e-Driver BMS mit CATL Akku...
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			10 Mär 2022 23:24		#226487
	 von  GeölterBlitz
	
		
		    
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            e-Driver BMS mit CATL Akku...        
   	    JPB schrieb: In welcher Stellung ist der Schlüssel des Twizy?
Wie viel hat die 12V Batterie?
Hast du den CATL schon Mal im Twizy geladen?
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			10 Mär 2022 23:37		#226488
	 von  JPB
	
		
			    
Twizy Color Weiß Blau, BJ 2012, aktuell 67.000km (Dez 24),
Twizy Urban salsa rot, BJ 2012, aktuell 26.500km (Juni 24), mit 10kwh Akku eigenbau, AHK
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            e-Driver BMS mit CATL Akku...        
   	    
		    Echt komisch. Bei mir klappts eigentlich fast immer. Nimmst du den originalen USB Adapter, welcher beim BMS dabei war? Warst du überhaupt schonmal in der Software erfolgreich drinne?
Mit den Knöpfen auf dem Startbildschirm hast du sicher schon rumgespielt. (Connect, Disconnect, Refresh,)
Und mit Windows 10 scheinst du auch zu arbeiten (und ohne irgendwelche USB C Adapter o.ä.)
Hast du schon den Treiber für den Dongle installiert?
Ist zwar meistens nicht nötig, kann aber helfen? (Link dazu im Handbuch).
	    		    Mit den Knöpfen auf dem Startbildschirm hast du sicher schon rumgespielt. (Connect, Disconnect, Refresh,)
Und mit Windows 10 scheinst du auch zu arbeiten (und ohne irgendwelche USB C Adapter o.ä.)
Hast du schon den Treiber für den Dongle installiert?
Ist zwar meistens nicht nötig, kann aber helfen? (Link dazu im Handbuch).
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			12 Mär 2022 19:27		#226561
	 von  GeölterBlitz
	
		
			 		
	
												
	
            e-Driver BMS mit CATL Akku...        
   	    
		    So heute mal schnell einen Zusatzlader zusammengefrimelt ( hatte die letzten beiden in Wiesbaden verbraten ),
dann mit Twizplay mal bis ca.57,5 V geladen, in ca. 2 1/2 Stunden mit 3000W,
so viel hab ich mit dem Orginallader noch nie "reinbekommen" !
Das BMS habe ich leider noch nicht anders parametrieren können, vermutlich, weil die + Leitung zum BMS über das Zündschloß erst auf +12V geht,
wenn die "Zündung ein ist ! Muß ich am CAN - BUS ( 16 pol ) Stecker am Akku anders anklemmen.
Jetzt ist die Reichweite auch eine ganz andere, viel weiter, wieviel genau, muß ich noch testen,
habe @Carbonpegasus von Schliebach ( ca. 5km von mir ) abgeholt, und heim gelotzt, Kaffeetrinken.
nach ca. 10 - 15km war noch kein Balken gefallen, mal sehen, morgen ab 13.00 Uhr ist ja die ganze "Meute" bei mir !....
 
 
 
 
	    
	    	dann mit Twizplay mal bis ca.57,5 V geladen, in ca. 2 1/2 Stunden mit 3000W,
so viel hab ich mit dem Orginallader noch nie "reinbekommen" !
Das BMS habe ich leider noch nicht anders parametrieren können, vermutlich, weil die + Leitung zum BMS über das Zündschloß erst auf +12V geht,
wenn die "Zündung ein ist ! Muß ich am CAN - BUS ( 16 pol ) Stecker am Akku anders anklemmen.
Jetzt ist die Reichweite auch eine ganz andere, viel weiter, wieviel genau, muß ich noch testen,
habe @Carbonpegasus von Schliebach ( ca. 5km von mir ) abgeholt, und heim gelotzt, Kaffeetrinken.
nach ca. 10 - 15km war noch kein Balken gefallen, mal sehen, morgen ab 13.00 Uhr ist ja die ganze "Meute" bei mir !....
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			14 Jun 2022 00:08		#230698
	 von  Green_Pirate
	
		
			
			 		
	
												
	
            e-Driver BMS mit CATL Akku...        
   	    
		    Ich wäre voll an einem Update interessiert!	    
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			14 Jun 2022 11:28		#230708
	 von  Stolte
	
		
		    
Da hänge ich mich mal dran.
Bitte berichtet ein bisschen mehr über das e-driver BMS, über den CATL Akku mit original BMS gibt es ja schon einige Berichte, ich bin da sehr gespannt drauf!
	    		    
			    
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            e-Driver BMS mit CATL Akku...        
   	    Green_Pirate schrieb: Ich wäre voll an einem Update interessiert!
Da hänge ich mich mal dran.
Bitte berichtet ein bisschen mehr über das e-driver BMS, über den CATL Akku mit original BMS gibt es ja schon einige Berichte, ich bin da sehr gespannt drauf!
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			29 Sep 2023 14:50		#249828
	 von  Green_Pirate
	
		
		    
No nuuus?
träume gerade von 16S Lifpo und edriver BMS... bestehen da Chancen?
	    	
			
			 		
	
												
	
            e-Driver BMS mit CATL Akku...        
   	    Stolte schrieb:
Green_Pirate schrieb: Ich wäre voll an einem Update interessiert!
Da hänge ich mich mal dran.
Bitte berichtet ein bisschen mehr über das e-driver BMS, über den CATL Akku mit original BMS gibt es ja schon einige Berichte, ich bin da sehr gespannt drauf!
No nuuus?
träume gerade von 16S Lifpo und edriver BMS... bestehen da Chancen?
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