Fertig konfektionierter Akkublock für Eigenbauakku

donjiejun schrieb: Der Link geht nur mit Zustimmung für Werbung etc...!

Stimmt.
Hier die Seite des Hersteller in Schweden (engl.)
rgnt-motorcycles.com/

... schade das unsere Rückfahrt so knapp geplant ist, das Kaff liegt nur 30km südlich von Göteborg... reicht aber trotzdem nicht..

Wenn ich das nächste Mal oben bin kann ich ja mal dort vorbeischauen.
Und ich hab nen pefekten Dolmetscher an meiner Seite.

Na, ein Versuch war die Anfrage bei den Österreichern wert:

Hallo Hr. Öhler,

vielen Dank für ihre Anfrage.

Leider kann ich ihnen hier nicht weiterhelfen - Zumindest nicht zu einem annehmbaren Preis.

Wenn wir sowas machen würden, dann ordentlich und das bindet Ressourcen.

Die Konfektionierung ist kein Problem. Die BMS Thematik ein viel größeres.

Ich würde mich dennoch freuen wenn sie weiterhin interessiert an unserem Unternehmen sind. Gerne können wir uns auch einmal auf einer Messe persönlich dazu unterhalten.


Mit freundlichen Grüßen / Kind regards,

Mag. (FH) Christopher Schöpf

CEO



Von: Info - e.battery systems GmbH <Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!>
Gesendet: Donnerstag, 29. Juli 2021 07:22
An: Christopher Schöpf <Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!>
Betreff: WG: Akku neu Entwicklung für Renault Twizy

GeölterBlitz schrieb: Na, ein Versuch war die Anfrage bei den Österreichern wert:

Hallo Hr. Öhler,.....

Die Konfektionierung ist kein Problem. Die BMS Thematik ein viel größeres.

Das BMS haben wir doch schon... einen vernünftigen kleinen leistungsfähigen, preiswerten und langlebigen Akkublock brauchen wir.

Hab ihm in der Anfrage, einen Link zu diesem Thread mitgeschickt,

vielleicht hat er ja die Zeit, ein bischen "mitzulesen" ?

Aber da sie ja ihre Kohle mit der Entwicklung bei aktiven, zahlungskräftigen Kunden suchen,

sehe ich hier nur eine Friends - Partnerschaft, wenn der CEO zufällig

privates Interresse an e-mobilität oder dem Twizy hat !

TwizyChrisy schrieb:

GeölterBlitz schrieb: Na, ein Versuch war die Anfrage bei den Österreichern wert:

Hallo Hr. Öhler,.....

Die Konfektionierung ist kein Problem. Die BMS Thematik ein viel größeres.

Das BMS haben wir doch schon... einen vernünftigen kleinen leistungsfähigen, preiswerten und langlebigen Akkublock brauchen wir.

Das sehe ich auch so, wenn man überlegt was der original Akku seit fast 10 Jahren so durchgemacht hat sollte man doch eher versuchen einen gleichwertigen zu bekommen.
Ich hatte hier vor Ort (Andalusien) bei Renault mal nach gefragt und da wurde wie Selbstverständlich gesagt " Das kann man doch reparieren !"
Ich habe diese Aussage noch nicht überprüft da sich unsere beiden Akkus noch in einem zufriedenstellenden Rahmen bewegen.
Bezüglich mehr Reichweite gab es mal Ansätze den Motor durch eine bessere Wicklung ect.zu optimieren gibt es hierzu schon weitere Erkenntnisse ?

Imho.. nö, die Erkenntnisse sind nach Russland? zurückgegangen.

Pfälzer68 schrieb: Imho.. nö, die Erkenntnisse sind nach Russland? zurückgegangen.

Schade, er hatte mir China gesagt, da es in Europa nur Gegner der e-mobilität in der Industrie gäbe.
Das war allerdings 2018, sollte man ja aber auch mal drüber nachdenken oder ?
Mehr Fahrleistung könnte doch über weniger verbrauch gehen, ist wie Haus isolieren und weiter mit dem Heizöl kommen.
Habe gerade einen gebrauchten Motor für 300 € gefunden, wenn ich das richtig gesehen habe verkaufen die auch ein bms 2012 !