen.
Ja, wenn ich keine Auftragsbestätigung erhalten habe, dann ist wohl kein Auftrag angekommen und mein Anliegen im Eingangs-Postfach versickert. Mehr als via E-Mail anfragen wollte ich bisher nicht -
Ich empfehle den Akku des Twizys nicht zu mieten. | CATL | LED | Zusatzlager | 2012 |
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Lasse ich den CATL Kauf .
"Andere Mütter haben vielleicht auch noch schöne Töchter."
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- Snorre
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euver schrieb: Andere Mütter haben vielleicht auch noch schöne Töchter."
Aus langjähriger Kindergartenerfahrung kann ich nur sagen: Andere Töchter haben auch schöne Mütter.
Ne, wenn das nicht klappt mit dem CATL, dann wird die "Übergangslösung" mit einem Skoda Fabia halt dauerhaft und der Twizy bis zu dem Moment immer wertloser, bis eine weitere "steckerfertige" Lösung "auf den Markt" kommt. Die sehe ich aber noch nicht. Der Flaschenhals in diesem Prozess (das Forum hilft dir einen besseren Akku zu organisieren) ist lokalisiert, was wiederum nicht heißt, dass er beseitigt werden kann.
eveurope.eu/de/product/catl-nmc-lithium-batterie-modul-16s/ - URL liest sich falsch für das Produkt, die Abweichungen zum bisher empfohlenen lesen sich allerdings nur wie Fertigungstoleranzen.
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Man kann auch andere Module verwenden, wobei ich mit dem Platzangebot im Original-Gehäuse noch keine Erfahrung habe .
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- Snorre
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newbie schrieb: eveurope.eu/de/product/catl-nmc-lithium-batterie-modul-16s/ - URL liest sich falsch für das Produkt, die Abweichungen zum bisher empfohlenen lesen sich allerdings nur wie Fertigungstoleranzen.
Das ist zu 99% das gleiche Modul.
Die angegebenen 188Ah bzw. 9,7 kWh scheinen mir sogar ehrlicher zu sein, als die Angaben vom P & S.
Allerdings vermisse ich beim Holländer ein Impressum.
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Snorre schrieb:
newbie schrieb: eveurope.eu/de/product/catl-nmc-lithium-batterie-modul-16s/ - URL liest sich falsch für das Produkt, die Abweichungen zum bisher empfohlenen lesen sich allerdings nur wie Fertigungstoleranzen.
Das ist zu 99% das gleiche Modul.
Die angegebenen 188Ah bzw. 9,7 kWh scheinen mir sogar ehrlicher zu sein, als die Angaben vom P & S.
Allerdings vermisse ich beim Holländer ein Impressum.
Das Impressum ist nur auf der niederländischen Version zu sehen.
eveurope.eu/algemene-voorwaarden-heijnsdijk-electric-cars/
eveurope.eu/privacy/
www.facebook.com/eveurope
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Jack-Lee schrieb: eveurope (...) bietet guten Support. (...)
Nein.
We don’t have experience with Renaul Twizzy replacements.Vielleicht treffe ich auch einfach nicht den richtigen Ton - oder frage zu kompliziert. Das ist für mich jetzt erstmal auch eine Sackgasse.
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bitte senden Sie mir eine PN mit Ihrem Realnamen, ich kann dem nach nachgehen lassen.
Grüße
newbie schrieb:
felixm schrieb: Die Firma scheint wirklich maximal ausgelastet zu sein. Immerhin werden Mails immer sehr schnell beantwortet.
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die 12S-/14S-/16S- und 26S-CATL-Module bestehen aus jeweils XS2P mit zwei >95Ah-CATL prismatischen Zellen (siehe Anhang).
Dies entspricht >190Ah im Modul.
Da der OEM die Module allerdings nur bis zu 4,175V je Zelle lädt (100% SoC des OEM = 98,94% SoC der Zelle), ergibt sich für die Nutzung des OEM´s 188Ah.
Gemessen haben wir immer mehr als 190Ah im Neuzustand bei Ladung bis 4,2V je Zelle.
Die hier angesprochenen Niederländer beziehen die Module übrigens von uns.
Grüße
Snorre schrieb:
newbie schrieb: eveurope.eu/de/product/catl-nmc-lithium-batterie-modul-16s/ - URL liest sich falsch für das Produkt, die Abweichungen zum bisher empfohlenen lesen sich allerdings nur wie Fertigungstoleranzen.
Das ist zu 99% das gleiche Modul.
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Bin gespannt auf die nächsten Schritte!
Viel Erfolg!
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