LiFePO4 16S 280Ah Selbstbau - Planung

Snorre schrieb:

Triebwerk schrieb: zerotwiz.co.uk/ bietet z.B. einen Ersatzakku an ...

Du kannst davon ausgehen, dass dieser Akku in echt nicht existiert.
Schon seit Jahren ist der "coming soon".
Ich hab noch nichts davon mitgekriegt, dass irgend jemand solch einen Akku hat.

.

Mal sehen wer schneller ist Dieser Akku oder der SION

TwizyChrisy schrieb: Mal sehen wer schneller ist Dieser Akku oder der SION

Du kannst es einfach nicht lassen, gell.
Hat irgendwie schon etwas manisches.

Snorre schrieb:

Triebwerk schrieb: zerotwiz.co.uk/ bietet z.B. einen Ersatzakku an ...

Du kannst davon ausgehen, dass dieser Akku in echt nicht existiert.
Schon seit Jahren ist der "coming soon".

Die müssten mal zuerst Ihre umgangssprachlichen Texte anpassen und Tippfehler korrigieren.... wenns da schon hapert....

Wenn es um den SION geht, kann man ihn schon fast als manisch depressiv bezeichnen.
Aber wahrscheinlich hat er einfach nur zu viel Zeit und es ist gar nichts ernstes.

Grüße

Ralf

Ich würde mir an deiner Stelle, eine Garage in deiner Nähe zur Whg. mit Steckdose mieten .... ?

euver schrieb: Ich würde mir an deiner Stelle, eine Garage in deiner Nähe zur Whg. mit Steckdose mieten .... ?

Ob das in Berlin einfacher wird als einen Akku zu bauen, bleibt aber die Frage.

ZE_Ralf schrieb: Wenn es um den SION geht, kann man ihn schon fast als manisch depressiv bezeichnen.
Aber wahrscheinlich hat er einfach nur zu viel Zeit und es ist gar nichts ernstes.

Grüße

Ralf

Jetzt gönn' ihm doch den Spaß.
TC ist ein feiner Kerl!
Nur bei den Buben von SONO geht's mit ihm durch.

Snorre schrieb:

euver schrieb: Ich würde mir an deiner Stelle, eine Garage in deiner Nähe zur Whg. mit Steckdose mieten .... ?

Ob das in Berlin einfacher wird als einen Akku zu bauen, bleibt aber die Frage.

Hinterhofstellplatz mit Steckdose wäre zur Not auch möglich.
Alte kleine Garage sind für Hausfrauenpanzer ehe nicht mehr nutzbar.

Hi, danke für die vielen Kommentare, das hilft mir weiter.
Ich habe mir mal das VdTÜV-Merkblatt 764 angeschaut. Einen Auszug daraus bildet auch diese Diplomarbeit ab. Dort werden als grobe Hausnummer für eine EMV Prüfung 5000€ genannt. Allein durch die notwendige EMV Prüfung macht das Projekt also eigentlich keinen Sinn.
Schade, aber ohne Betriebserlaubnis herumzueiern ist auch nicht in meinem Sinne.
Grüße

Frei nach Elon Musk:

Wenn dir etwas wichtig genug ist, dann tust du es, auch wenn die Chancen gegen dich stehen.

Snorre schrieb: Du kannst es einfach nicht lassen, gell.
Hat irgendwie schon etwas manisches.

Meinst Du vielleicht das Wort "zwanghaft"?

Hallo,

GeölterBlitz schrieb: Frei nach Elon Musk:
Wenn dir etwas wichtig genug ist, dann tust du es, auch wenn die Chancen gegen dich stehen.

Das stimmt natürlich, für um die 10k€ bekommt man aber schon gebrauchte Zoe mit ungefähr der angepeilten Reichweite - und da ist das Auto dann gleich mit dabei.
Viele Grüße

Dann ist das Projekt tot?

Mit Hinblick auf die Alternativkiste (720*400*230mm) waren die 16Zellen relativ einfach unterzubringen und vermutlich noch genug Platz für die anderen Innereien.
320Ah Zellen hab ich gerade für 2400€/16st gesehen - bei Abmessungen von 174*71*207(mit Gewindestiften 227)mm passen die Zellen stehend in zwei Reihen nebeneinander(?)... Sollte eigentlich echt gut realisierbar sein.
Preis Klasse... 14-16kWh brutto... Hammer!

Green_Pirate schrieb: bei Abmessungen von 174*71*207(mit Gewindestiften 227)mm passen die Zellen stehend in zwei Reihen nebeneinander(?)

Hast du mal `nen Link zu den Zellen oder ein Datenblatt?

Snorre schrieb:

Green_Pirate schrieb: bei Abmessungen von 174*71*207(mit Gewindestiften 227)mm passen die Zellen stehend in zwei Reihen nebeneinander(?)

Hast du mal `nen Link zu den Zellen oder ein Datenblatt?

Die CN Dateiblätter.
Wo es dann für die gleiche Zelle drei verschiedene Datenblätter gibt.
Je nach Kundenwunsch ändert sich dann auf dem Papier die Kapazität