Twizy Urban 2013 mit Elektronik Problemen. Schlachten oder Retten?!

JPB schrieb: Frage an @Pfälzer68 @Snorre @klauz @GeölterBlitz @edriver @TwizyChrisy, welche Teile davon bekomme ich auch Alternativ (günstiger) zu kaufen (bzw. sind sogar Teile davon beim Yakazi Kabelsatz, edriverBMS mit dabei?)

Mit den Suchbegriffen "Littlefuse fuse holder Sicherungshalter Mega Midi" solltest du auf der Suche nach der 50A und 500A Sicherung und deren Halter fündig werden.

Die 50A Sicherung ist vom Typ Midi, die 500A vom Typ Mega.
Die 58V, 5A Sicherung war seinerzeit bei mir schon nicht lieferbar.
Thomas Villadsen konnte die in Dänemark damals irgendwo ergattern und hat mir dann welche zukommen lassen.
Wenn er sich selbst nicht meldet, dann schreib ihn an.
Vielleicht hat er noch welche oder kann dir wenigstens seine Bezugsquelle nennen.
Für diese Sicherung ist der passende Halter bereits im Yazaki-Kabel verbaut.

ich bin da leider als Informationsquelle raus, weil in dem Akku an dem ich die Ehre hatte mitbauen zu dürfen quasi ALLES was elektrisch nötig ist außer den Zellen vom original Renault Akku ist.

JPB schrieb:
Ansonten würde ich die Bestellung beim Freundlichen Mitte der Woche Aufgeben, mit dem Ziel, am nächsten WE starten zu können.

Ich hatte mal bei einem Onlineshop (für Renault Ersatzteile) alles bestellt. Heute wurde mir die gesammte Bestellung storniert, da scheinbar ein Teil nicht lieferbar sei (Online sollten alle verfügbar sein) Motorrelais?
Naja, eben noch mal alles neu Bestellt. Falls sie wieder Stornieren, bekommt der Freundliche den Auftrag. Zusätzlich habe ich ein Motorrelais aus Amerika bestellt. Dieses sollte in etwa einem Monat eintreffen.

Um das Projekt im Zeitplan durchführen zu können, ist dies leider zu Spät. Daher die Frage: Wer kann mir ein Motorrelais für gut einen Monat leihen. Er bekommt, sobald es aus Amerika da ist ein neues von mir zugesandt!

JPB schrieb:

JPB schrieb:
Ansonten würde ich die Bestellung beim Freundlichen Mitte der Woche Aufgeben, mit dem Ziel, am nächsten WE starten zu können.

Ich hatte mal bei einem Onlineshop (für Renault Ersatzteile) alles bestellt. Heute wurde mir die gesammte Bestellung storniert, da scheinbar ein Teil nicht lieferbar sei (Online sollten alle verfügbar sein) Motorrelais?
Naja, eben noch mal alles neu Bestellt. Falls sie wieder Stornieren, bekommt der Freundliche den Auftrag. Zusätzlich habe ich ein Motorrelais aus Amerika bestellt. Dieses sollte in etwa einem Monat eintreffen.

Um das Projekt im Zeitplan durchführen zu können, ist dies leider zu Spät. Daher die Frage: Wer kann mir ein Motorrelais für gut einen Monat leihen. Er bekommt, sobald es aus Amerika da ist ein neues von mir zugesandt!

Vielleicht wirs't Du bei Panasonic fündig :

Danke für den Tipp. Danke an @Pfälzer68, er stellt mir eines Leihweise zur Verfügung, bis meines aus dem Amiland eintrifft

So, weiter geht´s
Ich habe von Renault alles bekommen (bis auf Motorrelais und Sicherungshalter 500A (dauert noch etwas).
Ansonsten dürften die Restlichen Teile die Tage eintreffen. (Akkublock ist schon bei der Spedition und vieles bei der Post)


Einzig der Yazaki Kabelbaum fehlt noch ganz. Hat den jemand schnell Verfügbar? Klausz scheint nicht momentan nicht erreichbar...

Dank @Snorre und der Post habe ich nun wirklich alles zusammen (außer dem Block, der ist noch unterwegs)
Also geht's am WE wirklich los.
Ich bin schon heiß (und erwarte den Block gespannt)

Weiter geht´s
Da nun alle Teile da sind, (außer CATL) konnte ich mit dem Verdrahten schon mal Beginnen.
So ist der Yazaki Kabelsatz erfolgreich ans BMS geklemmt, das Kabel des Stromsensors fertig und die Interlock Verbindungen Verlängert.
Nun habe ich einfach mal (Ich konnte es nicht lassen) das BMS an den Twizy gesteckt.
Und Folgendes ist dabei herrausgekommen:
Mein Tester erkennt noch kein LBC, der Laptop hingegen schon (vermute, der Tester braucht noch mehr Signale (Spannugen, ...)
Im Instrumentenbrett erhalte ich die Fehler: DF192: Multiplex-Signal-LBC nicht vorhanden und DF181 Leistungsrelais Ladegerät
(Diese Fehler scheinen für mich erst mal Okay, da ja das LBC unplausible Signale auf den Can Wirft.

Hingegen zeigt der Tacho erstmalig eine Restreichweite an und einen Akkustand von 50% (SOC), welchen mit das BMS auch auf den Computer Zaubert.
(Die Anderen Werte des BMS sind im Anhang hinterlegt. Denen schenke ich aber derzeit wenig Beachtung, da kein "Akku" angeschlossen ist. Daher darf es mMn. so etwas Quatschen.)

Soweit für heute, ich hoffe, dass morgen der CATL Block kommt und ich bald Fahren kann

So, da der CATL Block in den nächsten Stunden eintreffen sollte, brauch ich noch mal die Hilfe der Profis:

Am Ladestecker ist ja + und - durch die Kabel gekennzeichnet. (Plus ist lang und rot, Minus Schwarz und kurz)
Aber am Motorstecker...

Hier meine Tehorie:



Stimmt das oder genau Verkehrt?

Schau auf den SEVCON, da ist die Zuordnung farblich markiert.

links sieht man die Minus - Brücke zum Gehäuse, rechts ist der Plus Pol !

Weiter geht´s
Da der CATL Block immer noch nicht da ist , musste ich mich mit der Steuerung beschäftigen.
Alles schön auf eine Platte montiert und bereits (soweit möglich) verdrahtet.



Nun noch ein wenig in die Steuerkabel einlesen (Zellspannungen, Temperatursensoren) und dort den Kabelbaum vorbereiten.

Hoffentlich ist es morgen dann mal soweit...

Klickparkett Eiche hell?

Klickvinyl (aber Vollmaterial, kein Holz, sondern nur Kunststoff) Grace Oak Smooth

Ja, war ein Musterstück. Hatte ich übrig und hat sich gut angeboten. Sehr stabil, aber trotzdem eher leicht biegen, als brechen. (Alu wollte ich nicht und Plexiglas ist teuer und bricht...)
Daher war das da und musste weg

@Pfälzer68 Aber Respekt fürs treffen des Farbtons

So, ich habe mich eingelesen, und festgestellt, dass die Anschlüsse am CATL Eigentlich komplett identisch mit denen des BMS sind.
Nun bin ich beim einstellen des BMS. Was haltet Ihr von meinem Vorschlag? Alternativen bitte mit Nummer und Änderung... (z.B. 2: 3,2V)


(Ich habe mich weitestgehend an die Website von Power an Storage gehalten und dort, wo ich keine Info gefunden habe, die von der e-driver Bedienungsanleitung)

Bei den NTC hab ich keinen Plan, was ich einsetzen muss....