ESD Lader über E-bay Kleinanzeigen

Soweit ich das verstanden habe, gibt es Schutzarten (IP, international protection),
der mir angebotene 3 kw Chinalader hat IP 66.
Die erste Ziffer 6 bedeutet "staubdicht", die zweite 6 heißt "Schutz gegen starkes Strahlwasser"...

Also optimal um das Handschuhfach nutzen zu können. Langsam bekomme ich auch Interesse an dem Teil. Wenn die Maße passend dann könnte man den Lader ebenso anschließen wie ich meine Lader mit dem Roller verbunden habe. Nur ein Problem sehe ich halt bei dessen Versorgung. Da Einphasig würde ich keinen Schuko verwenden. Also nur eine CEE 2P+PE. Und da wird es für Unterwegs, und nur da benötigte ich ja die Schnellladung, schlecht mit der Versorgung. Zwei Schuko nebeneinander einzeln Abgesichert findet man ja des öfteren nur halt den Campinganschluß nicht so oft. So muß also wieder ein CEE 3P+N+PE 16 Ampere her. Von diesem werden dann halt nur zwei Phasen benötigt aber auch eine Überwachung. Denn wenn dann der Nullleiter nicht mehr vorhanden ist, gebrochen oder kein Kontakt, kommt es beim originalen Lader zu einer Überspannung. Ist ja auch das Problem der Ladelolitas wenn mehr wie ein Schuko genutzt wird. So lange dann alle Verbraucher die gleiche Leistung haben geht auch das gut aber bei ungleicher Last geht da was Kaputt.
Aber dafür gibt es ja einen simplen FI. Der schaltet bei fehlendem Null gleich ab. Nur hat man dann wieder einen Kasten mehr am Stecker. Also ist der sicherere Betrieb hinsichtlich der Lademöglichkeiten nicht ganz einfach. Ich habe ja auch recht lange gebraucht um mir selber etwas günstiges zu bauen. Und da waren drei einzelne Lader mit jeweils 1,9 KW perfekt. Dazu halt die 1,5 Kw auf einer Phase und dem CEE 16 oder Typ2 16 und somit maximal 3,4 Kw über sichere Kontakte. Das ist aber auch das Maximale was man der Verbindung zutrauen kann. Und der Akkupack sollte mindestens 8 Kwh groß sein. Mit 4,5 Kw Ladeleistung also auch 6 Kwh nicht unterschreiten. Und gar einen LI+ würde ich mir nicht zutrauen mit einem zusätzlichen 3 Kw Lader zu bestücken. Aber ich habe für diesen noch eine Idee. Es doch mal zu probieren mit einem zweiten ESD. Da ich ja noch Kabelbäume mit Steckern vorrätig habe einfach mal einen Kabelbaum für zwei Lader zusammenfrickeln und an einem meiner im Sommer ja kaum genutzten NiMh zu probieren. Das würde einer Halbierung der Ladezeit bedeuten und gleichzeitig auch noch die Möglichkeit dies an einer einzelnen Schuko zu machen. Dazu dann noch die Möglichkeit mit 6, 10,11,12, 16,17,20,21 oder 22 Ampere laden zu können. Alles wäre so wie immer nur halt würde da dauerhaft das Handschuhfach weg fallen. Mein alter Spruch kommt mir da wieder in Erinnerung: Probieren geht über Studieren.
Gruß Uwe

Zu den technischen Überlegungen kann ich nicht viel sagen.

Ich kann anbieten, eine Sammelbestellung für den Chinalader zur organisieren.
Der Preis ist bei einem Stück inkl. Versand 420 USD.
Davon macht allein der Versand 80 aus.
Wenn wir also z.B. drei Stk. bestellen, kostet ein Stk. nur ca. 370.
Weniger, wenn wir auch noch einen Mengenrabatt bekommen.

Ich würde ihn gerne statt meines Runke einbauen (Li+ mit Amita LiMn Zellen),
wäre das technisch denkbar?

Statt dem Runke kannst du das Ding nicht einbauen, weil der Vectrix dann meckert, dass kein Lader da ist. Wie gesagt bin ich mir sehr sicher, dass der China Lader nicht mit dem Vectrix sprechen kann...
Wäre also nur denkbar so ein Ding als zusätzlichen "dummen" Lader zu verbauen, wie ja auch schon beschrieben.

Wie das mit den zwei Ladern bei Vectrixparts funktioniert (mechanisch) sieht man übrigens auf den Bilder im Shop. Die neuen Lader sind einfach deutlich kleiner und somit passen zwei davon an den Platz wo sonst der alte original Lader verbaut ist.

Warum glaubst Du, dass der China-Lader nicht mit der Vectrix sprechen kann?

Für diese Kommunikation ist doch er CANBus Standard da, oder?
Ich weiß schon, es gibt verschiedene...

Der Anbieter hat mir das Manual und das CANBus Protokoll des Laders geschickt (siehe Anhang),
gibt es im Forum jemanden, der aus dem schlau wird?

LG Charlie

Schön dass der Hersteller dir zugeschickt hat wie sein Lader genau über den Canbus angesprochen wird, das ist schonmal gut, nur leider spricht der Vectrix seine Lader mit anderen Adressen und Bytes an. Ist eben so und ist auch in keiner Norm genau festgelegt über welche Adresse genau und welche Bytes ein Ladegerät anzusprechen ist.
Ich kenne allerdings jemanden der die Bytes schon ziemlich gut kennt, da gibt es ja Mehrere,und die auch in seiner Box umwerten könnte, die Box hat er ja schon ein paar Leuten (auch mir) zukommen lassen und seine Firmware dazu geliefert. Wenn er aber dafür Zeit hätte..., der hat soviele Projekte am laufen... Er macht übrigens auch schon mit anderen Ladern herum, vielleicht kennt er deinen Lader ja schon oder setzt ihn sogar schon ein.
Derjenige ist Paul Rensel aus NL und er meldet sich ab und an mal im V is for Voltage Forum zu Wort.
Wenn du da mal etwas liest, kannst du auch schon viel zu Vectrix-Ladegeräten erfahren.

VG:

Klaus

Super, danke für den Kontakt,
wenn ich in der Richtung weitermache, werde ich jedenfalls Paul Rensel kontaktieren.

Nachdem ich auf meine Anfragen auf die E-Bay Kleinanzeige keine vernünftige Antwort bekommen habe (keine Info über Preis etc.), habe ich jetzt woanders 3 ESD Charger gekauft.

Ich gebe 2 davon ab,
bei Interesse >>> PN.

Hallo,

ich verstehe das auch nicht, er schreibt mir was von er würde mir später antworten und dann höre ich nichts mehr von ihm. Scheint auch gar nichts Offizielles von ESD zu sein ? Erscheint mir mittlerweile ziemlich merkwürdig, diese Anzeige.

Ich hatte heute Kontakt mit einem Mitarbeiter von ESD der aber mit der Anzeige auch nichts zu tun hat. Da ich auch gerade wieder mal einen Lader benötige werde ich bei Wetter die 70 km mal wieder dort hin fahren und mich vor Ort informieren. Das Problem dort ist ja auch das dort Lader aus mindestens drei Generationen vorhanden sind, Widerstand außen oder innen z.B., die alle etwas anders auf eine Programmierung reagieren. Und dort ist keiner mehr der diese Lader richtig zuordnen kann. Und wie lange habe ich probiert bis ein ESD halbwegs an einen Li+ passte. Und nur durch die Erfahrung vom Eisbär hat der Li+ halt auch zwei Zellen mehr bekommen und siehe da der ESD funktioniert nun prima. Aber das habe ich ja nun schon sehr oft kund getan das die zwei Zellen mehr das waren was dem Roller von Anfang an fehlte. Die zwei Zellen sind halt nur mit Balancern bestückt die mit der 1,3 Ampere Ausgleichsladung klar kommen. Da macht mir das originale BMS mit den 300 mA Balancerstrom schon mehr Sorgen.
Gruß Uwe